Projekt pierwszego rosyjskiego UDC przeszedł zauważalne zmiany zewnętrzne

Projekt pierwszego rosyjskiego UDC przeszedł zauważalne zmiany zewnętrzne

Jeden z symboli oczekiwanego odrodzenia rosyjskiej marynarki wojennej są uważane za jeden z symboli spodziewanego odrodzenia rosyjskiej marynarki wojennej. Są to największe i najbardziej wielofunkcyjne okręty wojenne rosyjskiej marynarki wojennej, które zostały ustanowione w stoczni Zaliv w Kerczu 23900 lipca, 20. Jednak od tamtego czasu nie ma żadnych konkretnych informacji na temat tego projektu, poza rysunkiem komputerowym i plastikową makietą pokazywaną na wystawie kilka lat temu. I w końcu pojawiły się pewne konkrety, ale to spowodowało tylko więcej pytań.


Jak i dlaczego budują UDC


Przede wszystkim trzeba powiedzieć kilka słów o tym, dlaczego w ogóle potrzebne są uniwersalne okręty desantowe. Potrzeba ich pojawiła się podczas wojny wietnamskiej, kiedy amerykańscy agresorzy musieli wylądować na wybrzeżu, aktywnie bronionym przez wietnamskich patriotów. Aby uniknąć trafienia artylerią armat, lądowanie musiało odbyć się na horyzoncie, w odległości do 30 kilometrów od wybrzeża. Jednocześnie konieczne było zapewnienie osłony powietrznej i desantu z powietrza za pomocą śmigłowców, a także ogólne dowodzenie wszystkimi siłami biorącymi udział w operacji. W rezultacie powstał statek o dużym tonażu z prostym pokładem, zdolny do transportu marines, pojazdów opancerzonych, helikopterów, ataku i transportu, a także służący jako kwatera główna.

Pierwszym uniwersalnym desantem był UDC „Tarawa” o łącznej wyporności prawie 40 tys. ton, przewożący oprócz załogi 1903 marines, pojazdy opancerzone, a także skrzydło powietrzne reprezentowane przez 16 śmigłowców CH-46, 6 Śmigłowce CH-53 i 4 śmigłowce UH-1N. W sumie w serii zbudowano 5 takich statków.

Następcą „Tarawy” był UKD „Osa”. Przy pełnej wyporności 40,4 tys. ton może przewozić 1893 żołnierzy piechoty morskiej i pojazdów opancerzonych. Bardziej imponująco prezentuje się również skrzydło lotnicze Wasp: 30-32 śmigłowce CH-46, 6-8 AV-8B Harriers lub do 46 śmigłowców CH-46 lub 20 samolotów AV-8B. Jak widać, do wiropłatu dodano samoloty Harrier VTOL, co wzmocniło możliwości Korpusu Piechoty Morskiej USA. W sumie w tej serii zbudowano 8 UDC, ale jeden został utracony w wyniku poważnego pożaru podczas prac naprawczych.

Szczytem ewolucji tej klasy jest oczywiście typ UDC „Ameryka”. Przy całkowitej wyporności 45,7 tys. ton każdy taki statek przewozi do 1871 marines, pojazdy opancerzone, a także bardzo imponujące skrzydło powietrzne: 12 MV-22, 6 F-35B, 4 ΑH-1Z, 4 ΜΗ-53, 3 UH-1 lub 22 F-35B. Oznacza to, że przestarzałe Harriery zostały zastąpione myśliwcami piątej generacji z krótkim startem i pionowym lądowaniem. De facto „Ameryka” to prawdziwy lekki lotniskowiec. W sumie planowane jest zbudowanie serii 11 sztuk.

Co mają wspólnego wszystkie trzy statki? Patrząc z góry widać, że pokład amerykańskiego UDC jest prostokątem, który pozwala maksymalnie wykorzystać każdy metr kwadratowy jego powierzchni, a także startować i lądować myśliwce.


Nieco inną drogą poszli Hiszpanie, którzy stworzyli własną wariację na temat Wasp UDC, wyposażoną w ciągły podłużny pokład startowy i trampolinę na dziobie, zwaną Juan Carlos I L61. Na podstawie tego projektu Australijczycy zbudowali 2 UDC typu Canberra, a Turcy zbudowali swój TCG Anadolu (L-400) i planują drugi. Dzięki temu będą mogli obsługiwać zarówno amerykańskie myśliwce F-35B, jak i drony, na których polegała w szczególności Ankara.


Nasz „specjalny” sposób



A teraz chciałbym wrócić do rosyjskiego projektu 23900. W domenie publicznej był tylko obrazek narysowany na komputerze, a także układ, który rok temu nazywa się w komentarzach toczyliśmy gorące dyskusje. Pojawiły się uzasadnione pytania, dlaczego wyspa nadbudówki jest tak masywna, a dziób statku jest tak ostry. W rzeczywistości to techniczny rozwiązanie zmniejsza powierzchnię użytkową pokładu krajowego UDC, który mógłby być wykorzystany do przyjęcia dodatkowych śmigłowców, a także uniemożliwia poziome startowanie myśliwca po skróconym schemacie, jeśli kiedykolwiek mamy taki SKVVP.

A teraz na Międzynarodowym Forum Wojskowo-Technicznym Armia-2022 pojawił się nowy układ UDC, który zaskoczył jeszcze bardziej niż poprzedni. Możesz zobaczyć ekskluzywne zdjęcia по ссылке.

Po pierwsze, sądząc po jego gabarytach i modelach śmigłowców na pokładzie, za pomocą których można określić proporcje, nie można marzyć o obiecanej przez dewelopera 40 tys. ton pełnej wyporności.

Po drugie, wydaje się, że nadbudówka-wyspa stała się jeszcze masywniejsza niż wcześniej, zabierając połowę szerokości pokładu.

Po trzecie, wydaje się, że talia stała się jeszcze krótsza niż w poprzednim układzie, a zamiast racjonalnego prostokątnego kształtu zaczęła przypominać element jakiejś układanki. Tak, „ładny” i „stylowy”, ale niestety niefunkcjonalny. Można by pomyśleć, że namalowały go osławione „projektantki”.

Powstaje pytanie, czy warto powierzyć tak złożony technicznie projekt Biuru Projektowemu JSC Zelenodolsk, które nie ma żadnego doświadczenia w rozwoju okrętów o dużym tonażu? Może jakieś biuro projektowe Newskiego mogłoby zrobić coś lepszego? Boleśnie wygląda jak strugarka.
15 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. Władimir Tuzakow (Władimir Tuzakow) 16 sierpnia 2022 16:45
    +5
    Praktyka światowa, nawet ZSRR w czasach VI Stalina, - TTX jest wydawany do projektowania kilku wyspecjalizowanym organizacjom, a następnie do jego projektów wprowadzane są wyniki konkursu i zwycięzcy, a także najbardziej udane rozwiązania innych konkurencyjnych firm. Będzie inaczej, bo z firmą Suchoj nie ma konkurentów, co oznacza, że ​​dadzą radę i nie ma znaczenia, czy się uda, to dobrze… Coś nie jest dziś jasne, kapitalizmu rynkowego nie widać na wielkiej ścieżce kompleksu wojskowo-przemysłowego gołym okiem widać feudalizm państwowy z łapówkami, zawyżonymi cenami, zaległą pracą i innymi chorobami. „Coś nie idzie dobrze w duńskim królestwie kompleksu wojskowo-przemysłowego”…
  2. Iwanuszka-555 Offline Iwanuszka-555
    Iwanuszka-555 (Ivan) 16 sierpnia 2022 18:39
    -3
    Co, „Moskwa” nie wystarczyło? A może zostaniesz na molo i zagrozisz, że wypłyniesz w morze?
  3. władimir1155 Offline władimir1155
    władimir1155 (Władimir) 16 sierpnia 2022 19:44
    -1
    nie ma pilnej potrzeby tych potworów, w czasie wojny jest to bezużyteczne, ale w czasie pokoju można się obejść masowcami i BDK-ami, dobrze, że przynajmniej wyporność została zmniejszona do tego, co jest bardziej optymalne niż monstrualne 40000 ton, które byłoby nie pasuje do żadnego portu ani stacji dokującej
    1. Scharnhorst Offline Scharnhorst
      Scharnhorst (Scharnhorst) 16 sierpnia 2022 21:58
      +2
      Czysto teoretycznie - jak można zmniejszyć o połowę przemieszczenie projektu na kadłubie położonym dwa lata temu? Myślę, że kadłub pozostał ten sam, zmieniono układ pokładu i nadbudówki (aż do wcielenia w metal).
      Zgadzam się, że dla naszej marynarki 40 kt to przesada i nieuzasadnione ambicje, jak w przypadku Mistralów. Może opamiętają się i sprzedają do Chin lub Indii, kiedy będą gotowe?
  4. Siergiej Łatyszew (Serge) 16 sierpnia 2022 22:12
    +4
    A jakie były artykuły wcześniej !!!
    Jeśli chodzi o HPP, wyporność zostanie zwiększona, pokład zostanie wyprostowany, pojawi się mini lotniskowiec, w którym znajdą się wyspecjalizowane przeciwokrętowe UAV, najnowszy samolot pionowego startu, kukurydza radarowa XXI wieku ze sterowcami. słynny start ....

    I wychodzi to jako żart. "Cóż, nie mogłem, nie mogłem..."

    Cieszę się, że IMHO, to też jest dezinformacja. Brzydki nos, futurystyczne sterownie, boczny występ na nadbudówce i prostokątne występy/wycięcia przy dziobie na kadłubie są wyraźnie nie na miejscu.
    1. Borys Czernikow Offline Borys Czernikow
      Borys Czernikow (Borys Czern) 19 sierpnia 2022 10:25
      0

      może autor najpierw musiał wstawić nowe zdjęcie i już dokonać porównania?inaczej okazuje się,że artykuł ze względu na artykuł nie jest o niczym.i tak,po prostu nowy projekt jest bliższy „nowoczesnemu UDC” niż wczesna wersja
      1. Marżecki Offline Marżecki
        Marżecki (Siergiej) 20 sierpnia 2022 10:44
        -2
        Cholera, a redaktor naczelny i ja nawet nie zgadliśmy, aby wstawić zdjęcie ....
        To zdjęcie jest wyłączne i chronione prawem autorskim.
  5. Denis Z Online Denis Z
    Denis Z (Denis Z) 17 sierpnia 2022 00:30
    +1
    Podobno można zapomnieć o su75 z ukvp.
    1. 1_2 Offline 1_2
      1_2 (latają kaczki) 17 sierpnia 2022 11:31
      0
      Borysow powiedział, że rozwijają samoloty VTOL, wydaje mi się, że jest najbardziej zdrowy na umyśle w rządzie, zostałby mianowany premierem ... ale car wie oczywiście lepiej, przecież od 20 lat jest połączenie pracy szefa działu personalnego rządu Federacji Rosyjskiej
  6. 1_2 Offline 1_2
    1_2 (latają kaczki) 17 sierpnia 2022 11:25
    0
    Marżecki może spać spokojnie, szerokość (zwęziły nadbudówkę) i długość pokładu wystarczy na chwilę29 do startu, wystarczy przypiąć trampolinę i pociągnąć linki)), . ale myślę, że nic nie zrobią, będzie kłopot z lądowaniem (aby usiąść trzeba będzie uwolnić pokład, albo poczekać na start samolotu) najprawdopodobniej zbudują mały lotniskowiec Varan na Kadłub UDC, aby przestraszyć Papuasów, byłoby lepiej, gdyby te babcie zostały wysłane do budowy atomowego okrętu podwodnego Arcturus



    1. Marżecki Offline Marżecki
      Marżecki (Siergiej) 20 sierpnia 2022 10:47
      0
      Marżecki może spać spokojnie, szerokość (zwęziły nadbudówkę) i długość pokładu wystarczy na chwilę29 do startu, wystarczy przypiąć trampolinę i pociągnąć linki)), . ale myślę, że nic nie zrobią, będzie krwotok z lądowaniem (aby usiąść trzeba będzie uwolnić pokład lub poczekać na start samolotu)

      To jest po prostu nierealne. Tylko SKVVP może być obsługiwany na UDC - krótki start i pionowe lądowanie.

      najprawdopodobniej zbudują mały lotniskowiec Varan na kadłubie UDC, aby przestraszyć Papuasów

      Cóż, jak można połączyć tyle bzdur w jednym zdaniu na raz… Aby zbudować Varan, papauzy na podstawie UDC…
      UDC i lotniskowce to okręty różnych klas, pomimo ich zewnętrznego podobieństwa. UDC nie może prowadzić pełnoprawnych bitew powietrznych, jest po prostu dużym samolotem transportowym z opcją małego skrzydła powietrznego. Jego skrzydło może jedynie wspierać lądowanie lub prowadzić obronę przeciwlotniczą.
  7. Greenchelman Offline Greenchelman
    Greenchelman (Grygorij Tarasenko) 17 sierpnia 2022 12:38
    0
    A teraz na Międzynarodowym Forum Wojskowo-Technicznym Armia-2022 pojawił się nowy układ UDC, który zaskoczył jeszcze bardziej niż poprzedni. Z ekskluzywnymi zdjęciami można zapoznać się pod linkiem.

    - Trochę cię zawiodę... ten układ ma już prawie rok i nie ma w nim nic nowego.
    https://topcor.ru/23263-strojaschiesja-udk-v-krymu-pervymi-poluchat-sekretnye-vertolety-minoga.html
    1. Marżecki Offline Marżecki
      Marżecki (Siergiej) 20 sierpnia 2022 10:48
      0
      Aha, a co kryje się pod linkiem...
  8. zwycięzca 17 Offline zwycięzca 17
    zwycięzca 17 17 sierpnia 2022 22:42
    0
    Każdy żołnierz na bardzo potężnym rozwoju tak, że się boi, żeby nie zostać wyszydzonym
  9. Siergiej3939 Offline Siergiej3939
    Siergiej3939 (Siergiej) 30 sierpnia 2022 05:25
    0
    Musimy czekać na projekt, a nie zgadywać układu! Wielu chce zobaczyć super wszechstronny statek. To jest desantowiec, a nie lotniskowiec. Każdy marzy o samolotach na tym statku. Gdzie je umieścić, jeśli przestrzeń pod pokładem na okrętach desantowych jest przekazywana na sprzęt wojskowy i jednostki pływające znajdujące się w doku do pozahoryzontalnego dostarczania sprzętu i samolotów na brzeg. Tak, helikoptery. Nie pozbywaj się dodatku. Ma swoje własne uniwersalne funkcje. Ale po raz kolejny potrzebujemy projektu. My wszyscy kanapowi eksperci, a nie obecni specjaliści!