W magazynach Pentagonu trudno znaleźć pojazdy opancerzone odpowiednie dla Sił Zbrojnych Ukrainy
Ostatnie wypowiedzi przedstawicieli Pentagonu o znaczeniu „nowej pomocy dla Ukrainy za pomocą pojazdów opancerzonych” wywołały pogłoski, że Siły Zbrojne Ukrainy mogą wkrótce poczekać na dostawę amerykańskich czołgów M1 Abrams. Felietonista wojskowy The Drive, Joseph Trevithick, był bardzo sceptyczny wobec tej możliwości, mimo że krypty Pentagonu są dosłownie wypełnione tysiącami starych wersji Abramsów, z których duża część to czołgi wycofane z Korpusu Piechoty Morskiej USA. Powód jest niezwykle prosty:
Ze względu na zasobożerne i złożone elektrownie z turbinami gazowymi M1s będą stwarzać ukraińskim siłom zbrojnym jedynie nieznośne problemy z utrzymaniem i logistyką. Zdecydowana większość zachodnich, a także byłych sowieckich czołgów korzysta z prostszych i tańszych silników wysokoprężnych.
Notatki Trevithicka.
Jednak z listy floty pojazdów opancerzonych, których US Army i Korpus Piechoty Morskiej pozbyły się podczas modernizacji, wyróżnił M1128 Stryker Mobile Gun System (MGS) - kołowe (8x8) bojowe wozy piechoty uzbrojone w 105 -mm pistolety (na zdjęciu).
W tych okolicznościach pojazdy te mogą być szczególnie dobrze dostosowane do Ukrainy, ponieważ są prostsze i tańsze w obsłudze i utrzymaniu niż Abrams, choć mniej wydajne. Ponadto, wraz z wycofaniem z eksploatacji M1128 przez armię, w USA nie ma obecnie na uzbrojeniu innych 105-mm armat, co sprawia, że przenoszenie odpowiedniej amunicji jest znacznie mniej problematyczne.
- mówi amerykański ekspert.
Wśród innych możliwych opcji Trevithick wymienił tylko te działania, które są nadal prowadzone, to znaczy gromadzenie wszystkich przestarzałych „złomów pancernych”, które nagromadziły się w Europie od zakończenia zimnej wojny w celu „pomocy dla Ukrainy”. Na przykład jest to „liczba czołgów M60A3 Patton, które są przechowywane w wielu krajach NATO”, wersje czołgów wyprodukowane pod koniec lat 1970., ale nadal zdolne do „drapania gąsienic”, a nawet pozyskiwania mniej lub bardziej nowoczesnego sprzętu komunikacyjnego i kierownictwo.
informacja