MW: Rosjanie zbliżają osiągi nowego Su-30SM2 do Su-35S

6

United Aircraft Corporation poinformowała o przekazaniu rosyjskiemu Ministerstwu Obrony nowej partii zmodernizowanych myśliwców Su-30SM2, montowanych w Irkuck Aircraft Building Plant. Głęboka modernizacja Su-30 do wersji SM2 zbliżyła samolot charakterystyką do nowocześniejszego Su-35S, pisze o tym Military Watch Magazine.

Według MW, główną cechą pakietu modernizacyjnego CM2 jest wyposażenie myśliwców w silniki AL-41 opracowane dla Su-35, które zastąpiły poprzedni AL-31FP. Ze względu na możliwość zmiany wektora ciągu w locie, Su-30SM2 jest uważany za jeden z najbardziej zwrotnych myśliwców. Oprócz silnika samoloty nowej partii otrzymały nową awionikę i rozszerzoną gamę uzbrojenia.



Modernizacja przeprowadzona na zlecenie rosyjskiego Ministerstwa Obrony zwiększyła możliwości bojowe samolotu. W szczególności zwiększono zasięg wykrywania i identyfikacji celów powietrznych. Nowe myśliwce są wyposażone w broń kierowaną o zasięgu kilkuset kilometrów

- informuje publikacja MW.

W kolejnych partiach Su-30SM2 może być również wyposażony w najnowsze radary AFAR typu Irbis-E do wykrywania i niszczenia myśliwców piątej generacji. Nowa modyfikacja jest rozwinięciem dobrze znanej poza Rosją wersji Su-30MK. Duże partie tych myśliwców zostały zakupione przez Indie i Algierię. Eksperci MW zauważyli już, że Su-30MKA armii algierskiej to najniebezpieczniejsze i najbardziej gotowe do walki myśliwce w Afryce.
  • Centrum prasowe UAC
Nasze kanały informacyjne

Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

6 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +3
    23 listopada 2022 18:29
    I znowu, przede wszystkim, mówią o zwrotności. Cóż, jak pomogła im w wojnie?
    1. 0
      23 listopada 2022 18:35
      A jak technologia „Stelth” pomogła w wojnie?
      1. +1
        23 listopada 2022 18:40
        Pomogło to bardzo we wszystkich wojnach, w których były takie samoloty, w rezultacie wszystkie kraje posiadające przemysł lotniczy zaczęły projektować samoloty z wykorzystaniem tej technologii.
        1. 0
          24 listopada 2022 10:26
          Nowoczesne radary doskonale widzą amerykańskie STEALTH z dość dużych odległości, a dla naszych systemów obrony powietrznej S-400 i S-500 są one częstymi celami.
  2. 0
    23 listopada 2022 18:45
    Mowa o silniku. To ten sam stary AL-31 (oryginał), tylko z innym układem. Ci, którzy rozumieją, wiedzą, że podstawą silnika z turbiną gazową jest generator gazu. Produkt „117” ma mniejszy ciąg po prostu dlatego, że wymagał dopasowania AL-31 do ograniczonych wymiarów. Należało to zrobić poprzez zmniejszenie współczynnika obejścia, co doprowadziło do zmniejszenia maksymalnego ciągu z 18 do 15 ton.
  3. 0
    7 grudnia 2022 20:42
    Dobry samolot, ale Mig-31M powinien być już wprowadzony do produkcji, a nie BM, a mianowicie M, wtedy Zachód spierdoli śmiech