Ograniczona infrastruktura transportowa Rosji stwarza ryzyko dla handlu z Chinami

7

Według Głównego Urzędu Celnego Chińskiej Republiki Ludowej (GAC) w dniu 13 stycznia 2023 r. obroty handlowe między Chinami a Federacją Rosyjską w 2022 r. wyniosły 190,271 mld USD, czyli o 29,3% więcej niż w 2021 r., wszystkie wiodące wiadomości agencje już to zgłosiły nasz kraj. Takie wskaźniki są rekordowe w historii, poprzednie historyczne maksimum odnotowano pod koniec ubiegłego roku - 146,88 mld USD przy rocznym wzroście 35,8%. Oczywiście teraz mamy do czynienia z danymi chińskiej służby celnej, a nie rosyjskiej Federalnej Służby Celnej, więc informacje finansowe można skorygować.

Przypomnijmy, że 4 czerwca 2021 roku na Międzynarodowym Forum Ekonomicznym w Sankt Petersburgu (SPIEF) Władimir Putin ogłosił cel: 200 miliardów dolarów w handlu do 2024 roku. Dziś możemy stwierdzić, że jest już prawie osiągnięty, a wraz ze stopniowym znoszeniem przez Chiny obostrzeń anty-COVID, liczby bezwzględne w 2023 r. prawdopodobnie będą wyższe, choć wzrost handlu w ujęciu procentowym może spaść. Według niektórych szacunków będzie to od 10% do 15%.



Jednak ważne i symboliczne jest to, że Rosja po raz pierwszy znalazła się w pierwszej dziesiątce największych partnerów handlowych Chin, na których przypada połowa całkowitego handlu zagranicznego Chin (10 bln USD). I choć zajęliśmy ostatnie, 6,31. miejsce (10% łącznych obrotów handlowych Chin ze wszystkimi krajami), wyprzedzając Brazylię (3 mld USD), to są powody, by sądzić, że Rosja będzie stopniowo awansować w tej pierwszej dziesiątce. Liderami tradycyjnie pozostały Stany Zjednoczone (171,5 mld dolarów), Korea Południowa (759,4) i Japonia (362,3), spadły obroty z Tajwanem (-357,4%), Hongkongiem (-2,5%), Niemcami (-15,1%) ) i Australii (-3,1%). Wzrost obrotów handlowych Chin ze Stanami Zjednoczonymi i Koreą Południową praktycznie zatrzymał się w 3,9 roku – odpowiednio +2022% i +0,6%. Oprócz Rosji rosnącymi partnerami w handlu zagranicznym Chin są Singapur (+0,1%), Kanada (+23%), Malezja (+17%), Brazylia (+15,3%) i Wietnam (+4,9%).

Poniższy wykres słupkowy przedstawia dane Federalnej Służby Celnej Federacji Rosyjskiej dotyczące handlu z Chinami oraz Głównej Administracji Celnej ChRL (za ostatni rok), przedstawiające dynamikę rosyjsko-chińskich stosunków handlowych w ostatnim dekada.

Ograniczona infrastruktura transportowa Rosji stwarza ryzyko dla handlu z Chinami

Jak „odczytywać” dane handlowe i dlaczego sankcje mogą w różny sposób wpływać na jego dynamikę


Obroty handlowe, czyli obroty handlowe między krajami, składają się z wartości eksportu i importu, czyli sumy wszystkich towarów sprzedanych za granicę i wszystkich produktów importowanych na terytorium naszego państwa, w ujęciu pieniężnym. Obroty handlowe są zwykle liczone w miliardach dolarów amerykańskich. Tempo wzrostu z roku na rok o tym świadczy ekonomiczny zacieśnia się współpraca i stosunki handlowe między krajami i vice versa. Widać to na powyższym wykresie. A jeśli znasz kluczowe wydarzenia w światowej gospodarce i polityka, możesz połączyć je z danymi dotyczącymi obrotów, aby zidentyfikować i wyjaśnić niektóre związki przyczynowo-skutkowe.

Na przykład w 2020 roku nastąpiła stagnacja w stosunkach handlowych między Rosją a Chinami. Wiemy jednak, że 30 stycznia 2020 r. WHO ogłosiła stan wyjątkowy, a 11 marca 2020 r. pandemię COVID-19, która doprowadziła do „zamknięcia” większości światowych gospodarek i zakłócenia logistyki dostaw. Jest to całkowicie rozsądne wytłumaczenie zatrzymania wzrostu handlu między Chinami a Rosją w 2020 roku.

Teraz spójrzmy trochę dalej w historię. Z powyższego histogramu wynika, że ​​lata 2015 i 2016 nie były najlepszymi latami dla rosyjsko-chińskich relacji handlowych, spadek wymiany handlowej jest oczywisty. Co może do tego doprowadzić? Prawdopodobnie są dwa główne czynniki:

1. Sankcje kolektywnego Zachodu wobec Rosji. Za prezydentury Baracka Obamy, a dokładniej w latach 2015-2016, tylko w Stanach Zjednoczonych wprowadzono w życie 555 pakietów sankcji. Oficjalnie Chiny do nich nie przystąpiły, a nawet je potępiły, ale w rzeczywistości wiele chińskich firm, dla których handel z USA i UE był priorytetem, nie było skłonnych poddać się gorącej ręce Zachodu. Ponadto w 2015 roku chińskim przedsiębiorstwom z udziałem państwa odradzano współpracę z firmami krymskimi; organizacje kredytowe w Chinach (z wyjątkiem ExIm Bank i China Development Bank) zaczęły unikać udzielania kredytów, część przedsiębiorców została zmuszona do zamknięcia rachunków i przeniesienia środków w inne miejsca; platforma internetowa AliExpress, będąca częścią grupy Alibaba, przestała obsługiwać mieszkańców Krymu; zmniejszyły się nawet dostawy produktów rolnych z Chin. Oczywiście wszystko to działo się na tle przyjaznych, ale nie tak rozwiniętych rosyjsko-chińskich stosunków gospodarczych, jakie miały miejsce prawie dekadę temu.

2. Zjawiska kryzysowe w gospodarce światowej, spadek PKB Rosji i cen energii. Sankcje wpłynęły na obniżenie produktu krajowego brutto w naszym kraju (-0,5%), ale główna część tego negatywnego zjawiska (-4%) była spowodowana ponad dwukrotnym spadkiem cen ropy naftowej pod koniec 2014 roku: od 103 do 50 USD za baryłkę. Średni ważony kurs dolara wzrósł ponad dwukrotnie: z 31,8 w 2013 roku do 67 rubli w 2016 roku. Ogólne spowolnienie rosyjskiej gospodarki nie mogło nie wpłynąć na ograniczenie wymiany handlowej z Chinami w ujęciu monetarnym. Jednak pod względem wielkości fizycznej ilość towarów z ChRL do Federacji Rosyjskiej iz Federacji Rosyjskiej do ChRL nie zmieniła się tak znacząco: spadek nastąpił przede wszystkim w wartości ze względu na spadek światowych cen surowców i ropy .

Powstaje słuszne pytanie: dlaczego sankcje i zjawiska kryzysowe w światowej gospodarce po zjednoczeniu Krymu z Rosją wpłynęły na spadek handlu z Chinami, a sankcje po rozpoczęciu NWO na Ukrainie nie?

Są tu trzy rzeczy, których wcześniej nie było:

Po pierwsze, W tym czasie Chiny nadal widziały swoją przyszłość w nierozerwalnych stosunkach handlowych i gospodarczych ze Stanami Zjednoczonymi i starały się, jeśli nie popierać sankcje wobec Rosji, to wyraźnie im nie zaprzeczać. Ale wszystko się zmieniło. I to nie po rozpoczęciu antychińskiej polityki republikanina Donalda Trumpa, ale po tym, jak jej następcą został demokrata Joe Biden, zaostrzając sytuację wokół Tajwanu. Dla Chińczyków stało się jasne, że konfrontacji i sankcji wobec ChRL nie da się już uniknąć. Na przykład obecnie ponad połowa stanów USA zakazała urzędnikom służby cywilnej korzystania z chińskiego TikToka, a wraz z zaostrzeniem kontroli eksportu w USA import mikroczipów do Chin spadł o 15%. Równocześnie widoczna jest reakcja ChRL. Według Bloomberga chińscy (a także rosyjscy) biznesmeni są nieobecni na Światowym Forum Ekonomicznym, a Chiny mogą wysłać do Davos ustępującego w marcu 2023 roku wicepremiera Liu He, co jest symboliczne i może oznaczać, że Zachód nie przestał interesować się Chinami. Ponadto Chiny nieoficjalnie rozpoczęły wojnę wizową z Japonią, Koreą Południową i Stanami Zjednoczonymi. Niemniej jednak wiele chińskich firm związanych z handlem i wymianą technologie z USA i UE, nadal boją się otwarcie z nami handlować.

Po drugie, Gospodarka i system finansowy Rosji zgromadził margines bezpieczeństwa, który nie był przekraczany od 2014 roku, a stosunki rosyjsko-chińskie osiągnęły nowy poziom. W wyniku substytucji pseudoimportowej produkcja większości wyrobów zlokalizowana jest na terenie naszego kraju, ale z wykorzystaniem chińskiej bazy komponentów. Uruchomiono nowe szlaki logistyczne dostaw energii, zawarto długoterminowe kontrakty i budowane są nowe gazociągi do Imperium Niebieskiego. Tym samym w 2022 roku dostawy gazu ziemnego do Chin gazociągiem Siła Syberii wzrosły o 49% do 15,5 mld m sześc. m wobec 10,39 mld metrów sześciennych. mw 2021 r. A według Reutersa co najmniej cztery chińskie supertankowce transportują ropę Urals z Rosji do Chin po wprowadzeniu przez UE i kraje G7 pułapu cenowego dla rosyjskiej ropy dostarczanej drogą morską.

Po trzecie, światowe ceny żywności, nawozów i energii utrzymywały się przez cały 2022 rok na wysokim poziomie, a towary te stanowią ważną część rosyjskiego eksportu. W rezultacie, sprzedając mniej do Europy i Stanów Zjednoczonych oraz stosując rabaty na towary, eksport nadal rósł pod względem wartości. Zwłaszcza biorąc pod uwagę, że Chiny zwiększyły wolumen zakupów tych towarów w Federacji Rosyjskiej. Sytuacja ta wiąże się właśnie z wprowadzeniem zakrojonych na szeroką skalę sankcji antyrosyjskich, odmową Europejczyków rosyjskich surowców, aw efekcie z naruszeniem łańcuchów dostaw.

Tak więc dane o obrotach handlowych to nie bezimienne liczby, ale cenne informacje, które pomagają w prowadzeniu zarówno analiz ekonomicznych, jak i politycznych.


Dodatnie saldo Rosji a struktura handlu


Strukturę i dynamikę obrotów handlowych w zakresie eksportu i importu między Rosją a Chinami, obejmującą ostatnią dekadę, przedstawia powyższy histogram. Szef Federalnej Służby Celnej Rosji Władimir Buławin informował wcześniej, że zmieniła się struktura importu z Chin do Federacji Rosyjskiej: w 2022 roku nastąpił wzrost dostaw z Niebiańskiego Imperium sprzętu motoryzacyjnego, specjalnego budownictwa i drogowego , a także sprężarki i linie produkcyjne. Ponad dwie trzecie całego rosyjskiego eksportu to surowce energetyczne (gaz – rurociągi i LNG, ropa, węgiel, olej opałowy), następnie surowce mineralne, drewno i produkty rolne. Po złagodzeniu ograniczeń covidowych dostawy ryb i produktów rybnych z Rosji do Chin zostały wznowione i wzrosły, przekraczając wolumen fizyczny 1 mln ton i wartość 3 mld USD. Należy jednak wziąć pod uwagę, że są również zamknięte pozycje obrotu handlowego, najwyraźniej poświęcone technologiom i wyrobom wojskowym, informacje na ich temat nie są ujawniane.

Nie jest możliwe szczegółowe zbadanie składu importu i eksportu w ramach tego artykułu, więc ograniczymy się do rozważenia trendów. A głównym jest kształtowanie się dodatniego salda handlowego z Chinami, które objawia się w ciągu ostatnich 5 lat. Wcześniej handlowaliśmy z chronicznie ujemnym saldem. I dopiero ostatnie 2 lata pozwalają przypuszczać, że mamy dziś do czynienia z trendem, a nie splotem okoliczności. Jednak nawet imponująca nadwyżka handlowa z ostatnich dwóch lat nie zrekompensowała nagromadzenia ujemnego salda w okresie od 2013 do 2022 roku. W sumie nie osiągnęliśmy jeszcze salda netto (patrz histogram poniżej). Dziś Chiny stanowią nawet 40% całego rosyjskiego importu, choć w poprzednich latach udział ten nie przekraczał 25%.

Co oznacza pojęcie „dodatnie saldo”? W kategoriach pieniężnych sprzedajemy więcej Chinom niż nam, biorąc pod uwagę wartość wszystkich towarów, którymi handlujemy między sobą. Bilans handlowy jest aktywny. Czy to dobrze czy źle, ważne czy nie?

W Strategii Bezpieczeństwa Gospodarczego Federacji Rosyjskiej na okres do 2030 r., zatwierdzonej Dekretem Prezydenta Federacji Rosyjskiej nr 13.05.2017 z dnia 208 maja 21.01.2020 r., bilans handlowy jest zaliczany do wskaźników stanu bezpieczeństwa ekonomicznego. W Doktrynie Bezpieczeństwa Żywnościowego Federacji Rosyjskiej, zatwierdzonej Dekretem Prezydenta Federacji Rosyjskiej z dnia 20 stycznia XNUMX r. nr XNUMX, wśród głównych zadań jego zapewnienia, niezależnie od zmian uwarunkowań zewnętrznych i wewnętrznych, jest osiągnięcie dodatnie saldo handlu produktami rolnymi, surowcami i żywnością.

Wymienione dokumenty same w sobie świadczą o ogromnym znaczeniu aktywnego bilansu handlowego, gdyż dodatni bilans handlowy charakteryzuje w dużej mierze korzystną i stabilną pozycję gospodarczą Rosji na rynku międzynarodowym, co osłabia jej zależność od stanu rynku światowego i konkurencji oraz od decyzje polityczne innych państw.


Ryzyko dla chińskiego handlu zagranicznego jest również naszym ryzykiem


Łączne obroty handlowe Chin w 2022 r. nadal rosły (+4,4%), pomimo ochłodzenia rynków zewnętrznych i problemów związanych z pandemią, ale dane za grudzień 2022 r. można nazwać alarmującym dzwonem. Zwykle ten miesiąc w Państwie Środka wykazuje wzrost, który tradycyjnie wiąże się z zakończeniem dużych projektów przed Chińskim Nowym Rokiem (od 21 do 22 stycznia 2023 r.), ale nie w tym przypadku. W porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku wyraźny spadek odnotowano nie tylko w imporcie (-7,5%), ale także w eksporcie (-9,9%). Jeśli weźmiemy pod uwagę, że poprzedni Chiński Nowy Rok wypadł 1 lutego 2022 r. i weźmiemy pod uwagę dane nie za grudzień, a za styczeń, to w tym przypadku obraz wygląda przygnębiająco.

Pomimo niezaprzeczalnych zysków w 2022 r., takich jak wzrost eksportu samochodów o 54,4% do 3,11 mln sztuk, co czyni Chiny drugim po Japonii eksporterem samochodów, który pozostawił Niemcy w tyle, istnieją subtelne, ale ważne sygnały, że w Królestwie Danii nie wszystko jest w porządku. .

Na przykład według Państwowej Służby Statystycznej Chińskiej Republiki Ludowej 17 stycznia 2023 roku po raz pierwszy od 1961 roku liczba ludności kraju zmniejszyła się o prawie milion, a w okresie od 2010 do 2020 roku spadek w populacji w wieku produkcyjnym (16-59 lat) wyniósł 40 mln osób, czyli około 4,5% obecnej liczby Chińczyków w wieku produkcyjnym (875,6 mln osób). Pierwszą liczbę można jeszcze wytłumaczyć wybuchem COVID-19: według chińskiego Komisariatu Zdrowia w grudniu 2022 r. na covid zmarło 60 tys. osób, ale druga to trend, który się ukształtował (patrz wykres słupkowy poniżej).

PKB Chin na 2022 rok wykazał wzrost zaledwie o 3% (według wstępnych obliczeń), czyli nawet poniżej własnych prognoz (5,5%). Ten wskaźnik produktu krajowego brutto należy uznać za drugi antyrekord Chin od pół wieku po covid 2020 (2,3%).

Możesz się domyślić, z czym to wszystko jest związane:

– z ostatnim wybuchem COVID-19 w Chinach;
- z rosnącą konfrontacją między Chinami a kolektywnym Zachodem;
wraz z początkiem światowej recesji gospodarczej.


„Co nas obchodzą problemy gospodarcze w Chinach, skoro mamy wystarczająco dużo własnych?” - ty pytasz. Ale faktem jest, że wpłyną one bezpośrednio na wzajemny handel, aw rezultacie na stabilność rosyjskiej gospodarki.

Nawet jeśli wymienione wyżej ryzyka dla Chin nie mają charakteru systemowego, to i tak istnieje ryzyko, że w 2023 roku wzrost wymiany handlowej między naszymi krajami ulegnie spowolnieniu. A przede wszystkim ze względu na osiągnięcie maksymalnej przepustowości rosyjskiej infrastruktury transportowej, a także z uwagi na fakt, że krajowy eksport po wyczerpaniu swojego potencjału zakończy reorientację z Unii Europejskiej do regionu Azji i Pacyfiku.

W takiej sytuacji motorem wzrostu obrotów handlowych między Rosją a Chinami powinno być:

– wzrost udziału towarów o wysokiej wartości dodanej w rosyjskim eksporcie (relatywnie benzyny, a nie ropy);
– wspólne projekty infrastrukturalne w Rosji i ogólne pogłębienie współpracy handlowej.

To, czy uda nam się uruchomić wspomniany motor wzrostu, jest dużym pytaniem. Istnieją jednak wskazówki dotyczące rozwiązania problemu. 5 grudnia 2022 r. premier Rosji Michaił Miszustin po spotkaniu szefów rządów Rosji i Chin w formie wideokonferencji powiedział:

Portfolio międzyrządowej rosyjsko-chińskiej komisji obejmuje 79 znaczących i obiecujących projektów o łącznej wartości ponad 160 miliardów dolarów. Wśród nich są wspólne projekty z zakresu górnictwa, produkcji przemysłowej, rolnictwa oraz budowy obiektów infrastrukturalnych.
Nasze kanały informacyjne

Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

7 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. -1
    18 styczeń 2023 15: 28
    wytłumaczcie mi - przekaz w artykułach jest taki, że w Chinach kupujemy za mało skarpet i długopisów, czy potrzebujemy więcej, żeby zresetować równowagę? może trzeba tam sprzedawać mniej ropy i drewna, po co nam do cholery juany na rachunkach chińskich banków, które też można wyzerować, jak to było z euro i dolarem ???
    1. +1
      18 styczeń 2023 20: 00
      Przesłanie artykułu jest takie, że nadwyżka jest dobra dla bilansu handlu zagranicznego Rosji, nadwyżka jest wtedy, gdy sprzedajemy więcej czegoś, jak „ropę i drewno”, żywność lub rakiety, niż kupujemy „skarpety i długopisy w Chinach” lub coś innego. W artykule nie ma ani słowa o juanie, ale skoro już padło pytanie, to spróbujmy odpowiedzieć: chińska waluta jest potrzebna do wzajemnych rozliczeń, żeby te ostatnie nie były śledzone przez amerykański i europejski system bankowy, żeby nie ma strat na wymianie walut, a handel odbywa się bezpośrednio, a nie za pośrednictwem trzeciej waluty, aby ułatwić dostawcom i nabywcom płacenie. Ale do tego potrzebujemy nie tylko juanów, ale i rubli dla Chińczyków, a także kont w rosyjskich bankach.
  2. 0
    19 styczeń 2023 09: 31
    Mnie to wszystko nie cieszy, życie pokazuje, że wygrywają te kraje, które zmniejszają eksport, a zwiększają konsumpcję, np. Chiny były w niedalekiej przeszłości eksporterem ropy. Arabia Saudyjska przoduje zarówno pod względem eksportu, jak i konsumpcji.Jestem głęboko przekonany, że nasz kraj zastąpi w przyszłości nie tylko import, ale także większość eksportu. Bez tego po prostu nie ma mowy.
  3. 0
    19 styczeń 2023 14: 04
    Generalnie ponad połowa importu z Chin do Rosji to maszyny, urządzenia, pojazdy i urządzenia.
  4. +1
    19 styczeń 2023 14: 08
    Jeśli chodzi o infrastrukturę transportową, od Irkucka po Chabarowsk i Władywostok, to już bez Chin wymaga poprawy i rozbudowy.
  5. 0
    19 styczeń 2023 15: 47
    Leonid Amelekhin -

    Dziękuję za artykuł.

    przede wszystkim dzięki osiągnięciu maksymalnej przepustowości rosyjskiej infrastruktury transportowej

    Infrastruktura aktywnie się rozwija, a od stycznia 2023 r. przepustowość jest już większa niż w styczniu 2022 r.

    W wyniku substytucji pseudoimportowej produkcja większości wyrobów zlokalizowana jest na terenie naszego kraju, ale z wykorzystaniem chińskiej bazy komponentów.

    "rzekomy"...
    Wykonano wielką pracę.
    Już teraz lokalizacja nawet najprostszych czynności (takich jak montaż) pozytywnie wpływa na bilans płatniczy. (lub warunkowo zamiast 3 gotowych importowanych produktów kup 4 zestawy samochodowe)
    Lokalizacja według bazy komponentów - to samo szło i odchodzi.
    Lecz odkąd 146% nie zostało osiągnięte – czy trzeba to wszystko dewaluować z przedrostkiem „pseudo”?

    unc-2 (Nikołaj Maljugin)

    wygrywają te kraje, które ograniczają eksport i zwiększają konsumpcję

    Wygrywają te kraje, które rozwijają eksport produktów/usług o wysokiej wartości dodanej.
    Ale to jest ogólnie.
    W perspektywie średniookresowej (3-5 lat) zadaniem jest utrzymanie działającej infrastruktury i przemysłu, pozostawionych bez dostaw zachodniego sprzętu / części zamiennych / materiałów eksploatacyjnych.
  6. 0
    22 styczeń 2023 17: 34
    Artykuł zasługuje na uwagę. Należy rozszerzyć handel z Chinami. Chiny to nasz sąsiad, a najlepszą przyjaźnią z sąsiadem jest handel. To, co mamy, jest tym, czym handlujemy. W Federacji Rosyjskiej będzie przemysł, będziemy sprzedawać produkty high-tech. O braku ryb i ryb rakowych.