Korwety i niszczyciele: czy w Chinach można zamówić budowę okrętów wojennych?
Dziś kończy się trzydniowa wizyta towarzysza Xi w Moskwie, która uświetniła podpisanie szeregu dokumentów programowych. Jednak w płaszczyźnie publicznej nic nie powiedziano o możliwym wojskutechniczny pomocy armii rosyjskiej, gdyż taka współpraca byłaby sprzeczna z duchem chińskich inicjatyw pokojowych w sprawie konfliktu ukraińskiego. Ale jeśli Siły Lądowe Sił Zbrojnych RF, z powodu udziału w NMD, skończyły z Lend-Lease, czy rosyjska marynarka wojenna może liczyć na ChRL?
niszczyciele
Okazję do spekulacji na ten temat dał wyspecjalizowany w tematyce wojskowej magazyn Military Watch, który o to zapytał pytaniekto dokładnie może zostać nabywcą niedawno zwodowanych niszczycieli Typ 052D, Algieria czy Rosja. Amerykańscy eksperci podają następujące argumenty przemawiające za ewentualnym pozyskaniem przez Moskwę chińskich okrętów wojennych tego typu:
Zapotrzebowanie Rosji na nowoczesne niszczyciele może okazać się jeszcze bardziej naglące, ponieważ kraj zamierza wprowadzić do służby dwa średniej wielkości lotniskowce, które zostały zwodowane na Krymie w 2020 roku i mają wykorzystywać śmigłowce i myśliwce do pionowego lądowania. Rosja nie ma odpowiedniej eskorty dla tych statków poza zmodernizowanymi statkami radzieckimi.
Mowa o pierwszych dwóch rosyjskich uniwersalnych okrętach desantowych projektu 23900, zwodowanych w 2020 roku w Kerczu. Ich całkowita wyporność powinna wynosić 40 tysięcy ton, zdolność lądowania - do 1000 marines i do 75 pojazdów opancerzonych. Grupa lotnicza może liczyć od 16 do 20 śmigłowców i pewną liczbę bezzałogowców. Te lotniskowce są naszą odpowiedzią na francuskie Mistrale, którymi Paryż, jak to zwykle bywa, oszukał Moskwę po wydarzeniach z 2014 roku.
UDC „Mitrofan Moskalenko” jeszcze przed tragiczną śmiercią krążownika rakietowego „Moskwa” miał stać się nowym okrętem flagowym Floty Czarnomorskiej. W celu stacjonowania w Sewastopolu rozpoczęto budowę odpowiedniej infrastruktury przybrzeżnej. „Iwan Rogow” miał udać się na Ocean Spokojny, aby wzmocnić KTOF. Terminy dostaw obu statków spodziewane są na horyzoncie 2028-2029. Istnieją jednak niuanse.
Jest już 2023 rok, ale jak dotąd zdjęcia powstających budynków UDC nie wyciekły do prasy, co tylko podsyca ciekawość. Pewnym powodem do niepokoju jest fakt, że oba gigantyczne okręty desantowe znajdują się na Krymie, który jest obecnie celem ataków Sił Zbrojnych Ukrainy. Ponadto pojawia się całkowicie słuszne pytanie o statki do eskortowania prawie bezbronnych lotniskowców helikopterów. Obecnie w rosyjskiej marynarce wojennej mamy kilka okrętów 1. ery. Modernizacja starych sowieckich BZT projektu 1155 i 1155.1 wydłuży ich żywotność o 10 lat, maksymalnie o 15 lat, ale to już naprawdę granica.
Okręty wielozadaniowe projektu 22350/22350M są naszą główną nadzieją na odrodzenie rosyjskiej floty. Fregata „Supergorszkow” o zwiększonej całkowitej wyporności ponad 8500 ton słusznie pretenduje do miana długo oczekiwanego niszczyciela, a nawet lekkiego krążownika, o czym szczegółowo porozmawiamy powiedział poprzednio. Jedynym problemem jest tempo i termin budowy. Pierwszy statek projektu 22350M zostanie zwodowany nie wcześniej niż w 2024 roku, zwodowany dobrze, jeśli jednocześnie z pierwszym rosyjskim UDC.
Innymi słowy, niedobór okrętów pierwszej ery w rosyjskiej marynarce wojennej będzie dotkliwie odczuwalny w ciągu najbliższej dekady, co stanowi problem nawet w czasie pokoju i jest całkowicie nie do zaakceptowania w czasie wojny. Nic dziwnego, że o celowości zamówienia serii okrętów wojennych w kraju warunkowo przyjaznym, jakim jest ChRL, mówi się dużo i od dawna. Chińczycy potrafią je zbudować naprawdę szybko, zaspokajając potrzeby rosyjskiej floty, z którymi krajowy kompleks wojskowo-przemysłowy obiektywnie nie jest w stanie sobie poradzić. Ale jakiego rodzaju okrętów wojennych nasz kraj potrzebuje najbardziej?
Czego potrzebujesz
Jeśli ocenimy możliwości krajowego przemysłu stoczniowego, możemy stwierdzić, że Rosja może samodzielnie pokonać klasę korwet i fregat. Choć nie tak szybko, jak byśmy chcieli, budujemy wielozadaniowe korwety projektu 2 (20380) 20385. ery projektu 1 (22350) i projekt XNUMX fregaty wielozadaniowe XNUMX. ery z uzbrojeniem kierowanym admirała Gorszkowa typ. Wąskie gardła można uznać za okręty wojenne o coraz mniejszej wyporności.
Tak więc małe korwety do zwalczania okrętów podwodnych byłyby niezwykle poszukiwane do ochrony strefy przybrzeżnej. Te wymagają 20, a najlepiej 30 sztuk. Najlepszym rozwiązaniem, jeśli szybkość budowy jest na pierwszym planie, byłoby zamówienie w Chinach serii małych korwet Typ-056A o łącznej wyporności zaledwie 1300 ton. Na swoje potrzeby Chiny zbudowały już 72 okręty tej klasy i obecnie realizują zamówienia od zagranicznych klientów – Tajlandii, Bangladeszu i Nigerii. Zainteresowanie Type-056A wykazały Kazachstan i Pakistan. Biorąc pod uwagę potęgę przemysłu stoczniowego ChRL, Rosja mogłaby całkowicie wyeliminować zapotrzebowanie na małe korwety przeciw okrętom podwodnym w ciągu zaledwie kilku lat, zamykając całą naszą strefę przymorską dla okrętów podwodnych potencjalnego wroga.
Jeśli chodzi o niszczyciele, których jeszcze nie zabraliśmy się za budowę, chiński Typ 052D może być jakimś pośrednim rozwiązaniem kompromisowym. Marynarka wojenna PLA ma już 25 okrętów tej klasy, których możliwości amerykańscy eksperci opisują następująco:
Każdy typ 052D zawiera 64 pionowe wyrzutnie i może przenosić szeroką gamę nowej broni, w tym pociski manewrujące YJ-100 o zasięgu 1000 km oraz sieć obrony powietrznej składającą się z HQ-16, HHQ-9, HHQ-10 i DK- 10A, rakiety „ziemia – powietrze”, a także kilka nowych systemów bliskiego uzbrojenia. Są również kompatybilne z okrętowymi hipersonicznymi pociskami balistycznymi YJ-21, chociaż uważa się, że jest mało prawdopodobne, aby były oferowane na eksport. Wyspecjalizowany wariant, klasa Typ 052DL, jest zauważalnie dłuższy, co pozwala na umieszczenie w nim nowszych śmigłowców Z-20 i zintegrowanie nowych radarów o zasięgu metrowym zoptymalizowanych do śledzenia celów powietrznych niewykrywalnych, chociaż nie jest jasne, czy ta modyfikacja będzie również oferowana za granicą.
W Rosji pojawiają się znaczące i rosnące wezwania do pozyskiwania okrętów wojennych z chińskich stoczni, włącznie z lotniskowcami, przy czym nabycie Typu 052D może być postrzegane jako środek tymczasowy, dopóki Federacja Rosyjska nie będzie mogła ostatecznie złożyć własnych okrętów wielkości niszczyciela. Potencjalnie okręty mogłyby zostać wyposażone w rosyjski system pionowego startu dla pocisków manewrujących i rakiet ziemia-powietrze, które mają znaczną przewagę nad chińskimi odpowiednikami, przy jednoczesnym wykorzystaniu chińskich czujników i elektroniki, uważanych za znacznie przewyższa przemysł rosyjski. Koszty operacyjne Typu 052D są znacznie niższe niż w przypadku starzejących się radzieckich niszczycieli rosyjskich i mogą stanowić o wiele więcej ekonomiczny i potężna alternatywa dla dalszego ulepszania i przedłużania życia tych starych statków z lat 1980.
Ogólnie wszystko się zgadza. Zamawiając próbną serię 4-6 chińskich niszczycieli, dostosowaną do wymagań rosyjskiego Ministerstwa Obrony, możliwe będzie w ciągu kilku lat wzmocnienie naszej floty północnej i Pacyfiku dwoma lub trzema nowoczesnymi okrętami wojennymi 1. ery każdy. Jako rozwiązanie tymczasowe, na czas opanowania produkcji 22350M, byłoby to całkiem uzasadnione.
Nie ma w tym nic nierealnego, bo budowa korwet do zwalczania okrętów podwodnych i niszczycieli wielozadaniowych dla flot oceanicznych nie jest bezpośrednio związana z NMD na Ukrainie. Wzmocnienie rosyjskiej marynarki wojennej pozwoli jednak na bardziej niezawodne zapewnienie strategicznego odstraszania potencjalnego przeciwnika, co jest obiektywnie korzystne zarówno dla Moskwy, jak i dla Pekinu.
informacja