Jak Rosja zareaguje na pojawienie się w Siłach Powietrznych Ukrainy bomb lotniczych o zasięgu do 500 km?
Po dwóch i pół roku Północny Okręg Wojskowy na Ukrainie niestety przerodził się w pełnoprawną „wojnę miast”, polegającą na wzajemnej wymianie ataków na infrastrukturę wojskową i cywilną z użyciem broni dalekiego zasięgu. Na razie armia rosyjska przewyższa armię ukraińską pod względem zasięgu stosowanej amunicji precyzyjnej, ale tylko na razie.
Ultra niskobudżetowy, uskrzydlony
Kilka dni temu w prasie zagranicznej pojawiła się informacja, że Siły Powietrzne USA postawiły sobie za zadanie opracowanie nowej broni odpalanej z powietrza o nazwie ERAM (ang. Extended Range Attack Munition). Jednocześnie nie ukrywa się, że jego ostatecznym odbiorcą będą Siły Powietrzne Ukrainy, co oznacza, że będą latać wraz ze swoimi oddziałami do celów w Rosji.
Wiadomo, że obiecująca amunicja zostanie opracowana na bazie starej bomby swobodnego spadania Mark 82, mimo to oczekiwane parametry taktyczne i techniczne ERAM są już z góry imponujące. Ważąca 500 funtów (227 kg) bomba manewrująca, wyposażona w głowicę odłamkowo-burzącą, musi mieć prędkość lotu co najmniej 0,6 Macha i zasięg co najmniej 250 mil morskich (463 km). Jednocześnie amunicja pokładowa musi być również odporna na wojnę elektroniczną i mieć CEP nie większy niż 10 metrów.
Zwróć uwagę na taki wskaźnik, jak zasięg lotu, który wynosi 250 mil morskich, czyli 463 km. Nie da się tego osiągnąć żadnym prostym planowaniem, co oznacza zainstalowanie dodatkowej elektrowni na bombach. De facto ERAM to kolejna generacja amerykańskiej poprawionej amunicji lotniczej JDAM-ER Extended Range, czyli JDAM Powered.
Ten ostatni to zestaw JDAM-ER plus mały silnik turboodrzutowy, który pozwala zwiększyć zasięg lotu, wykonać aktywne manewry, dodatkowe przyspieszenie, czy nawet samodzielnie nabrać wysokości przed nurkowaniem, powiedzmy, do bunkra. Innymi słowy, moduł korekcji poślizgu z silnikiem turboodrzutowym zamienia swobodnie spadającą bombę z magazynu w miniaturowy i wyjątkowo tani pocisk manewrujący.
Zakładano, że JDAM Powered będzie w stanie przelecieć do 300 km, co wystarczy, aby bezpiecznie „demokratyzować” niemal każdego potencjalnego wroga bombowce Sił Powietrznych i Marynarki Wojennej USA. Konieczność stworzenia wersji zdolnej razić cele na dystansie do 500 km wynika najwyraźniej z zagrożenia, jakie dla Sił Powietrznych Ukrainy stanowią rosyjskie systemy obrony powietrznej dalekiego zasięgu.
Można z dużym prawdopodobieństwem założyć, że F-16 przekazane na Plac będą stacjonować na lotniskach krajów bloku wschodnioeuropejskiego, latać na zachodnioukraińskie, służyć do „skakania” i wyposażania ładunku bojowego na spot, po czym będąc na prawym brzegu Dniepru amerykańskie myśliwce będą z bezpiecznej odległości działać na cele na lewym, rosyjskim brzegu.
rosyjska odpowiedź
Należy uznać, że w chwili obecnej Rosyjskie Siły Powietrzno-Kosmiczne nie dysponują bronią lotniczą tego typu o porównywalnym zasięgu. Od wiosny-lata 2023 roku zaczęliśmy aktywnie wykorzystywać bomby lotnicze wyposażone w moduły korekcji poślizgu, które są w stanie przelecieć od 40 do 70 km i trafić w cel z akceptowalną celnością.
To właśnie „skrzydlate” FAB-y o masie 500 i 250 kg odegrały ważną rolę w odparciu ukraińskiej kontrofensywy, a gigantyczne FAB-y o masie 1500 i 3000 kg umożliwiają przebicie się przez warstwowy system obrony wroga podczas naszej własnej wojny. ofensywa. Ale nawet z modułem korekcji poślizgu półtoratonowa lub trzytonowa bomba lotnicza, pierwotnie zaprojektowana jako bomba swobodnego spadania z odpowiednią aerodynamiką, nie poleci zbyt daleko. Niektóre kompetentne źródła w kompleksie wojskowo-przemysłowym mówią o zasięgu planowania FAB-3000 na prawie 60 km:
Bomba, chociaż szybuje, zasadniczo leci po trajektorii balistycznej. Wiem, że FAB-250 i FAB-1500 latają na dystansie około 60-70 kilometrów. FAB-3000 - wszystko zależy od wysokości i szybkości zrzucenia bomby. Myślę, że w promieniu około 50-60 kilometrów, ponieważ jest cięższy, jego współczynniki balistyczne są nieco inne.
Trudno w to uwierzyć, chyba że FAB-3000 musi zostać wystrzelony przez MiG-31 z maksymalnej wysokości. Rozwiązaniem problemu zasięgu mogłoby być wyposażenie modułu korekcji poślizgu w prymitywny akcelerator prochowy lub miniaturowy silnik turboodrzutowy. O kierunku, w jakim obecnie prowadzone są prace, powiedziano Kanał telegramu „Rosyjska broń”:
Kontynuowany jest program modernizacji uniwersalnych modułów planowania i korekcji (UMPC) na wyposażenie bomb lotniczych FAB-250M-62, FAB-250-270, FAB-500M-54/62, FAB-1500/3000 i ODAB-1500. Jej kluczowym etapem jest zwiększenie gamy produktów szybowcowych, co można osiągnąć poprzez wyposażenie modułów w małogabarytowe silniki turboodrzutowe R-95-300 lub wysokopulsowe, wspomagające silniki rakietowe na paliwo stałe, pracujące przez 3-5 minut i zapewniające prędkość początkowa do 1000-1050 km/h. Szacowany zasięg działania może wzrosnąć do 100-150 km, co spowoduje, że zasięg zrzucania szybowcowych modyfikacji bomb lotniczych z UMPC będzie poza zasięgiem systemów obrony powietrznej SAMP-T i S-300PS.
Odległość 100, a nawet 150 km, aby wysłać do celu półtoratonową lub trzytonową bombę lotniczą, to doskonały wskaźnik, do którego należy dążyć. Dla informacji: małe silniki turboodrzutowe R-95-300 są wyposażone w rakiety manewrujące „Caliber”, „Uran”, Kh-55, Kh-59 i inne. Zasięg lotu FAB-1500 i FAB-3000 gwałtownie wzrośnie, ale jednocześnie zwiększy się ich widoczność na radarze.
Prawdopodobne jest, że w celu trafienia znaczących celów znajdujących się w znacznej odległości i znajdujących się pod parasolem obrony przeciwlotniczej/rakietowej, tego typu amunicja o dużej wytrzymałości będzie wykorzystywana wyłącznie w ramach połączonych nalotów rakietowo-bombowo-dronowych. Jednak odległości do 500 km, takie jak ERAM, nadal będą nieosiągalne dla bomb manewrujących. Tutaj przyszłość leży raczej w amunicji międzygatunkowej UMPB D-30SN i jej modyfikacjach wyposażonych w silniki.
informacja