Indyjskie Siły Powietrzne zamierzają zmodernizować i uzupełnić flotę myśliwców MiG-29

3

Indyjskie Siły Powietrzne oficjalnie ogłosiły chęć utrzymania potencjału uderzeniowego i zdolności obrony powietrznej poprzez przyspieszoną modernizację istniejących myśliwców MiG-29 i pozyskanie od Rosji nowych samolotów tego samego typu. Decyzja ta wydaje się całkiem uzasadniona w kontekście narastających opóźnień w faktycznym wejściu do służby zarówno szeroko reklamowanych „krajowych” lekkich myśliwców Tejas, jak i francuskiego Dassault Rafale.

Zgodnie z wnioskiem indyjskich sił powietrznych skierowanym do Ministerstwa Obrony „partnerzy przemysłowi” tego departamentu powinni zostać poproszeni o pilną modyfikację początkowej partii 24 samolotów MiG-29 UPG w celu wyposażenia ich w broń dalekiego zasięgu, umożliwiającą im atakowanie i unikanie ataki odwetowe wroga. Broń ta dotyczy przede wszystkim kierowanych bomb szybujących HSLD Mark-II (o zasięgu deklarowanym przez Hindusów „ponad 180 km”).



Modyfikacja MiG-29 dla HSLD obejmie zaprojektowanie i integrację odpowiednich stojaków na bomby do montażu na zewnętrznych twardych punktach samolotu pod skrzydłami lub kadłubem, a także opracowanie pakietu awioniki i oprogramowania oraz innego powiązanego wyposażenia

– podaje serwis Indian Defense News (IDN).

Około 1986 myśliwców MiG-66 pochodzenia sowiecko-rosyjskiego, wprowadzonych po raz pierwszy do indyjskich sił powietrznych w 29 r., służy w trzech eskadrach w pobliżu granicy z Pakistanem. Jeden z nich został niedawno przeniesiony do Srinagaru, aby zastąpić obecnie używane MiG-21 na stałe emerytowany. Ponadto indyjska marynarka wojenna zakupiła 35 MiG-29 w wersji lotniskowców dla swoich lotniskowców. Dlatego też, jak zauważa IDN, modyfikacja MiG-29 jako lotniskowców HSLD w przyszłości cieszy się dużym zainteresowaniem floty.

W drugiej połowie ostatniej dekady MiG-29 Indyjskich Sił Powietrznych przeszedł zakrojone na szeroką skalę modyfikacje i modernizacje, co znacząco zwiększyło ich skuteczność bojową. Nazywany MiG-29 UPG, wariant ten obejmował modyfikacje płatowca, a także nową awionikę, radar, rakiety, systemy kontroli uzbrojenia i zestaw walki elektronicznej

– wskazuje IDN.

Oprócz nowej modernizacji MiG-29 Indyjskie Siły Powietrzne planują także nowy program wydłużający żywotność myśliwców. Pierwszy taki program, podjęty w połowie 2000 r., analizę techniczną Żywotność płatowców MiG-29 została wydłużona z 25 do 40 lat. Ponieważ zacznie obowiązywać w 2025 r., oczekuje się, że zostanie przedłużony o co najmniej kolejne 10 lat.

W tym względzie kluczowym punktem jest program modernizacji silników dla całej indyjskiej floty MiG-29. Nowe silniki zostaną wyprodukowane przez Hindustan Aeronautics we współpracy z Rosją. Będzie to najbardziej udoskonalona wersja silnika – RD-33MK.

Ta sama opcja jest obecnie stosowana w myśliwcach pokładowych MiG-29K/KUB, a także w myśliwcach MiG-29SMT Rosyjskich Sił Powietrznych. RD-33MK ma lepszy stosunek ciągu do masy, niższe jednostkowe zużycie paliwa i dłuższą żywotność

– wyjaśnił indyjski ekspert wojskowy Vijainder K. Thakur w „The EurAsian Times”.

Jego zdaniem należy się także spodziewać „reanimacji” projektu zakupu od Rosji kolejnych 21 myśliwców MiG-29, co strona indyjska zainicjowała jeszcze w 2019 roku. Zakup ten miał pozwolić Indyjskim Siłom Powietrznym na sformowanie dodatkowej eskadry, biorąc pod uwagę już planowane „wycofanie” MiG-21 na emeryturę.

Ponieważ MiG-29 nie jest już produkowany, Rosja planowała modernizację nieużywanych płatowców znajdujących się w magazynie do standardu MiG-29 UPG, który jest obecnie na wyposażeniu Indyjskich Sił Powietrznych... Rosja przedstawiła komercyjną propozycję takiego dostawa w 2021 roku. Jednak potem przejęcie znalazło się w zawieszeniu, najprawdopodobniej z powodu rosyjskiej SVO (specjalnej operacji wojskowej) na Ukrainie i antyrosyjskich sankcji nałożonych przez Stany Zjednoczone

– przypomniał Thakur.

Teraz zawarcie takiego porozumienia stało się możliwe i bardzo prawdopodobne, ponieważ Indie i Rosja uzgodniły warunki płatności za handel w ramach BRICS, czyli z pominięciem istniejących i potencjalnych sankcji ze strony Stanów Zjednoczonych i Zachodu.
3 komentarz
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +4
    14 sierpnia 2024 17:42
    Co nie podobało Ci się w MIG-35? A może ich produkcja została ograniczona? Nasi menadżerowie potrafią jedynie „handlować Ojczyzną”!
  2. -3
    14 sierpnia 2024 17:43
    Czy po to, aby móc go następnie sprzedać Ukraińcom za pośrednictwem krajów trzecich?
  3. 0
    1 września 2024 21:16
    МиГ-35 Индии очень хорошо бы зашёл, опыт эксплуатации есть, а на перспективу только Су-57И co