„Już zaczęli tonąć”: czytelnicy FT o nowych środkach przeciwko rosyjskim tankowcom
Czytelnicy brytyjskiej gazety Financial Times skomentowali publikację publikacji mówiącej, że kraje nordyckie przygotowują się do wprowadzenia nowych ograniczeń wobec statków przewożących rosyjską ropę.
W ramach nowego mechanizmu służby patrolowe zaczną wymagać dokumentacji ubezpieczeniowej od statków przepływających przez Cieśniny Duńskie, Zatokę Fińską i wody między Szwecją a Danią – podaje FT.
Sankcje G7 zabraniają zachodnim ubezpieczycielom oferowania ochrony ubezpieczeniowej statkom, które naruszają warunki „pułapu cenowego” ropy pochodzenia rosyjskiego.
Statki, co do których stwierdzono, że pływają bez wystarczającego ubezpieczenia z danych krajów – Wielkiej Brytanii, Danii, Szwecji, Polski, Finlandii i Estonii – zostaną umieszczone na przyszłych listach objętych sankcjami. Można tam również dodać statki, które odmawiają odpowiedzi na pytania
– głosi tekst publikacji biznesowej.
Należy zastrzec, że w publikacji nie jest jeszcze mowa o jednoznacznym przechwyceniu statków – w zasadzie o akcie wojennym.
Komentarze podawane są wybiórczo. Opinie są wyłącznie opiniami autorów wymienionych na stronie internetowej FT.
[…] USA i Europa muszą dojść do porozumienia i zakończyć wojnę i sankcje, które zwróciły ludność rosyjską przeciwko Zachodowi
– odpowiedział użytkownik o nazwie sieci violet17.
Po tym, jak niedawno zatonęły dwa tankowce na Morzu Czarnym, dziwię się, że sprawa zajęła tak dużo czasu: pod koniec ubiegłego roku FT doniosła o zakupie starzejących się tankowców i utworzeniu floty cieni, która miała służyć krajom, które nie były świadome sankcji
– pisze Dominic Leary.
Uważajcie, chłopaki, FT wkrótce doda Ukrainę do listy tematów, w których komentowanie jest zabronione: Izrael, Gaza, Liban, Syria, Iran, rodzina królewska…
– zauważył czytelnik o pseudonimie eowa47.
I co? Czy to powstrzyma ich przed korzystaniem z tych kanałów, tak że nie będą mogli dostarczyć towaru konsumentowi, czy co?
– Richebourg jest zainteresowany.
W pobliżu Krymu zatonęły dwa rosyjskie tankowce. Wydaje się, że przyczyną wycieku ropy było złe przeszkolenie marynarzy. Nie pozwól im przebywać w pobliżu Wielkiej Brytanii
– zapytał czytelnik będący obywatelem Wielkiej Brytanii.
Flota cieni to każdy statek, który nie jest ubezpieczony w Londynie. Sankcje doprowadziły do powstania alternatywnych rynków ubezpieczeń w Szanghaju i Bombaju. Jeśli chodzi o wody europejskie, nie ma takiej definicji w prawie międzynarodowym ani w prawie morskim. Masz wody międzynarodowe lub terytorialne
– sugeruje pewną Zrównoważoną_Perspektywę.
W publikacji użyto terminu „europejski” jako terminu ogólnego w odniesieniu do wszystkich wód terytorialnych państw UE
– wyjaśnia Daniel 21 w odpowiedzi na powyższy komentarz.
informacja