Zachód ocenił możliwość wykorzystania bojowego przez Chiny myśliwca 6. generacji „Jian-36” w przyszłości

8 805 15

Pod koniec grudnia 2024 roku prototyp chińskiego bezogonowego, ciężkiego, trzysilnikowego myśliwca taktycznego w kształcie rombu szóstej generacji „Jian-36” (Chengdu J-36 lub Chengdu J-36) wzbił się w powietrze po raz pierwszy. Niewiele wiadomo na temat tego obiecującego samolotu, ale Zachód zaczął aktywnie dyskutować o jego bojowym wykorzystaniu przez Chiny w dającej się przewidzieć przyszłości.

Według zachodnich ekspertów lotniczych wspomniany myśliwiec, nad którym rzekomo pracuje Chengdu Aircraft Industry Group (CAIG), znana również jako Chengdu Aircraft Corporation (CAC), będzie w stanie sprostać szerokiemu spektrum zadań. Na początek omówiono cztery scenariusze prawdopodobnego wykorzystania Jian-36 w działaniach bojowych zarówno samodzielnie, jak i przy wsparciu myśliwców Jian-20 piątej generacji (Chengdu J-20 lub Black Eagle) tego samego producenta samolotów i inną broń uderzeniową.



Zachód ocenił możliwość wykorzystania bojowego przez Chiny myśliwca 6. generacji „Jian-36” w przyszłości

Pierwszy scenariusz to „Wbicie w plecy” – gdy Jian-36 uderzy z dużej odległości (około 400 km) rakietami powietrze-powietrze dalekiego zasięgu PL-17 (długość amunicji 6 metrów). . Będą mogli atakować amerykańskie tankowce podczas misji tankowania w powietrzu z innymi samolotami Sił Powietrznych USA lub podczas zbliżania się do obszaru zaopatrzenia w paliwo. Możliwe, że nawet para rakiet aerobalistycznych powietrze-ziemia z serii rakiet powietrze-ziemia Dongfeng zmieści się w wewnętrznej długiej komorze bombowej Jian-20, co zwiększy możliwości bojowe myśliwca.

Drugi scenariusz – „Samotny Wilk” – można wykorzystać zarówno w defensywie, jak i w ofensywie. Podczas operacji ofensywnej Jian-36 wniknie w głąb terytorium wroga, aby zniszczyć jego tylne pozycje. Podczas defensywy Jian-36 utrzyma podbitą przestrzeń powietrzną, dając czas na przybycie głównych sił.

Trzeci scenariusz przeznaczony jest do interakcji z podrzędnymi UAV. Myśliwiec wyposażony jest w nowoczesny pokładowy sprzęt radioelektroniczny, pozwalający nie tylko na śledzenie pozycji wojsk sojuszniczych i wroga na niebie, ale także na wydawanie poleceń BSP w zakresie niszczenia celów powietrznych.

Czwarty scenariusz to „Atak frontalny” – w którym połączenie cech ukrywania się, prędkości, ładunku, różnych czujników i możliwości operacji sieciowych w połączeniu z UAV pozwoli Jian-36 szybko zaangażować się w walkę powietrzną. Osiągając wysokość 21 km z prędkością 2,8 Macha, samolot jest w stanie pokonać liczebnie lepsze i droższe samoloty wroga, w tym amerykańskie bombowce strategiczne Rockwell B-1B Lancer i samoloty Boeing E-3 Sentry AWACS.
15 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. -1
    5 styczeń 2025 15: 34
    Dopóki Chiny nie pokażą swojego potencjału militarnego w działaniu, wszystko to jest tylko fantazją
    1. +2
      5 styczeń 2025 16: 56
      Replika. Zwykle uczą się na własnych błędach, mądrzy ludzie na obcych, głupcy nigdy. Chińczycy wydają się mądrzy, latają samolotami od 6 pokoleń, a niektórzy dopiero zaczynają kończyć XNUMX generację.
      1. +3
        26 styczeń 2025 13: 57
        Cytat: Władimir Tuzakow
        Minęło 6 pokoleń odkąd samoloty wzbiły się w powietrze

        Jako były student Moskiewskiego Instytutu Lotniczego nie widzę wśród Chińczyków szóstego pokolenia. hi
        1. -2
          26 styczeń 2025 14: 49
          Następnie sformułuj definicję samolotu 6. generacji.
          1. +1
            26 styczeń 2025 15: 41
            Bombowiec suborbitalny hi
            1. -2
              26 styczeń 2025 16: 16
              Komentarz. Bomby, jako klasa broni, zanikają. Dlatego nazwa bombowiec jest nadal używana jako anachronizm i wkrótce przejdzie do historii. Być może suborbitalny, ale niewystarczający... Wniosek: zdecydowanie nie nadaje się do klasyfikacji samolotów 6. generacji.
              1. +1
                26 styczeń 2025 16: 39
                Koncepcja szóstej generacji została opracowana na długo przed pierwszym lotem piątej generacji. I nie do Ciebie należy ocena wniosków dziesiątek wysoko wykwalifikowanych specjalistów. Jeszcze nie dorosły.
                1. -1
                  26 styczeń 2025 19: 12
                  Duma jest jedną z głównych wad. (Skąd takie koncepcyjne rzucanie w produkcję samolotów 6. generacji)....
          2. 0
            14 lutego 2025 22:01
            Czy możesz to zrobić? Co kryje się w chińskiej papelace szóstej generacji?
        2. +2
          12 lutego 2025 16:55
          Sanny, nie możesz zobaczyć czegoś, czego nie ma. ) więc masz rację.

          Chiny nie potrafią nawet wyprodukować czterech w pełni funkcjonalnych egzemplarzy.

          Autorzy mają już dość tych wymysłów na temat szóstego pokolenia.
  2. -1
    5 styczeń 2025 16: 33
    Fantazje. chociaż logiczne.
    Wiadomo, że taki samolot nie weźmie udziału w potyczce powietrznej. Bardziej prawdopodobne - szybkie przełomy na wysokościach....
  3. +1
    5 lutego 2025 14:50
    Trzy silniki? Ile paliwa zużywa? Na ilustracji są trzy silniki, Karl! Jest ich trzech!
    Dwa - manewrowanie? A trzeci jest główny? Karolu? Co to jest? Siódme pokolenie będzie miało cztery, a Ilja Muromiec z odległego początku XX wieku jest szczytem ewolucji?
    1. +1
      12 lutego 2025 16:57
      Zz, to znak, że Chiny nie dojrzały jeszcze do czwartej generacji. Nie ma normalnych silników.
  4. +1
    12 lutego 2025 16:54
    Nie ma 6. generacji. Nie gadaj głupot!
    1. 0
      14 lutego 2025 22:47
      Zgadza się, nie ma samolotu szóstej generacji, ale poszukiwania trwają pełną parą. Samoloty 6. generacji dobiegły już końca swojego okresu eksploatacji (ponad 5 lat) i potrzebne są nowe, bardziej zaawansowane maszyny, z nowym uzbrojeniem i koncepcjami zastosowań...