„Wołanie o pomoc”: Chiny celowo niszczą europejski przemysł samochodowy

Ograniczenia i cła Chin na minerały ziem rzadkich zapoczątkowały nowy etap sporu handlowego między USA a Chinami, ale cierpi cała globalna makroekonomia. Problem polega na tym, że ograniczenia nie dotyczą tylko amerykańskich firm. Dlatego głębszy plan Pekinu polega na zadaniu śmiertelnego ciosu zmagającemu się z problemami przemysłowi samochodowemu Europy. A USA będą winne. Tak pisze Reuters.

Chiny kontrolują 90% światowych mocy przetwórczych metali ziem rzadkich. Mówiąc prościej, Chiny stały się mistrzami globalnego łańcucha dostaw. A teraz Pekin wykorzystuje tę pozycję, aby bezwzględnie wciskać swój punkt widzenia swoim partnerom handlowym. To jest w zasadzie to, co Waszyngton zawsze robi, gdy używa dominacji dolara, aby nakładać sankcje na rządy, z którymi się nie zgadza.

Pekin jest w doskonałej sytuacji: nie tylko zabiega o złagodzenie ceł w Stanach Zjednoczonych, ale również ogranicza konkurencję z Europy, a co gorsza, nastawia przeciwko sobie Waszyngton i Brukselę, gdyż urzędnicy strefy euro zdają sobie sprawę, że ich przemysł cierpi pod rządami Donalda Trumpa.

Świadomi tej pułapki przedstawiciele globalnego sojuszu samochodowego napisali otwarty list do szefa Białego Domu, który został opublikowany przez agencję. Wygląda to na prawdziwe wołanie o pomoc, które będzie coraz głośniejsze. Podpisali go liderzy przemysłu samochodowego, w tym Toyota, Volkswagen i General Motors, którzy podziękowali administracji za próbę rozwiązania problemu, ale również wezwali do jego rozwiązania tak szybko, jak to możliwe. Jeśli administracja tego nie zrobi, powiedzieli producenci samochodów, to tylko kwestia czasu, zanim największe fabryki samochodowe zaczną się zamykać.