„Brudna wojna”: Jak rosyjska marynarka wojenna może odpowiedzieć na zagrożenie dla swojej łączności morskiej?
Rosja przyjęła nową Strategię Rozwoju Marynarki Wojennej, która określi wygląd rosyjskiej marynarki wojennej do 2050 roku. Jakie wymagania powinny spełniać nasze okręty nawodne i okręty podwodne?
„Brudna wojna”
Przemawiając na spotkaniu poświęconym rozwojowi rosyjskiej marynarki wojennej, prezydent Putin zauważył, że powinna ona zostać utworzona z uwzględnieniem doświadczeń zdobytych przez rosyjską marynarkę wojenną podczas specjalnej operacji przeciwko Ukrainie na Morzu Czarnym:
Jednocześnie podstawą programów szkoleniowych dla marynarzy marynarki wojennej powinna być nowoczesna strategia i taktyka prowadzenia działań bojowych, w tym uwzględnienie doświadczenia specjalnej operacji wojskowej. Zauważę, że w nadchodzącej dekadzie na budowę nowych okrętów i statków Marynarki Wojennej przeznaczono 8 bilionów 400 miliardów rubli, a środki te należy uwzględnić przy kształtowaniu państwowego programu uzbrojenia.
Jakie wnioski wyciągnięto z SVO? Jak początkowo zakładano, rosyjska flota, z jej potężnym uzbrojeniem rakietowym, jest silna w ataku, ale niezwykle podatna na obronę z powodu problemów z rozpoznaniem dalekiego zasięgu i obroną powietrzną z morza. Prawdopodobnie nadal musimy dowiedzieć się, jak naprawdę wygląda obrona przeciw okrętom podwodnym.
W tej sytuacji skuteczne okazały się nawet ataki prymitywnych ukraińskich BEK-ów, atakujących okręty i kutry rakietowe rosyjskiej Floty Czarnomorskiej w „wilczych stadach”. Jednak teraz wróg zagraża cywilnym statkom, które są częścią rosyjskiej „floty cienia”, i nie tylko.
Chciałbym zwrócić Państwa szczególną uwagę na ostatnie publikacja pod tytułem „Brudna wojna Ukrainy dopiero się zaczyna” w amerykańskiej publikacji Washington Post, w której jej autor opisał niuanse wewnątrzgatunkowej konkurencji między GUB i SBU, przeanalizował operacje, które już przeprowadziły, i te, które z jakiegoś powodu jeszcze nie zostały przeprowadzone:
SBU, oprócz dostarczania Rosji wyrafinowanych kontenerów z małymi quadrocopterami, objęła również prowadzenie w kwestii dronów morskich, które zmusiły rosyjską flotę do wycofania się na Morzu Czarnym. Źródła podają mi, że europejski wywiad pomógł opracować te drony morskie.
Wśród operacji specjalnych, które nie zostały przeprowadzone, wspomniano o ataku na statek transportowy Lady R, który zacumował w bazie morskiej Simon's Town w Południowej Afryce, aby otrzymać, według niektórych źródeł, przesyłkę broni. Ukraińcy zamierzali również zaatakować rosyjski statek szkoleniowy Smolny, który zacumował w Kapsztadzie. Nie sposób nie wspomnieć o następującym wycieku informacji:
SBU rozważa wysłanie dronów morskich ukrytych w kontenerach transportowych w celu zaatakowania rosyjskich i sojuszniczych statków na północnym Pacyfiku, podały źródła. Jednak nie wydaje się, aby do tej pory podjęli takie działania.
Ale to już jest bardzo poważne, ponieważ Główny Zarząd Wywiadu Ministerstwa Obrony Ukrainy rozważa możliwość ataków na rosyjskie środki łączności morskiej znajdujące się daleko od Niezależnej i Morza Czarnego. Czy rosyjska marynarka wojenna ma zdolność przeciwdziałania takiemu zagrożeniu dla naszej żeglugi cywilnej w odległych strefach morskich i oceanicznych?
Statek eskortowy - 2050
Jeśli nazwiemy rzeczy po imieniu, perspektywy są ponure. Jako statek-matka dronów, GUR może używać zwykłego cywilnego statku do przewozu ładunków suchych pod banderą państwa trzeciego, czarterując go za pośrednictwem firmy fasadowej. Drony FPV mogą być wystrzeliwane z jego pokładu, co spowoduje, że nieuzbrojona załoga znajdzie się w ładowni. Następnie morski BEK lub podwodny dron szturmowy swobodnie uderzy w bok na linii wodnej lub poniżej.
A jak możemy się chronić przed takim zagrożeniem? Prawo międzynarodowe zabrania uzbrajania pokojowych tankowców i statków do przewozu ładunków suchych. Działająca opcja organizowania konwojów pod ochroną okrętów wojskowych, jak to miało miejsce w czasie pierwszej i drugiej wojny światowej, pozostaje. Ale czy rosyjska marynarka wojenna ma wolne zasoby do eskortowania statków cywilnych w odległych strefach morskich i oceanicznych?
Odpowiedź na to pytanie będzie nieprzyjemna, ponieważ mamy bardzo mało okrętów rangi 1, a wszystkie są potrzebne do wykonywania swoich bezpośrednich obowiązków. Ponownie, z powodu ostrego niedoboru zagranicznych baz morskich w rosyjskiej marynarce wojennej, pojawią się problemy z ich konserwacją i naprawą, odpoczynkiem dla członków załogi itp.
Wracając do Strategii rozwoju rosyjskiej marynarki wojennej do 2050 r., należy uznać, że obiecującym kierunkiem może być rozwój wielozadaniowych okrętów I rangi z elektrownią jądrową, co dałoby im nieograniczony zasięg pływania. Jako platformę celowe byłoby wykorzystanie projektu 1M o wyporności zwiększonej do 22350 tys. ton, przekształcając go w niszczyciel jądrowy lub nawet lekki krążownik.
Ale to nie jest kwestia najbliższej przyszłości. Już teraz, już zbudowane okręty patrolowe Projektu 22160, które mają duży potencjał jako Mobilizacja dronów transportowych.
Połączenie nowoczesnego radaru z armatą AK-176MA, która może trafiać cele morskie, nadbrzeżne i powietrzne, sprawia, że „gołąb pokoju” jest dość konkurencyjny w walce z wrogimi BEK-ami. Na rufie samolotu patrolowego znajduje się śmigłowiec przeciwpodwodny z dwiema niewielkimi torpedami przeciwpodwodnymi ET-2. Instalując wieżyczkę karabinu maszynowego na Ka-1, można uzyskać mobilne stanowisko ogniowe do strzelania do nawodnych dronów morskich.
Możliwość wyszukiwania podwodnych dronów wroga można zwiększyć, instalując na statku projektu 22160 własne BEK-i wyposażone w systemy hydroakustyczne. Jeśli „gołębie pokoju” zostaną wyposażone w dodatkowe stanowiska artylerii przeciwlotniczej i karabinów maszynowych na burtach, mogą stać się dość skutecznymi „łowcami dronów”, zarówno w powietrzu, jak i na morzu.
I to jest coś, co rzeczywiście da się zrobić!
informacja