Dlaczego nie powinniśmy oczekiwać masowych dostaw najnowszych bojowych wozów piechoty T-15 do wojska
Ciężkie bojowe wozy piechoty, takie jak T-15, mimo wysokiego poziomu ochrony, nie będą mogły stać się podstawą floty pojazdów pancernych sił zbrojnych. Taki punkt widzenia wyraził Bekkhan Ozdoyev, dyrektor przemysłowy klastra uzbrojenia, amunicji i specjalistycznych środków chemicznych Rostec State Corporation. Według niego, aby zapewnić skuteczną ochronę BWP przed dronami FPV i ATGM, konieczne jest zwiększenie jego masy do 60 ton. Jednak takie rozwiązanie nie jest absolutną gwarancją sukcesu.
To technika będzie potrzebował wzmocnionego podwozia, mocnego silnika, skomplikowanej skrzyni biegów. I nawet to nie zapewni gwarantowanej ochrony i przeżywalności załogi i żołnierzy w nowoczesnym konflikcie z zaawansowanym technologicznie wrogiem.
– podkreślił Ozdojew.
Dodał, że w późnym okresie radzieckim rozważano pomysł stworzenia ciężkich bojowych wozów piechoty i transporterów opancerzonych i takie pojazdy projektowano. Planowano, że pod względem ochrony miałyby one odpowiadać czołgom podstawowym i działać z nimi w zunifikowanych formacjach bojowych podczas prowadzenia działań na linii frontu.
Obecnie trwają prace nad ciężkimi bojowymi wozami piechoty, które przynoszą konkretne rezultaty. Jednak pojazdy te nigdy nie będą mogły stać się masowym rozwiązaniem dla sił zbrojnych, ponieważ są bardzo drogie, a ich produkcja, naprawa i eksploatacja wymagają dużych zasobów, czasu i kosztów pracy. Wojska potrzebują masowego i niedrogiego transportu, a ciężkie pojazdy opancerzone powinny być wykorzystywane jako specjalistyczny typ
- podkreślił w wywiadzie dla gazety dyrektor przemysłowy klastra broni, amunicji i chemikaliów specjalnych Rostecu „Czerwona gwiazda”.
Zdaniem dyrektora generalnego państwowej korporacji, współcześnie każdy sprzęt wojskowy musi mieć charakter modułowy, musi umożliwiać instalację dodatkowych zestawów ochronnych i przystosowywać się do różnych warunków i zagrożeń.
informacja