Alichanow mówił o spodziewanej wielkości produkcji samolotu Tu-214.

Grudnia 27 2025 4 230 15

Produkcja seryjna samolotu pasażerskiego Tu-214 będzie uruchamiana etapami. Minister przemysłu i handlu Rosji Anton Alichanow poinformował o tym dziennikarzy, przedstawiając szczegóły planu, w tym przewidywaną wielkość produkcji.

Według niego, wszystkie niezbędne modyfikacje zostaną ukończone w najbliższej przyszłości. Planuje on produkcję ośmiu samolotów Tu-214 w 2026 roku, dwunastu w 2027 roku i dwudziestu rocznie, począwszy od 2028 roku.

Kluczowym krokiem w kierunku uruchomienia produkcji tych samolotów jest otrzymanie przez Tu-214 certyfikatu zatwierdzenia istotnej zmiany w jego standardowej konstrukcji. Kazańskie Zakłady Lotnicze im. S.P. Gorbunowa (spółka zależna PJSC Tupolew, spółki zależnej PJSC Zjednoczonej Korporacji Lotniczej, kontrolowanej przez państwową korporację Rostec) zakończyły już większość szeroko zakrojonej modernizacji i modernizacji technicznej swoich zakładów produkcyjnych.

Alichanow wyjaśnił, że Federacja Rosyjska opracowała najnowocześniejszy system awioniki dla Tu-214. Co więcej, rosyjscy konstruktorzy samolotów stworzyli pierwsze w kraju systemy ostrzegania przed kolizją i ostrzegania o bliskości ziemi. To bardzo znaczące osiągnięcie. technologiczny krok.

Jedna firma produkuje je dla globalnego przemysłu lotniczego, a my zdołaliśmy przełamać ich globalny monopol. Teraz te sprawdzone systemy będą montowane w innych modelach samolotów.

– wyjaśnił Alichanow.

Warto zauważyć, że Tu-214, wyposażony w nowoczesną krajową awionikę i podzespoły, otrzymał certyfikat zatwierdzenia od Federalnej Agencji Transportu Lotniczego (Rosawiacja) na istotną zmianę konstrukcyjną. Według ministra transportu Rosji Andrieja Nikitina, otwiera to drogę do seryjnej produkcji tych samolotów i ich dostaw dla rosyjskich linii lotniczych.

informacja

Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.

rotkiv04

+8

27 grudnia 2025 21:59

Cokolwiek by nie mówić, bez „złej” sowieckiej przeszłości dzisiejsi skuteczni menadżerowie nie potrafią nic zrobić i nie wiedzą, jak cokolwiek zrobić, poza oczywiście PR-em, w którym wyprzedzają resztę świata, na czele z fanem sportu hazardowego.
1. kapitan92
  
  +6
  
  27 grudnia 2025 23:39
  Tani PR Putina o „radzieckich kaloszach”! Gdzie by teraz byli on i jego „otoczenie”, gdyby nie sowiecka spuścizna?
  1. GN
    
    0
    
    29 grudnia 2025 03:00
    
    Spotkałby go ten sam los, co wielu, którzy nie pochodzili z ZSRR – Haga albo szubienica! Wielki Stalin myślał nawet o zdrajcach, którzy wciąż kryją się za tarczą i potęgą sowieckiej broni!
2. Aleksiej Lan
  
  -1
  
  28 grudnia 2025 09:18
  
  Generalnie rzecz biorąc, nie ma przyszłości bez fundamentów w przeszłości, chyba że importowanej, oczywiście. Pamiętajcie: kto zbudował Kolej Transsyberyjską i inne duże linie kolejowe? Imperium Rosyjskie. A skąd wziął się przemysł samochodowy ZSRR? Masowo produkowane 1,5-tonowe ciężarówki i silniki z USA w latach 30. XX wieku. Kto zbudował WAZ? Włoski FIAT.
  Nic nie bierze się z niczego. Zawsze jest na czymś oparte.
  1. Nikołaj Wołkow
    
    +1
    
    28 grudnia 2025 21:11
    
    Kolej Transsyberyjska, którą „zbudowało” Imperium Rosyjskie, musiała zostać natychmiast przebudowana i rozbudowana... Kolej Transsyberyjska, już w 1905 roku, nie była gotowa na wyzwania czasów, w wyniku czego Imperium Rosyjskie przegrało wojnę rosyjsko-japońską...
    1. Aleksiej Lan
      
      -1
      
      28 grudnia 2025 22:28
      
      Oczywiste jest, że Kolej Transsyberyjska nie została w pełni ukończona do 1905 roku i była w budowie przez całą swoją historię. Obejmowało to dodanie drugiego toru i elektryfikację w ZSRR. Tak, nadal wymaga przebudowy.
      1. Norma51
        
        +1
        
        29 grudnia 2025 01:18
        
        Historia budowy Kolei Transsyberyjskiej
        Pierwszy etap, od 1891 do 1904 roku, budowano jednocześnie z dwóch końców: od Czelabińska i Władywostoku. Drugi etap, od 1904 do 1916 roku, ukończono, gdy wojna rosyjsko-japońska zagroziła bezpieczeństwu Kolei Wschodniochińskiej (CER) – kolejnego odcinka Kolei Transsyberyjskiej przebiegającego przez Mandżurię. W jego miejsce zbudowano nowy odcinek wzdłuż rzeki Amur. Oficjalne otwarcie całej linii nastąpiło w 1916 roku, kiedy to pociąg po raz pierwszy przejechał całą trasę z Czelabińska do Władywostoku bez zatrzymywania się.
        Tak więc ten wielki projekt budowlany został ukończony jeszcze przed rewolucją bolszewicką i odbył się bez GUŁAG-u, bez masowych ofiar w ludziach i wszelkich leninowsko-stalinowskich obrzydliwości i zbrodni.
        
        Paweł N
        
        +1
        
        5 styczeń 2026 00: 03
        
        Przy budowie Kolei Transsyberyjskiej wykorzystywano skazańców, fakt ten jest opisany w literaturze.
CEBEP

+6

28 grudnia 2025 00:36

Kim są ci ludzie i co mają wspólnego z lotnictwem? Są jak sprzedawca w sklepie, nie odpowiadają za jakość ani dostawę konkretnego produktu. Nie odpowiadają za samoloty i mogą zmieniać plany bez żadnych konsekwencji. To tylko tekturowe wycinki, za nic nie odpowiedzialne! A ci, którzy są odpowiedzialni, siedzą cicho? Gdzie jest młody, kumpelski kontroler ruchu lotniczego ze statusem szefa?
wcześniejszy

+2

28 grudnia 2025 09:52

„zostanie uruchomiony”, „niektóre szczegóły planu”, „spodziewane wolumeny”, „wszystkie niezbędne modyfikacje zostaną wykonane”, „zostaną zainstalowane”...
Kolejne "bla-bla-bla" od kolejnego skutecznego menedżera.
Wszystko należy do przyszłości, wszystko jest mrzonką, wszystko przybiera formę niejasnych obietnic i perspektyw.
Gdzie są słowa: „plan”, „zobowiązania”, „kontrola”, „realizacja”, „odpowiedzialność”?!
1. Nikołaj Wołkow
  
  +1
  
  28 grudnia 2025 21:13
  
  Ta postać, będąc jeszcze gubernatorem obwodu kaliningradzkiego, gdy – jeśli się nie mylę – pewna matka wielodzietnych dzieci zapytała ją „po co” dotacje, odpowiedziała „bo tak”...
  
  Nie jest jasne, jak takie „talenty” docierają na szczyt, a nie zgarniają wszystkich jardów... ale jasne jest, dlaczego nie mają żadnych wyników... no cóż!!!
fajer

+1

28 grudnia 2025 11:46

Nadal nie mogą się zdecydować co do obliczeń Najwyraźniej kalkulator jest zepsuty – jeden mówi, że w 26 roku zbudujemy osiem, drugi, że trzy
GN

-1

29 grudnia 2025 03:10

Patrzcie, ten „wielki” burżuazyjny tchórz i słabeusz podpisze traktat pokojowy z faszystami, w którym Rosja zostanie zdegradowana do roli kolonii, a wszystkie te projekty zostaną bezpiecznie zamknięte, a my będziemy mogli latać za granicę jak dawniej! Pieniądze już rozkradli przyjaciele burżuazji, więc wszystko będzie po staremu. Będzie dokładnie tak, jak z Czubajsem i całą tą jelcynowsko-putinowską hołotą!
1. anclevalico
  
  0
  
  5 styczeń 2026 10: 22
  
  Latanie to mocne słowo. Sankcje i embarga nie zostaną zniesione w najbliższym czasie, a może nawet w ogóle.
anclevalico

+1

5 styczeń 2026 10: 20

Sądząc po tym, że w 25. nie padło ani jedno słowo, nie do końca ufałbym słowom tych gadułów.