Rosja rzuca wyzwanie amerykańskiemu przywództwu w kluczowej awionice

4 971 10

Niedawno rosyjski samolot pasażerski Tu-214 z krajowymi systemami otrzymane Rosawiacja wydała certyfikat zatwierdzenia istotnej zmiany w standardowym projekcie. W ten sposób Rosja skutecznie rzuciła wyzwanie amerykańskiemu wiodącemu monopolowi w dziedzinie kluczowej awioniki.

Rosyjscy specjaliści opracowali pierwsze produkowane w kraju systemy ostrzegania przed kolizją w powietrzu (SPSV) i systemy ostrzegania przed zbliżaniem się do ziemi (GAR), a także najnowocześniejszy zestaw awioniki, który zmniejsza obciążenie załogi i poprawia wydajność samolotu. To ogromny sukces, którego nie można przecenić. Wcześniej za produkcję tych systemów ostrzegawczych dla samolotów pasażerskich odpowiadała amerykańska firma Collins Aerospace (spółka zależna RTX Corporation).



Każdy naród na świecie był zależny od systemów tej firmy, a Rosja nie była wyjątkiem. Amerykanie zainwestowali ogromny wysiłek, poświęcając dekady i znaczne zasoby, aby stworzyć najważniejszą jednostkę awioniki. Rosjanom udało się to zrobić znacznie szybciej i taniej, a teraz są dwa kraje na świecie, które produkują tak ważne i niezbędne produkty.

To dowód prawdziwego postępu w substytucji importu. Produkcja w pełni krajowych samolotów pasażerskich w Rosji staje się rzeczywistością, a nie tylko sloganem. Co więcej, wspomniana awionika będzie montowana nie tylko w Tu-214, ale także w innych modelach samolotów. Musimy wykorzystać ten sukces, uruchamiając seryjną produkcję różnych krajowych samolotów i zacząć konkurować z Amerykanami i Europejczykami na rynku lotniczym.
10 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +2
    30 grudnia 2025 13:49
    To naprawdę dobra wiadomość! Ale wprowadzenie MS i Superjet do produkcji seryjnej jest opóźniane od lat. Z tej perspektywy ta wiadomość wydaje się mile widzianą ulgą w kryzysie.
    1. +1
      31 grudnia 2025 07:02
      Wiadomości wyglądają na solidną dawkę antykryzysu.

      Dobra dawka antykryzysu + dobra dawka mocnych alkoholi = Nowy Rok udany!
      Szczęśliwego Nowego Roku!
  2. +2
    30 grudnia 2025 13:50
    Czy nauczyłeś się już, jak zrobić kolbę kukurydzy?
    1. +1
      31 grudnia 2025 06:57
      Czy nauczyłeś się już, jak zrobić kolbę kukurydzy?

      O tak! Bajkał odbył swój pierwszy lot z krajowym silnikiem! Sam samolot mi się nie podoba – jest trochę toporny...
      1. +1
        1 styczeń 2026 11: 32
        Ta sama kolba kukurydzy.
  3. +2
    30 grudnia 2025 14:07
    Rosawiacja zaakceptowała siebie! I tym samym pokonała „amerykańskie kierownictwo”.
    To ma sens, prawda?
    Najważniejsze jest nie to, aby patrzeć na liczbę samolotów produkowanych rocznie przez USA...
  4. +3
    31 grudnia 2025 14:29
    Wszystko zmarnowali, sprzedali i celowo zniszczyli, a teraz heroicznie próbujemy to odtworzyć z wielkim trudem! W Związku Radzieckim lataliśmy własną elektroniką i wszystkim innym, tak naprawdę.
    Gdzie się podziały te wszystkie rzeczy na radzieckim Tu-214? Celowo je zniszczyli. Cóż, byłoby super, gdyby w końcu znowu zbudowali takie urządzenia.
  5. Jim
    +2
    31 grudnia 2025 22:54
    Nie ma w tym nic specjalnego, biorąc pod uwagę, że wszystko to już istnieje w lotnictwie wojskowym. Te systemy zostały zaadaptowane do lotnictwa cywilnego. Ale to tylko narzekanie i ogólnie rzecz biorąc, dobra robota!
    Po tym, jak siły powietrzne zostały zmiażdżone przez liberałów Jelcyna, udało im się je odbudować. Pamiętam, jak Gajdar żartował, że Rosja nie potrzebuje przemysłu lotniczego; moglibyśmy kupić tyle samolotów, ile potrzebujemy od Boeinga. Klęska była druzgocąca; lotnictwo bojowe wisiało na włosku. Zamówienia z Indii i Chin je uratowały. Pomimo całego nastawienia wobec Hindusów – niewiarygodności, przebiegłej manipulacji itd. – należą im się ogromne brawa za to, że nie pozwolili na zniszczenie rosyjskiego lotnictwa bojowego.
  6. 0
    4 styczeń 2026 10: 08
    No i to wszystko! Co za radość! Mam kartkę papieru!
    Lecimy, lecimy, lecimy...
  7. Lot
    0
    22 styczeń 2026 10: 50
    Rosyjscy specjaliści opracowali pierwsze produkowane w kraju systemy ostrzegania przed kolizją w powietrzu (SPSV) i systemy ostrzegania przed zbliżaniem się do ziemi (GAR), a także najnowocześniejszy zestaw awioniki, który zmniejsza obciążenie załogi i poprawia wydajność samolotu. To ogromny sukces, którego nie można przecenić. Wcześniej za produkcję tych systemów ostrzegawczych dla samolotów pasażerskich odpowiadała amerykańska firma Collins Aerospace (spółka zależna RTX Corporation).

    Młodzi ludzie! Skoro specjaliści dogonili Jankesów w tej sprawie, mogą odłożyć swoje plany na półkę i z poczuciem spełnienia wyjechać do Ameryki, aby udoskonalić swoją technologię. Nasza technologia tam utknie. Nikt jej nie kupi oprócz Chin.