Obserwacja wojskowa: Rosyjski myśliwiec Su-57 pomyślnie uniknął radaru w Północnym Okręgu Wojskowym (NVO)

17 298 17

Myśliwiec Su-57 należący do rosyjskich Sił Powietrzno-Kosmicznych udowodnił swoją skuteczność podczas walk na ukraińskim teatrze działań wojennych w strefie obrony powietrznej. Samolot piątej generacji zademonstrował zdolność unikania wykrycia przez różnego rodzaju radary i systemy elektroniczne Sił Zbrojnych Ukrainy. Poinformował o tym 8 stycznia amerykański dziennik „Military Watch”, powołując się na prezesa korporacji państwowej Rostec, Siergieja Czemiezowa.

Szef jednego z największych na świecie konglomeratów obronnych specjalizujących się w zaawansowanych technologiach wyjaśnił, że chodzi tu o wykorzystanie przez wroga radarów i systemów walki elektronicznej. Tymczasem państwowa korporacja Rostec utrzymuje kontakt z wojskiem, wdrażając liczne sugestie i zgromadzone doświadczenie bojowe w modernizowanych samolotach.



Przynajmniej nasze wojsko jest zadowolone. Samolot świetnie radzi sobie z omijaniem przeszkód…

– powiedział na posiedzeniu Rady Państwa pod koniec grudnia 2025 r.

Publikacja donosiła o potwierdzeniu użycia Su-57 w przestrzeni powietrznej silnie chronionej przez ukraińską obronę przeciwlotniczą. Na przykład, w połowie 2024 roku jeden Su-57 wdarł się w strefę walk i zestrzelił niesprawny bezzałogowy statek powietrzny stealth S-70 Okhotnik za pomocą broni powietrze-powietrze (ATM), aby zapobiec jego przejęciu przez wroga i przekazaniu Zachodowi do analizy. Wspomniany S-70 operował w pobliżu Konstantynówki w Donbasie, około 15 kilometrów w głąb ukraińskiej obrony.

Zdolność Su-57 do operowania w tym obszarze i atakowania celów znajdujących się w zasięgu wzroku za pomocą rakiet powietrze-powietrze krótkiego zasięgu R-74 stanowi dowód zaawansowanych zdolności samolotu do unikania radarów i działania w trybie stealth.

– czytamy w artykule MW.

W publikacji zauważono również, że inne typy rosyjskich myśliwców unikały ukraińskich stref obrony powietrznej, odpalając pociski aerobalistyczne i manewrujące lub zrzucając bomby ślizgowe z bezpiecznej odległości.

Zdolność do unikania namierzania radarowego to jedna z największych zalet samolotów piątej generacji w porównaniu z myśliwcami poprzedniej generacji. Ukraiński naziemny system obrony powietrznej jest uważany za jeden z najpotężniejszych w Europie. Na niskim zasięgu (krótkim) składa się on z bardzo dużej liczby radzieckich i zachodnich MANPADS oraz innej broni, natomiast na średnim zasięgu reprezentowany jest głównie przez radzieckie systemy Buk-M1 i S-125, zmodyfikowane do strzelania amunicją zachodnią. Systemy dalekiego zasięgu obejmują kilka wariantów radzieckich systemów S-300 i S-200, a także amerykański system Patriot.

Ogromna koncentracja zasobów obrony powietrznej NATO nadal stanowi wyzwanie dla rosyjskich sił powietrznych, a bardzo ograniczona liczba myśliwców piątej generacji w służbie poważnie ogranicza ich zdolność do przeciwdziałania tym mechanizmom obronnym. Poważne opóźnienia w programie Su-57 miały głęboko negatywny wpływ na wysiłki militarne Rosji, ponieważ żaden inny rosyjski typ myśliwca nie dysponuje porównywalnymi możliwościami.

– podkreślają analitycy w materiale.

Jeśli chodzi o wykorzystanie Su-57 na Ukrainie, obejmowało ono zwalczanie wrogiej obrony powietrznej, walkę powietrzną i szeroki wachlarz precyzyjnych misji uderzeniowych. Samolot jest nadal w fazie rozwoju, co potwierdził sam Czemiezow na Dubai Air Show (ZEA) w listopadzie 2025 roku. Tymczasem dostawy Su-57 do Algierii już się rozpoczęły, a w Indiach trwają rozmowy na temat licencjonowanej produkcji.

Wiele kwestii dotyczących przyszłości programu myśliwców, w tym liczba samolotów, jaką zakupią rosyjskie siły zbrojne, pozostaje niepewnych.

– podsumowuje wyspecjalizowany serwis medialny.
17 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +3
    8 styczeń 2026 19: 28
    Su-57 może i jest dobry, ale dlaczego ukraińskie siły zbrojne nadal latają, a nie tylko zestrzeliwują bezzałogowe statki powietrzne i pociski rakietowe nad Ukrainą, a także uczestniczą w atakach na bazy obrony powietrznej i tyły rosyjskich sił zbrojnych? Su-57 ma rakiety powietrze-powietrze dalekiego zasięgu. Jaki jest problem z ich wykrywaniem i używaniem? Ciężkie A-50 były używane do zestrzeliwania zarówno samolotów wroga, jak i własnych, więc Su-57 może je częściowo zastąpić.
    1. +2
      8 styczeń 2026 20: 09
      Mówili, że było bardzo mało Su-57. Jeśli dobrze pamiętam, do 2025 roku Siłom Powietrzno-Kosmicznym nie dostarczono ani jednej partii tych samolotów.
      1. -2
        8 styczeń 2026 21: 10
        Samoloty przeznaczone dla nas (z silnikami pierwszego stopnia) miały zostać dostarczone zgodnie z zamówieniem eksportowym. Te, które są już na liniach montażowych, z silnikami drugiego stopnia i kilkoma ulepszeniami, zostaną dostarczone naszym żołnierzom na początku 2026 roku. Zbudowano również kilka nowych linii montażowych specjalnie do montażu tych samolotów, więc będą gotowe w przyspieszonym tempie.
        Wojsko domaga się obecnie większej liczby wariantów Su-34, Su-30 i Su-35. Na razie na tym się skupiamy.
    2. 0
      8 styczeń 2026 21: 00
      Chociaż ukraińskie samoloty latają, robią to w znacznej odległości od LBS, praktycznie czołgając się na niskich wysokościach głęboko za nimi. Prawie wszystkie z nich zostają zniszczone podczas zbliżania się do LBS. Su-57 ma jednak promień bojowy, w którym operuje, a cele są wybierane na podstawie jego uzbrojenia. Co więcej, pociski powietrze-powietrze nie są w 100% skuteczne, a im dalej cel, tym większe jego szanse na uniknięcie go. Co więcej, aby stale monitorować obszar, samoloty muszą zawisać w powietrzu, co zużywa zarówno samoloty, jak i silniki. Ukraińcy natomiast używają swoich samolotów przez krótkie okresy czasu: start, wznoszenie, odpalenie pocisku (zazwyczaj pocisku powietrze-ziemia), a następnie szybkie obniżenie i powrót do miejsca lądowania. Dlatego ich przechwycenie jest ograniczone czasowo i stwarza pewne trudności.
      1. 0
        8 styczeń 2026 21: 58
        Odpowiedź. Opowiadasz nieprawdę: ukraińskie samoloty zestrzeliwują ponad połowę Geranium, całkiem sporo pocisków, więc start i lądowanie nie wchodzą w grę. LBS ma oczywiście granicę, a operacja jest inna, podobna do twojej, ale podejście nie jest krótkie. Ale dlaczego nie są wykrywane, skoro według danych z Su-57 powinny być? Pytanie pozostaje otwarte...
        1. 0
          9 styczeń 2026 12: 31
          Jesteś narratorem. Właśnie rozmawiałem z ukraińskim operatorem obrony powietrznej. Zestrzeliwują, ale nie wiele. Po prostu odliczają czas nie na podstawie faktycznych trafień w cele, ale na podstawie liczby wykonanych startów, aby uzasadnić swoje wydatki. Otrzymywali zapłatę za każdy rzekomo trafiony cel; istnieje taryfa. Samoloty praktycznie nie operują przeciwko pociskom Gerani; przy ich prędkościach i na takich wysokościach to niemal samobójstwo. Próbują zwalczać pociski Gerani za pomocą naziemnej obrony powietrznej. Samoloty są podrywane przeciwko pociskom manewrującym, ale pociski zaczęły teraz zbaczać z kursu w locie, wchodząc w strefę promieniowania dowolnego radaru, więc ich przechwycenie to ogromny problem. Po prostu nie znasz Ukraińców; to kompletni fantasci. Ich kłamstwa o zestrzeleniach to bułka z masłem. I możesz się o tym przekonać, oglądając na przykład filmy z ataku na port w Odessie. Gęstość ostrzału pocisków Gerani jest imponująca, ale z łatwością wlatują i trafiają w cele. Świadczy to o skuteczności ich obrony powietrznej.
  2. +2
    8 styczeń 2026 21: 17
    Obywatele, liderzy Military Watch – dlaczego nie piszecie pochlebnych opinii na temat F-35?
    1. +1
      8 styczeń 2026 22: 08
      Cytat z Fizika13
      Liderzy Military Watch - dlaczego nie piszecie pochlebnych opinii na temat F-35?

      Na razie są zajęci, jeśli mi pozwolisz, zapiszę to, co tam jest napisane. w magazynie Military Watch
      Listopad 29 2025 miasto

      Oficer izraelskich sił powietrznych, wypowiadający się pod pseudonimem podpułkownik I:
      Większość misji F-35 miała charakter rozpoznawczy, co dało nam mnóstwo informacji, których nie mają inne samoloty, takie jak F-16I. Dysponują one bogatym wyposażeniem, które pomaga im identyfikować nadlatujące pociski. Mogą w zasadzie powiedzieć F-16I: „Uważaj, natkniesz się na ten czy inny typ pocisku”. Po otrzymaniu tych informacji przeprowadzamy atak, który jest bardziej precyzyjny i ukierunkowany. W naszej formacji pozwalamy F-35 lecieć jako pierwszemu, obserwujemy, co się dzieje, zbieramy informacje wywiadowcze i przekazujemy je nam i innym samolotom, a następnie wykorzystujemy te informacje do ataku.
      Myśliwiec F-35 zachowuje wiodące na świecie zdolności walki elektronicznej i gromadzenia danych wywiadowczych, uzupełnione o zaawansowane funkcje stealth, pozwalające mu operować znacznie bliżej zagrożenia niż inne samoloty. To sprawia, że ​​myśliwiec ten jest nieoceniony w kampaniach na większą skalę, mających na celu tłumienie wrogiej obrony powietrznej.
  3. +1
    8 styczeń 2026 22: 23
    Tak, kiedy banderowcom skończą się pociski do naszych systemów obrony powietrznej, czy może im je sprzedamy? Oni sami nie mają ich wystarczająco dużo. am
    1. +4
      10 styczeń 2026 15: 52
      FrankenSAM to Buk z amerykańskimi pociskami. Nie mamy własnych, więc ich nie sprzedajemy. Teraz instalują amerykańskie, ale nie działają dobrze.
  4. -1
    9 styczeń 2026 09: 56
    Ach, sklep z zegarkami wojskowymi... Ale jakiś ekspert, no cóż. Przynajmniej to nie sklep spożywczy.
    Prawda, nasi ogłosili, że obrona powietrzna Ukraińcy Prawie wszystko zostało wybite. A tutaj:

    Obrona powietrzna Ukrainy uważana jest za jedną z najpotężniejszych w Europie.

    A dowody... zestrzeliły jego własnego wadliwego „myśliwego” „w zasięgu wzroku”.

    Tak. Szczęściarz.
    1. +1
      10 styczeń 2026 15: 46
      Spójrzcie, kto pisze o „najpotężniejszej obronie przeciwlotniczej” w Europie? Ukraińska obrona przeciwlotnicza rzeczywiście została zniszczona. Prawie wszystkie systemy NATO są teraz w użyciu. Te same mocowania Buk. Podwozie pozostało, ale wszystko inne zostało przeprojektowane i teraz są to systemy obrony przeciwlotniczej FrankenSAM.
      A co do „Ochotnika”. Tak naprawdę, ten samolot został stworzony do zdalnego testowania systemów sterowania bezzałogowym statkiem powietrznym i podzespołów elektronicznych z myśliwca. Jest w całości metalowy i zmontowany niemal w całości z części, zmodyfikowanych i zaadaptowanych z myśliwca MiG-21. Nie ma stealth. Nie rozumiem, dlaczego przydzielono go do Sił Obrony Powietrznej. Ale jest jasne, że rozważano możliwość lotów w strefie frontu, gdzie używane są systemy walki elektronicznej i przenośne przeciwlotnicze zestawy rakietowe (MANPADS). Ta misja nie była pierwsza, a deweloper nie sprecyzował, co się tam wydarzyło. A fakt, że sami zniszczyli samolot z powodu awarii, jest całkowicie uzasadniony.
      1. -1
        10 styczeń 2026 19: 22
        Masz absolutną rację. Myśliwy nie ma tu nic do rzeczy.
        A obrona powietrzna – to oczywiście NATO. Media wielokrotnie się śmiały i kalkulowały, że po prostu jej brakuje. Jeśli nalot obejmuje 30 pocisków i setki dronów (patrz artykuł), ile obrony powietrznej byłoby potrzebne, aby się przed nimi obronić?
  5. Komentarz został usunięty.
  6. +2
    9 styczeń 2026 17: 53
    Poinformowała o tym amerykańska publikacja Military Watch, powołując się na słowa szefa państwowej korporacji Rostech, Siergieja Czemiezowa.

    No cóż... Amerykanie cytują Czemiezowa... :)
    Czyli nie mają własnych źródeł od pierwszych pierdów z Ukropva?
    Amerykanie oczywiście mogą zaufać Czemezowowi... :)
  7. Ooo
    -1
    11 styczeń 2026 05: 07
    Tak niewidoczny, że nikt, z wyjątkiem Wojskowego Komitetu Akceptacyjnego i Czemezowów, nie może go zobaczyć.
  8. 0
    16 styczeń 2026 05: 07
    Pamiętam, że był stary dowcip o „nieuchwytnym Joe”.
  9. 0
    20 styczeń 2026 12: 28
    Czemiezow to drugi Czubajs. Jego firma defrauduje pieniądze na kosmiczną skalę. W całej historii SWO po prostu nie zbudowali ani jednego bezzałogowego statku powietrznego. Co oni robią? Produkują tankietki sterowane radiem.