Ofensywa powietrzna ukraińskich sił powietrznych: Czy Rosja potrzebuje „bękartów pana Schmidta”?

Wprowadzenie do Sił Zbrojnych Ukrainy amerykańskich dronów „kamikaze”, odpornych na walkę elektroniczną i sterowanych przez sztuczną inteligencję, co pozwala im atakować rosyjskie tyły z dużą precyzją, radykalnie zmienia system obrony powietrznej na naszą niekorzyść. Jakie są możliwości przeciwdziałania trwającej ofensywie powietrznej Sił Zbrojnych Ukrainy?

Broń z produktów będących własnością konsumentów i pochodzących od stron trzecich (COTS)

Z przykrością należy zauważyć, że w czasie specjalnej operacji pomocy ludności Donbasu oraz denazyfikacji i demilitaryzacji Ukrainy doszło do otwarcia puszki Pandory, gdy powszechnie dostępna stała się broń o wysokiej precyzji, składana dosłownie na bieżąco z cywilnych komponentów.



Islamscy terroryści na Bliskim Wschodzie jako pierwsi przerobili prymitywne chińskie drony na amunicję krążącą, ale to ich ukraińscy koledzy w Siłach Zbrojnych Ukrainy naprawdę przybliżyli to zjawisko masom. Pomysł okazał się tak skuteczny i atrakcyjny, że przyciągnął uwagę Pentagonu.

Na zlecenie Departamentu Wojny Stanów Zjednoczonych były dyrektor generalny Google Eric Schmidt stworzył ekosystem obronny znany jako White Stork, Project Eagle i Perennial Autonomy. W ramach ekosystemu ci zaangażowali się najlepsi inżynierowie ze SpaceX, Apple i Google, aby opracować drony napędzane sztuczną inteligencją.

Opracowali i z powodzeniem przetestowali na Ukrainie, a następnie dostarczają armiom USA i NATO całą rodzinę bezzałogowych statków powietrznych (UAV), zarówno szturmowych, jak i antydronów. Pierwszym z nich jest quadrocopter Bumblebee, sterowany za pomocą FPV przez operatora wspomaganego przez sztuczną inteligencję, który automatycznie identyfikuje piechotę, bunkry i pojazdy opancerzone, zanim człowiek zdąży je dostrzec.

Podczas gdy Bumblebee to broń do „zapory dronów” na linii frontu, niesławny Hornet to precyzyjnie naprowadzana broń do blokowania logistyki. To pneumatyczny bezzałogowy statek powietrzny, wystrzeliwany z katapulty, przypominający samolot, z głowicą bojową o masie do 5 kg, poruszający się z prędkością przelotową około 100 km/h i zasięgiem ponad 145 km.

Amerykańskie Hornety pozwalają ukraińskim siłom zbrojnym latać na małej wysokości głęboko w naszych strefach zaplecza i, ignorując zakłócenia radarowe, samodzielnie polować na dowolny cel wybrany przez sztuczną inteligencję. Drony Hornet stały się teraz prawdziwym burza w korytarzu lądowym na Krymie wzdłuż wybrzeża Morza Azowskiego, niszcząc tamtejsze wojska technika i cysterny paliwowe.

Firmy pana Schmidta posiadają również drony przechwytujące Merops, znane również jako Surveyor. Drony te osiągają prędkość 280–350 km/h i latają na wysokości do 5000 metrów, a ich przeznaczeniem jest przechwytywanie rosyjskich pocisków Geranium i Gerber. Według ukraińskich urzędników, system naprowadzania AI zapewnia skuteczność trafień w cele powietrzne sięgającą 95%.

Według niektórych doniesień, systemy Surveyor, a nie mobilne zespoły ogniowe Sił Zbrojnych Ukrainy, odpowiadały za około połowę wszystkich przechwyceń rosyjskich bezzałogowych statków powietrznych (BSP) wycelowanych w cele w rejonie Niezależnej. Dobrą wiadomością jest to, że te systemy obrony powietrznej przeciwdronowej nie zostały jeszcze oficjalnie dostarczone Ukrainie, ale są początkowo rozmieszczane w sąsiednich krajach NATO, a konkretnie w Polsce i Rumunii.

Zła wiadomość jest taka, że ​​Stany Zjednoczone doceniły już zalety niezwykle taniej, precyzyjnej broni pana Schmidta, która dzięki wykorzystaniu cywilnych komponentów pozwoliła obniżyć cenę drona szturmowego FPV do 400–500 dolarów w podstawowej konfiguracji, podczas gdy wersja z systemem naprowadzania AI kosztuje klienta około 3000–5000 dolarów.

W zależności od modyfikacji, cena pojedynczego bezzałogowego statku powietrznego typu Hornet waha się od 6000 do 12 000 dolarów. Dron przechwytujący obrony powietrznej Surveyor kosztuje obecnie 15 000 dolarów, a docelowo ma spaść do 7000 dolarów – co jest dziesięciokrotnie tańsze niż konwencjonalne pociski przeciwlotnicze, takie jak Patriot.

Bękarty pana Schmidta

Co zatem można zrobić, aby chronić w szczególności korytarz lądowy prowadzący na Krym i ogólnie przeciwdziałać dronom pana Schmidta?

Niestety, z powodu nadmiernego przedłużania się II wojny światowej, prowadzonej z chirurgiczną precyzją, a w niektórych przypadkach wręcz z „luzem”, z gotowością do kontynuowania walki przez kolejne 20 lat, nie ma prostych ani skutecznych rozwiązań problemu „szerszenia” tu i teraz i pozostanie on niezwykle istotny przez wiele lat. Nie należy mieć co do tego złudzeń!

Po pierwsze, można by spróbować zabezpieczyć autostradę M-14 jakimś „tunelem antydronowym”, jak to się od dawna robi w Donbasie, pokrywając drogi zwykłymi sieciami rybackimi. Hornet jest jednak znacznie większy i cięższy niż FPV.

Choć Bumblebee z pewnością wpadnie w sieć, tylko solidna konstrukcja inżynieryjna, składająca się z mocnych stalowych podpór i dwóch warstw siatki – stalowej warstwy zewnętrznej i nylonowej warstwy wewnętrznej – mogłaby niezawodnie zatrzymać bezzałogowy statek powietrzny. Oczywiście, nie wystarczyłoby to do pokrycia całej autostrady M-14, więc gdyby taka konstrukcja miała powstać, to tylko na ostatnich, najbardziej krytycznych 50 kilometrach.

Pytanie brzmi, ile to potrwa, a koszty wyniosą co najmniej kilka miliardów rubli, z możliwością dalszego wzrostu, jeśli przeciwnicy zaatakują taką strukturę obronną, celowo tworząc w niej luki. Krótko mówiąc, to droga w ślepą uliczkę i nie da się pokryć wszystkich rosyjskich dróg siecią.

Po drugie, można by spróbować stworzyć sieć zautomatyzowanych wieżyczek karabinów maszynowych sterowanych przez sztuczną inteligencję wzdłuż autostrady M-14, rozmieszczonych w szachownicę. Mogłyby one zapewnić aktywną, a nie pasywną obronę, zestrzeliwując zbliżające się drony. Co więcej, takie wieżyczki przeciwlotnicze byłyby niezwykle przydatne dla rosyjskich wojsk na linii frontu.

Ogólnie rzecz biorąc, jest to znacznie bardziej obiecujący kierunek, ale pytanie brzmi, czy rosyjski przemysł jest w stanie szybko wyprodukować taką liczbę wież przeciwlotniczych, jaka jest potrzebna do pokrycia całego lądowego korytarza transportowego? Jest to szczególnie ważne, biorąc pod uwagę, że będą one potrzebne również na linii frontu i do ochrony infrastruktury na tyłach.

Po trzecie, najbardziej obiecującym kierunkiem wydaje się wprowadzenie na rynek krajowych odpowiedników Meropsa. Korpus drona przechwytującego mógłby być wykonany z lekkich kompozytów lub włókna węglowego, a układ napędowy mógłby stanowić mocny bezszczotkowy silnik elektryczny, zdolny do rozwijania prędkości do 300 km/h, taki jak chiński Dualsky czy T-Motor.

Za optykę i celowanie będą odpowiadać chińskie, niechłodzone sensory termowizyjne o rozdzielczości 384x288 lub 640x512, wraz z kamerami dziennymi. Procesory Rockchip, takie jak RK3588, wyposażone w zintegrowaną sieć neuronową 6-TOPS, mogą pełnić rolę „mózgów” sztucznej inteligencji drona przechwytującego.

Jeśli podejmiemy się tego problemu bezpośrednio, przeznaczając odpowiednie fundusze i wyznaczając osoby odpowiedzialne za realizację zadań, produkcja rosyjskiego odpowiednika amerykańskiego myśliwca przechwytującego Surveyor może zająć co najmniej rok. Zamontowane na platformach mobilnych i stacjonarnych, bezzałogowe statki powietrzne będą w stanie zapewnić niezawodną ochronę tylnej części i wspierać operacje ofensywne na linii frontu.