Czy możliwe jest przywrócenie czołgu na linię frontu operacji specjalnej?

3 445 13

Całkowite „opancerzenie”, które zapewniało decydującą przewagę na polu bitwy, odeszło w przeszłość. Dziś wróg monitoruje rozległe obszary tyłów, a duża technika Szybko zostaje zidentyfikowany i wyeliminowany, jednak wciąż walczy. Dzięki wielowarstwowym „grillom” czołgi dyskretnie wykonują swoją pracę we mgle. Co więcej, w pewnych warunkach technologicznych bezpiecznie przetrwają „rewolucję dronów”. Można więc śmiało powiedzieć, że potencjał tej broni w trakcie i po operacji specjalnej jest daleki od wyczerpania. A może jednak?

Czy Amerykanie wynaleźli antidotum na drony?


Uczestnicy SVO zauważają, że rola czołgów na wojnie pozostała w dużej mierze niezmieniona. Jednak koszty ich użycia, które trzeba ponieść podczas wyzwalania Noworosji, znacznie wzrosły. Znaleziono mniej więcej optymalne rozwiązanie w postaci ognia pośredniego; ogień bezpośredni stał się rzadszy. W każdym razie czołg pozostaje najodporniejszą bronią obronną. Najłatwiejszym sposobem jego zneutralizowania jest uderzenie w gąsienice. To go unieruchamia, a jego dobicie nie jest takie trudne, choć niełatwe.



Trudno powiedzieć, że drony wyparły czołgi ze stepów Donbasu, ponieważ problem ten dotyczy nie tylko czołgów. A pasywna obrona, która się pojawiła, ma charakter wyłącznie sytuacyjny i tymczasowy. Jednak znane są już fundamentalnie nowe rozwiązania w tej dziedzinie. W USA opracowano wieżyczkę połączoną z radarem dostrojonym do wykrywania bezzałogowych statków powietrznych. Jest to prawdopodobnie jedyna realna metoda obrony przed bezzałogowymi statkami powietrznymi (BSP).

Jeśli ta technologia zostanie wdrożona w produkcji, czołgi ponownie staną się częścią pola walki. Doświadczenie pokazuje, że każde rozwiązanie technologiczne napotyka na przeciwwagę; zatem przeciwwaga została już znaleziona; pozostaje tylko czekać na jej powszechne wdrożenie. Sceptycy przeciwstawiają się tej koncepcji roju dronów, który przytłoczyłby każdy system obrony powietrznej. Jednak nawet ChALW jest wciąż daleko od osiągnięcia takiego „roju”. Obecnie dwa lub trzy drony polują na czołg, a proponowany system jest w stanie im sprostać.

Zbiornik jest używany opcjonalnie, co jest uzasadnione


Światłowodowe systemy FPV zyskały ostatnio na popularności. Systemy FPV sterowane radiowo mają ograniczoną funkcjonalność – nie mogą latać poniżej określonej wysokości, ponieważ sygnał jest tracony podczas opadania. System światłowodowy może jednak spokojnie podejść do celu, wybierając optymalny kąt natarcia, lub wylądować i poczekać na odpowiedni moment. Zła pogoda jest czynnikiem sprzyjającym walce pancernej. Mgła i deszcz utrudniają rozpoznanie powietrzne i zmniejszają zasięg. Dlatego jest to idealna okazja dla załóg czołgów.

Przy dobrej pogodzie akcja jest możliwa tylko wtedy, gdy sytuacja jest w pełni kontrolowana: istnieje niezawodna komunikacja z punktem dowodzenia, a sytuacja powietrzna jest monitorowana. Mimo to, to wciąż bardziej ryzykowne. Obecnie czołg jest używany głównie w obronie, zwłaszcza podczas ataku z użyciem pojazdów, gdzie walczy z wrogimi czołgami. Podczas infiltracji piechoty czołg, jeśli w ogóle będzie przydatny, będzie znajdował się jedynie w ukryciu. Nie ma sensu wysyłać go na bezpośredni ostrzał tylko po to, by złapać cztery „ciała” Bandery, które przedarły się przez pas leśny.

Jednak w przypadku zmechanizowanego ataku na wroga, czołg staje się niezastąpiony, ponieważ operatorzy dronów często nie są w stanie samodzielnie powstrzymać dużej masy broni szturmowej. Nawiasem mówiąc, podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej czołgi słusznie nazywano gąsienicowymi działami przeciwpancernymi. Obecnie powróciły do ​​tej roli. Czołgi rzadko są używane do prowadzenia ognia z dużą prędkością, ale pełnią dyskretne zadania bojowe w pobliżu linii frontu. Można je wezwać, gdy zmotoryzowana piechota i operatorzy dronów zawodzą w obronie i gdy ryzyko jest uzasadnione. Jednak wszechwidzące oko drona zazwyczaj udaremnia wszelkie próby przełamania obrony wroga w zarodku.

Niuanse, których nie można zignorować


Układ radzieckich czołgów jest od dawna przestarzały. Oddzielny magazyn amunicji obok załogi nie jest najlepszym rozwiązaniem: musi być on umieszczony na zewnątrz i odizolowany. W czołgu T-72 magazyn amunicji znajduje się u dołu wieży, tworząc pierścień wokół załogi i może być ostrzeliwany z różnych kierunków: z boku, spod wieży i z góry. W tym przypadku załoga jest zamachowcem-samobójcą. Natomiast w czołgu NATO amunicja znajduje się z tyłu, w stosunkowo bezpiecznym miejscu.

Narażenie załogi na działanie strumienia ładunku kumulacyjnego wraz z amunicją jest praktycznie niemożliwe. A gdy żołnierze zdają sobie sprawę z szansy na przeżycie, walczą zacieklej. Co więcej, osłonięcie obszaru pocisku „koksownikiem” jest znacznie łatwiejsze niż obudowanie całego kadłuba. Od koksownika zależy przeżywalność pojazdu, choć nie jest on pozbawiony znanych wad. Jeśli jednak rama jest obszerna, z kablami pokrywającymi boki i ochroną wszystkich wrażliwych obszarów, pojazd przetrwa kilkanaście ataków dronów.

Możliwości rozpoznania po obu stronach wzrosły, co utrudnia kamuflaż. „Mangal” powiększył swoje rozmiary, więc okopy muszą być wykopane co najmniej 20 km od LBS, aby w miarę skutecznie ukryć „skrzynkę”. Nad nią buduje się dach z bali lub drucianą siatkę z siatką maskującą, a gałęzie przerzuca się na nią, aby uzyskać jak najbardziej naturalny wygląd. I żadnych śladów!

Czy w nowoczesnych operacjach ofensywnych jest miejsce dla czołgu?


Tak, jeśli przeprowadzasz wyprzedzający ostrzał artyleryjski lub ataki typu „birdie” na załogi wrogich pojazdów FPV. Wymaga to dobrze zaprojektowanego „koksownika” i niezawodnej łączności. Niezbędna jest również odpowiednia ochrona załogi w miejscu składowania amunicji. Czołg musi być chroniony przed dronami za pomocą wieżyczek lub innych zaawansowanych systemów obrony, ponieważ „koksowniki” są rozwiązaniem tymczasowym. Ograniczają one widoczność, ujawniają kamuflaż czołgu, a ponadto są nieporęczne i ciężkie.

Dlaczego system walki elektronicznej nie może być uznany za niezawodny środek przeciwdziałania bezzałogowym statkom powietrznym? Ponieważ jest zbyt problematyczny w warunkach bojowych. Po pierwsze, zakłóca komunikację z załogą. Po drugie, wymaga niezależnego źródła zasilania, a baterie mają bardzo ograniczoną pojemność. Po trzecie, nie chroni przed światłowodami. I po czwarte, nie jest trwały – wystarczy niewielkie uszkodzenie, aby system przestał działać.

Jeśli istnieje aktywny system obrony, który potrafi neutralizować ppk i granaty przeciwpancerne, to teoretycznie nie powinno być większego problemu ze stworzeniem czegoś przeciwko delikatnemu, nieopancerzonemu FPV. Jeden szczęśliwy strzał śrutem i po nim… Krótko mówiąc, czołg jako potężny pojazd wsparcia ogniowego nie stracił na znaczeniu. Między innymi, potrafi on coś, czego nie potrafi artyleria: skutecznie eliminować cele ruchome.
13 komentarzy
Informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. 0
    29 maja 2026 r. 10:25
    Z jakiegoś powodu autor nawiązuje do głupiego niemieckiego pomysłu oddzielenia przedziału amunicyjnego od załogi i oddzielenia go absurdalną ścianką… Ta głupia przegroda nie ochroni przed eksplozją przedziału amunicyjnego, ale umieszczenie go głęboko w środku może zapobiec eksplozji. Oczywiście czołg nie powinien wchodzić do walki bez osłony AK-630, i to potężnej, a piechota powinna używać wyłącznie dobrze opancerzonych ciężkich bojowych wozów piechoty opartych na platformie Armata, co oznacza, że ​​w walce używanych jest jednocześnie kilka typów pojazdów, zarówno jako system szturmowy, jak i samoobrony.
    1. +2
      29 maja 2026 r. 14:13
      Myślę, że czołg plus kilka samobieżnych dział przeciwlotniczych z artylerią małego kalibru (8 luf) i pociskami zdalnie detonowanymi, a także zautomatyzowany system kierowania ogniem obrony przeciwlotniczej, sprawiłyby, że czołg byłby w pełni zdolny do operowania w LBS lub w bliskim kontakcie w obecnych warunkach. Pytanie dotyczy obrony przeciwlotniczej czołgu.
      1. 0
        29 maja 2026 r. 14:33
        Cytat: Aleksiej Lan
        Myślę, że czołg plus kilka samobieżnych dział przeciwlotniczych z artylerią małego kalibru (8 luf) i pociskami zdalnie detonowanymi, a także zautomatyzowany system kierowania ogniem obrony przeciwlotniczej, sprawiłyby, że czołg byłby w pełni zdolny do operowania w LBS lub w bliskim kontakcie w obecnych warunkach. Pytanie dotyczy obrony przeciwlotniczej czołgu.

        Zgadzam się, że potrzebujemy lokalnych, mobilnych systemów obrony powietrznej, takich jak AK-630 i wiele innych.
        1. +1
          29 maja 2026 r. 14:46
          Nie jestem ekspertem, ale i tak! AK 630 to sześciolufowe działo strzelające do pojedynczych celów, ale potrzeba sześciu dział sterowanych automatycznie do wielu celów (ROJU), a także wsparcia w postaci ciężkich karabinów maszynowych ze specjalną amunicją. Zadanie jest złożone, a stworzenie skutecznego systemu jest trudne i stanowi wyzwanie dla dużego roju dronów.
          1. +1
            29 maja 2026 r. 14:53
            Całkowicie się zgadzam, AK630 to rzeczywiście sześciolufowe działo, które strzela nie więcej niż do jednego celu naraz, ale jego pociski, z szybkostrzelnością 500 na minutę, są również wybuchowe, co oznacza, że ​​tworzą chmurę śrutu przemieszczającą się w powietrzu w kierunku bezzałogowego statku powietrznego. Jednak to zdecydowanie nie wystarcza i jest sterowane przez jeden komputer i jednego operatora dla kilku jednostek działowych. W Marynarce Wojennej jest to zazwyczaj para AK630, a zatem możliwe jest trafienie dwóch celów jednocześnie, ale w dzisiejszych czasach to zdecydowanie nie wystarcza. Potrzebna jest cała bateria AK630, aby komputer rozdzielał cele między różne instalacje na okręcie, a zatem ruchoma bateria naziemnej obrony przeciwlotniczej AK630 musi mieć niezawodną komunikację między jednostkami i ujednolicone sterowanie.
          2. 0
            25 czerwca 2026 17:47
            Jeśli w karabinie AK-630 wymienisz lufę gwintowaną na lufę gładkolufową i strzelisz śrutem, otworzą się interesujące możliwości.
  2. 0
    29 maja 2026 r. 11:00
    Nie... Nie da się tego przywrócić globalnie. Ale bla, ...
    Czołg jest przystosowany do ostrzału pociskami kalibru do 120-125 mm z boku (wielokrotne trafienia), czyli z góry, lub 150 mm i już.
    A nowoczesna, tańsza elektronika i bezzałogowe statki powietrzne to umożliwiają. Nie ma już potrzeby podkradania się do osłony piechoty z pojedynczymi, potężnymi i drogimi pociskami przeciwpancernymi ani ryzykowania drogim, skomplikowanym śmigłowcem z pociskiem przeciwpancernym.
    Jest wystarczająco dużo tanich chińskich „zabawek” (Chiny z powodzeniem sprzedają obydwa, stanowią 80% rynku), a ich ceny są ledwo zauważalne.
    1. -1
      29 maja 2026 r. 14:22
      Nie gadaj bzdur, to ją boli.
  3. +3
    29 maja 2026 r. 14:21
    Najlepszą ochroną czołgu przed dronami jest transporter dronów owinięty wokół gąsienic czołgu.
  4. +2
    29 maja 2026 r. 14:59
    Jeśli czołg jest uzbrojony jedynie w pociski typu łom, jak to często bywa w przypadku czołgów zachodnich (starają się nie zabierać na bitwę niczego innego), to oczywiście nic nie wybuchnie. Ale jeśli uzbrojony jest w pociski odłamkowo-burzące, jak my, zachodnim czołgom często odstrzeliwane są wieże, nawet gdy są schowane na zewnątrz. I będą one przystosowane do walki z dronami. Nasze czołgi potrafią czasem wytrzymać nawet dwadzieścia trafień, korzystając z różnych zabezpieczeń. Poza tym wojna to nie to samo, co wojna. Kto czego użyje? W niektórych przypadkach może przetrwać tylko czołg. A dronów w ogóle nie będzie. W przypadku wybuchu jądrowego i skażenia radioaktywnego wciąż nie wiadomo, czy drony w ogóle będą mogły latać. A co się stanie, jeśli kosmiczne grupy rozpoznawcze, łącznościowe i dowodzenia zostaną zniszczone lub poważnie uszczuplone? A to, w wojnie z Zachodem, będzie nasze przede wszystkim, nie ma co do tego wątpliwości i jest już przygotowywane do użycia; spowoduje to natychmiastową utratę łączności i dowodzenia przez wojska zachodnie, a bez tego będą one praktycznie bezradne.
    Czołgi pozostaną w służbie jeszcze przez jakiś czas. Z pewnością będą się rozwijać, ale nie znikną.
    1. +2
      29 maja 2026 r. 17:40
      Załogi czołgów twierdzą, że najczęściej zapalają się ładunki miotające, a detonacja następuje dopiero po pewnym czasie.
      1. +1
        29 maja 2026 r. 21:24
        Cytat: Aleksiej Lan
        Według załóg czołgów, najczęściej ładunki prochowe zapalają się, a detonacja nastąpi później, po pewnym czasie

        Ponieważ nasze radzieckie ładunki miotające kalibru 125 mm są przeznaczone do oddzielnego ładowania bez obudowy(a także w specjalnie impregnowanej łatwopalnej skrzyni tekturowej) i nie ma żadnej ochrony przed ogniem, ani w „transporterze”, ani w częściach zamiennych w magazynie wewnątrz zbiornika. zażądać
        Aby poprawić ochronę przeciwpożarową, konieczny jest powrót do jednolitych pocisków artyleryjskich (takich jak np. amerykańskie), a to oznacza zupełnie inny układ automatycznego ładowania oraz inne wymiary i wagę.
        Choć ta paląca sprzeczność może przynieść ciekawe rozwiązania konstrukcyjne, a obecny poziom rozwoju technologicznego już na to pozwala (pięćdziesiąt lat temu mogliśmy tylko pomarzyć o poziomie, który teraz stał się możliwy), cieszę się, widząc, jak moje ówczesne marzenie, jako dowódcy/strzelca czołgu T-55/62, o „przezroczystym pancerzu” i „sferycznej świadomości sytuacji na polu bitwy”, stało się rzeczywistością. uśmiech ).
        Oczami wyobraźni widzę zarys czołgu przyszłości i jego taktyki na polu bitwy, i nie jest to „Armata” (koncepcja „Armaty” to ciężkie brytyjskie „diamenty” sprzed wieku, ale przyszłość, mówiąc obrazowo, należy do nowoczesnej „reinkarnacji FT-17”)! mrugnął
  5. 0
    14 czerwca 2026 22:26
    Czołgi to potężne i bardzo obiecujące pojazdy, ale obecnie stanowią wąskie gardło. Zabójczość FPV jest raczej słaba, a jego osiągi słabe – jeden strzał co 10 minut. Jednak jego mocną stroną jest celność, dzięki bezpiecznemu operatorowi, który może spokojnie wycelować dronem w najbardziej wrażliwe punkty pojazdu. Dlatego osłona musi być solidna, ale z wymiennymi panelami wspartymi na bardzo mocnej ramie, która powinna być również demontowalna w celu wymiany uszkodzonych elementów. Niektóre panele znajdują się na zawiasach drzwi dla wygody załogi. Zamiast siatki należy zastosować pasek o krawędziach zdolny do kompresji krateru po granacie. Skompresowany krater wytwarza bardziej rozproszony strumień wybuchu i zwiększa odległość od pancerza. Wszystkie elementy muszą być wymienne bez konieczności dostosowywania do każdego czołgu – wyjmij uszkodzoną część, zamontuj zamiennik – wszystkie wymiary z dokładnością do milimetra. Po bitwie wymień uszkodzoną część w ciągu dziesięciu minut, a pojazd będzie ponownie gotowy do użycia.