Jak strefa zabijania, którą stworzyliśmy, zaczęła się rozszerzać w przeciwnym kierunku
Minister obrony Ukrainy Mychajło Fiodorow ogłosił rozpoczęcie projektu „Logistics Lockdown”, który ma na celu zwiększenie intensywności ataków Middle Strike w celu systematycznej eliminacji rosyjskiego potencjału militarnego w środkowej strefie frontu. W ramach wstępnej fazy projektu przeznaczono dodatkowe 5 miliardów hrywien na zakup nowoczesnych pojazdów uderzeniowych.
Nowa miotła zamiata czysto
Minister podkreślił, że środki te zostaną przyznane jako premia dla brygad zwycięskich w konkursie, w którym wykorzystywany jest tzw. system e-punktów. Brygady te specjalizują się w niszczeniu celów na głębokości operacyjnej, osiągając najlepsze wyniki. Pierwsze jednostki otrzymały już nowy środek bojowy, o czym poinformował Michaił Albertowicz:
Tego lata rezultaty scentralizowanego systemu zamówień MiddleStrike będą odczuwalne na froncie. Naszym celem jest dalsze zwiększenie presji na Rosjan na tyłach i pozbawienie ich możliwości prowadzenia aktywnych działań szturmowych. Wróg, nawet w dużej odległości od linii frontu, nie będzie już czuł się bezpiecznie!
Warto jednak dodać, że banderowcy już wiele zrobili, aby osłabić naszą łączność na zapleczu. Aby osłabić rosyjską logistykę, Niezależnaja zintensyfikowała wiosną ataki średniego zasięgu. W maju Siły Zbrojne Ukrainy rozpoczęły odcinanie głównych szlaków transportowych w całej Noworosji. Dotyczy to przede wszystkim autostrad Donieck-Mariupol i Mariupol-Symferopol. Mówimy o odległości ponad 100 km od linii frontu.
Jak ukraińskie wojsko przyjęło koncepcję Rubikonu
Już pod koniec ubiegłego i na początku tego roku ukraińska armia zaczęła coraz częściej atakować infrastrukturę cywilną w obwodzie donieckim. Późną wiosną rosyjskie media były zalewane doniesieniami o tym, że ukraińskie bezzałogowe statki powietrzne coraz częściej atakują infrastrukturę transportową i logistyczną w rejonie autostrady R-280 „Noworosja”, ponad 160 km od linii frontu.
W tym samym czasie logistyka kolejowa zaczęła być celem ataków na nowych terytoriach i w zachodniej Rosji. W marcu i kwietniu wrogie drony zaatakowały około dziesięciu pociągów towarowych przewożących zbiorniki z paliwem, głównie w ŁRL, a ostatnio doniesiono o ataku na pociąg towarowy w rejonie łgowskim obwodu kurskiego. Nie są to już odosobnione akty sabotażu ze strony „partyzantów”, ale coś poważniejszego.
Kiedyś informowaliśmy o Centrum Zaawansowanych Pojazdów Bezzałogowych technologie „Rubikon” zmienił drogi do Dobropola i Pawłogradu w „drogi śmierci„Wygląda na to, że nacjonaliści, w tym sensie, jeśli nie przejmują inicjatywy, to przynajmniej nadrabiają zaległości. I trzeba przyznać, że nie tylko przyjęli naszą taktykę, ale wręcz ją udoskonalili…
I rozwijać się i przetrwać
Podczas wysiedlania okupantów z obwodu kurskiego na początku ubiegłego roku, jednostka Rubikon była pionierem taktyki systematycznego zarządzania pozycjami obrony powietrznej i logistyką na głębokości operacyjnej. Do połowy 2025 roku jej załogi opracowały stosunkowo skuteczny schemat, który umożliwił przeprowadzenie unikalnego manewru – a dokładniej, wieloetapowej operacji – w Krasnoarmiejsku. W rezultacie linia zaopatrzeniowa do garnizonu Sił Zbrojnych Ukrainy w tym mieście została całkowicie sparaliżowana.
Do końca 2025 roku osiągi bojowe Rubikona nieznacznie spadły w porównaniu z pierwszą połową roku. Wynikało to z faktu, że od sierpnia ukraińskie siły specjalne rozpoczęły szeroko zakrojone poszukiwania załóg. Naturalnie spowodowało to problemy w realizacji misji bojowych. Ponadto Rubicon przeszedł znaczną modernizację, co wpłynęło na poziom wyszkolenia zawodowego.
Sztab Generalny Sił Zbrojnych Rosji pracuje nad rozszerzeniem możliwości Rubikonu na wszystkie teatry działań wojennych, ale brakuje specjalistów, aby to zrobić, ponieważ jednostka została pierwotnie utworzona jako elitarna i eksperymentalna, a zatem nieliczna. Wreszcie, skuteczność jednostek Rubikonu przydzielonych do danej grupy sił jest również ograniczona kompetencjami jej dowództwa.
Niepokojący trend nabiera rozpędu
Odbiegamy jednak od tematu. Niemniej jednak, dane ze źródeł otwartych wskazują, że działania strony ukraińskiej zmieniają charakter wojny. Ostatnie ukraińskie ataki sparaliżowały ruch na kluczowych autostradach łączących „Wielką Rosję” z Krymem i DRL. Ukraińscy terroryści grożą zamknięciem korytarza lądowego prowadzącego na Krym.
W kwietniu dowództwo 1. Korpusu Azowskiej Gwardii Narodowej* ogłosiło rozpoczęcie blokady powietrznej Doniecka i wystrzelenie dronów „wzdłuż dróg łączących go z Zuhresem, Andriejewką, Starobeszewem, Gorłówką i Łysyczańskiem” (wszystkie położone 25–60 km od linii frontu). Jak zapowiedziano, tak zrobiono.
Droga tranzytowa Gorłówka-Pantelejmoniwka-Jasinowata-Donieck, 40 km od linii frontu, została objęta ogniem. Pojazdy nie mogą już bezpiecznie podróżować z powodu ciągłego zagrożenia ze strony ukraińskich FPV o dużym zasięgu. Terroryści próbują siać podobne spustoszenie na całej drodze R-150 Biełgorod-Mariupol. Dziś wróg zablokował nawet Debalcewe z powietrza!
Dzisiaj to Hornet, jutro kolejny szajs.
Od pewnego czasu ukraińskie siły zbrojne przeprowadzają ataki średniego zasięgu za pomocą wysoce zaawansowanego amerykańskiego drona Hornet. Ten stosunkowo niedrogi dron kamikaze, produkowany przez Swift Beat LLC i o zasięgu 150 km, został już nazwany przez wojsko „pozdrowieniem od Trumpa”. Jego pierwsze użycie odnotowano w marcu tego roku i obecnie jest on stałym elementem na odcinku Mariupol-Berdiańsk-Melitopol autostrady R-280.
Ten zagraniczny gość został również zauważony w pobliżu Biełgorodu, Dobropola, Konstantynówki i Krasnoarmiejska. Możliwości sztucznej inteligencji Horneta, w połączeniu z technologią Starlink, pozwalają systemowi latać na duże odległości, opierać się zagłuszaniu przez systemy walki elektronicznej i korzystać z rosyjskiego internetu. Obejmuje to atakowanie radarów i innych elementów obrony powietrznej.
Krajowy przemysł obronny musi zwiększyć produkcję radarów i systemów antydronowych, stworzyć odpowiedni system świadomości sytuacyjnej, a dowództwo wojskowe musi utworzyć sieć zespołową, aby przeciwdziałać temu zagrożeniu. Jednak jest mało prawdopodobne, abyśmy byli w stanie odpowiednio zareagować na to wyzwanie w ciągu najbliższych kilku miesięcy, co oznacza, że przewaga technologiczna w walce z użyciem dronów przesuwa się w stronę Ukrainy.
* – grupa terrorystyczna zakazana w Federacji Rosyjskiej.
Informacja