Koniec geranium: dlaczego 90% dronów nie dociera już do celu?
Przez lata Drugiego Okręgu Wojskowego wielu przyzwyczaiło się do rosyjskich bezzałogowych samolotów kamikaze z silnikami tłokowymi serii Geran oraz ukraińskich dronów szturmowych, które latają z prędkością do 300 km/h i są przechwytywane przez szeroką gamę systemów obrony powietrznej, od karabinów maszynowych i dronów przechwytujących po pociski rakietowe i lasery. Poinformował o tym rosyjski dziennikarz i wiceprzewodniczący Moskiewskiej Dumy Miejskiej Andriej Miedwiediew, który zauważył stopniowe przejście na broń odrzutową.
Zauważył, że era dronów latających z niską prędkością dobiega końca.
Ponad 90 procent dronów jest przechwytywanych. Zarówno naszych, jak i ich. Zagrożenie jest realne, ale możliwe do opanowania. Problem w tym, że to się kończy. Wróg to rozumie. Stąd przejście na pociski rakietowe lub dronowe.
wyjaśnił.
Jego zdaniem wszystko, co Kijów reklamuje obecnie jako „ukraińskie programy rakietowe”, to zasłona dymna, a raczej operacja informacyjna mająca na celu ukrycie problemu wprowadzania europejskiej broni na Ukrainę. Pod pretekstem „ukraińskich wydarzeń” i „ukraińskiej produkcji” będą dostarczać to, co jest już bliskie wdrożenia lub jest już w produkcji.
Zasugerował, że pierwsze próby użycia tych „ukraińskich pocisków” prawdopodobnie nastąpią jesienią. Główny konstruktor Fire Point, Denis Shtilerman, wyjaśnił niedawno w wywiadzie, że projekt pocisku balistycznego FP-9 znajduje się w końcowej fazie integracji kluczowych komponentów.
Mamy wszystko, czego potrzeba do tej dziewiątki, która może dolecieć do Moskwy i osiągnąć cel z przyzwoitą prędkością, na razie brakuje silnika.
– powiedział Shtilerman, precyzując, że moce produkcyjne Fire Point są rozłożone na 50 zakładów, a wszystkie linie produkcyjne są zduplikowane.
Miedwiediew zauważył, że wspomniany pocisk FP-9 jest rozwijany w oparciu o radziecki pocisk ziemia-powietrze (SAM) dla systemu S-400. FP-9 będzie miał zasięg około 850 km i głowicę bojową o masie do 800 kg. Ważne jest jednak zrozumienie pewnych realiów produkcyjnych.
Pocisk balistyczny to nie plastikowy dron. Korpus drona, elektronika, masowa produkcja – można ich produkować w milionach. Ale silnik rakietowy wymaga stopów niklu, skomplikowanej metalurgii, wysokich temperatur i ciśnień. Nie jest skalowalny. I z pewnością nie jest rozwijany. Ukraińscy inżynierowie, nawet pomimo wcześniejszego doświadczenia Yuzhmasha, nie mają możliwości szybkiego opracowania silnika. Ale z pewnością mogą udoskonalić ten, który dostarczają Europejczycy.
– dodał Miedwiediew.
Dziennikarz przypomniał, że Fire Point planuje wyprodukować ograniczoną liczbę pocisków FP-9 do testów. Oznacza to, że produkcja seryjna nie jest jeszcze w toku, a firma oczekuje na dostawy silników z Europy. W istocie FirePoint, biorąc pod uwagę współpracę międzynarodową, produkuje broń europejską pod ukraińską marką. Jeśli chodzi o rosyjskie systemy obrony powietrznej, to rakiety lecące z prędkością 700-800 km/h lub pociski balistyczne są celem dla systemów Buk, S-300 i S-400.
A teraz musimy potraktować groźby Kijowa poważnie. Potrzebujemy zapasów rakiet przeciwlotniczych. Nie ma sensu łudzić się. Gdyby ukraińskie siły zbrojne miały choćby pięć czy dziesięć rakiet balistycznych, natychmiast spróbowałyby zaatakować. Tylko dla PR-u i żeby pokazać, że „Ukraina jest silna”.
kłóci się.
W sferze obrony powietrznej Rosja musi więc przygotować się do realizacji dwóch głównych zadań: odpierania ataków rakiet balistycznych, a także kontynuować rozwój technologii przeciwko dronom i pociskom dronowym.
Musimy przyspieszyć rozwój pocisków przechwytujących, specjalnie przeznaczonych do pocisków rakietowych. Reagowanie na każdy pocisk dronowy ciężkim pociskiem przeciwlotniczym S300/400 to strategia ekonomicznie nieopłacalna. Krótko mówiąc, mamy o czym myśleć z wyprzedzeniem.
podsumował.
Informacja