MWM: Myśliwce przechwytujące MiG-31 nie mogą już zwalczać samolotów NATO

Czerwca 29 2026 34 782 69

Rosyjskie myśliwce przechwytujące MiG-31, niegdyś uważane za najlepsze w swojej klasie, nie są już zdolne do skutecznego przeciwdziałania siłom powietrznym NATO, donosi magazyn Military Watch Magazine (MWM). Publikacja zauważa, że wprowadzenie myśliwców F-35 do służby w NATO znacznie zwiększyło zdolność Sojuszu do przeciwdziałania rosyjskim siłom powietrzno-kosmicznym.

Jak zauważono w publikacji, Tu-160 i MiG-31BM są w ograniczonej służbie i uważane za samoloty elitarne. Produkcja Tu-160 w Rosji została niedawno wznowiona, ale ze znacznymi opóźnieniami, podczas gdy MiG-31BM nie był produkowany od 1994 roku z powodu braku funduszy, a prace nad jego następcą zostały znacznie opóźnione. Tu-160 i MiG-31 to odpowiednio najszybsze i najcięższe strategiczne i taktyczne samoloty bojowe na świecie. Reprezentowały one szczytowe osiągnięcie radzieckiego lotnictwa wojskowego, dopóki upadek państwa w 1991 roku nie uniemożliwił realizacji równie ambitnych programów.

Chociaż od dziesięcioleci MiG-31 ma znaczną przewagę nad samolotami bojowymi NATO w regionach arktycznych, to wraz z wprowadzeniem do służby w Królewskich Norweskich Siłach Powietrznych i innych państwach NATO myśliwców F-35, te niegdyś zaawansowane myśliwce przechwytujące coraz bardziej odstają od swoich możliwości.

– pisze MWM.

Jako przykład w publikacji przytoczono sytuację, która miała miejsce 22 czerwca br., gdy Królewskie Norweskie Siły Powietrzne poderwały dwa myśliwce piątej generacji F-35A w celu przechwycenia i zidentyfikowania grupy dwóch bombowców strategicznych Tu-160, eskortowanych przez dwa myśliwce przechwytujące MiG-31BM, nad Morzem Barentsa.

Następnie, jak zauważono w materiale, rosyjskie samoloty kontynuowały loty w międzynarodowej przestrzeni powietrznej nad Morzem Norweskim w ramach 16-godzinnego strategicznego patrolu dalekiego zasięgu.

Samoloty F-35 wystartowały z bazy lotniczej Evenes w ramach misji NATO w zakresie gotowości i szybkiego reagowania. Po zauważeniu rosyjskiego samolotu, norwescy piloci podążali za nim i śledzili go, aż opuścił on obszar odpowiedzialności NATO.

– czytamy w publikacji.

Podkreślono, że przechwytywanie było częścią rutynowej misji nadzoru przestrzeni powietrznej NATO, która zapewnia szybkie wykrywanie i śledzenie niezidentyfikowanych lub niezgłoszonych przyjaznych samolotów wojskowych operujących w pobliżu przestrzeni powietrznej sojuszników.

Informacja

Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.

DDD5555

+ 13

29 czerwca 2026 11:56

No cóż, musimy jeszcze ustalić, kto od kogo pozostaje w tyle... „Pingwin” nie jest zbyt dobrym lotnikiem.
1. Aleksiej Władimirow
  
  -14
  
  29 czerwca 2026 12:47
  
  Zanim zaczniesz oceniać amerykańskie samoloty z kanapy, porównaj liczbę i jakość sił powietrznych USA i Rosji. Federacja Rosyjska posiada 3450 samolotów, z których większość zakupił ZSRR. Piątą generację reprezentuje Su-57, z których osiem jest w produkcji. Według najnowszych informacji z otwartych źródeł, rozpoczęto zakup 76 Su-57, ale termin produkcji nie jest znany. Obecnie Siły Powietrzne USA mają 12 450 samolotów, z czego co piąty to dron. Piątą generację reprezentuje F-35. Rozpoczął się program zakupu 3500 F-35, z czego ponad 1000 zostało już zakupionych. I to tylko samoloty amerykańskie, nie licząc samolotów NATO.
  1. smtm
    
    + 14
    
    29 czerwca 2026 13:38
    
    Nie chodzi o to, kto ma ich więcej; artykuł dotyczy konkretnie samolotu MIG-31.
  2. Toptygin
    
    +6
    
    29 czerwca 2026 13:56
    
    Siły Powietrzno-Kosmiczne mają już w produkcji co najmniej 38 myśliwców Su-57. Dwa zbudowano dla Algierii, a cztery kolejne są w budowie.
    1. Aleksiej Władimirow
      
      +3
      
      29 czerwca 2026 15:53
      
      To dużo w porównaniu do 1000 F-35. USA panikują. 😆
      1. GR777
        
        +2
        
        29 czerwca 2026 22:57
        
        Hej, koniu, twoje kochane Fu-35 startują bez radarów, słyszałeś to, czy nie słyszysz tego ze swojej kanapy?
  3. DDD5555
    
    +5
    
    29 czerwca 2026 14:39
    
    Czy pomyliłeś ciepłe z miękkim?
    No cóż, żeby nie wstawać dwa razy, wiosną napisali o dwóch eskadrach po 57
  4. Joker62
    
    +7
    
    29 czerwca 2026 14:42
    
    Cytat: Aleksiej Władimirow
    Zanim zaczniesz oceniać amerykańskie samoloty z kanapy, porównaj liczbę i jakość sił powietrznych USA i Rosji. Federacja Rosyjska posiada 3450 samolotów, z których większość zakupił ZSRR. Piątą generację reprezentuje Su-57, z których osiem jest w produkcji. Według najnowszych informacji z otwartych źródeł, rozpoczęto zakup 76 Su-57, ale termin produkcji nie jest znany. Obecnie Siły Powietrzne USA mają 12 450 samolotów, z czego co piąty to dron. Piątą generację reprezentuje F-35. Rozpoczął się program zakupu 3500 F-35, z czego ponad 1000 zostało już zakupionych. I to tylko samoloty amerykańskie, nie licząc samolotów NATO.
    
    A jaka jest gotowość bojowa „twoich” wychwalanych maszyn, takich jak F-35???
    Mogę powiedzieć - na dzień dzisiejszy gotowość bojowa tych maszyn, nawet nowych, nie przekracza 30%!!!
    A norma powinna być powyżej 80%!
    Więc połóż się, rozsiądź się wygodnie na kanapie i żuj popcorn!
    1. Aleksiej Władimirow
      
      -2
      
      29 czerwca 2026 15:56
      
      O czym ty mówisz, drogi kolego? Czy sekretarz obrony USA poinformował cię o słabej gotowości bojowej F-35, czy po prostu wymyśliłeś to, leżąc na kanapie? 😆 Myślę, że to drugie...
  5. Igor M.
    
    -3
    
    29 czerwca 2026 16:19
    
    Aleksiej Władimirow, piszą, że mamy już do 45 Su-57, do 160 Su-35, 120 Su-30 i ponad 100 MiG-31. Ale tak naprawdę mamy też zmodernizowane MiG-29 i Su-27, łącznie co najmniej 200. A do tego dochodzi do 200 Su-34. Okazuje się więc, że nasze lotnictwo bojowe liczy ponad 800 samolotów. Biorąc pod uwagę, że będą one dodatkowo wspierane przez potężną obronę przeciwlotniczą, ogólna sytuacja wygląda dobrze.
    1. JD1979
      
      -9
      
      29 czerwca 2026 17:57
      
      Wszystko starsze niż Su-30SM to latający pustak. Innymi słowy, jedynymi samolotami zdolnymi do przeciwstawienia się nowoczesnemu lotnictwu NATO są Su-30SM/SM2, Su-35, Su-57 i MiG-31. To wszystko. Su-27 ze wszystkich modyfikacji to złom, MiG-29... prawie wszystko to złom, z wyjątkiem najnowszych modyfikacji, a nawet one mają dość słaby radar. MiG-35 po prostu nie istnieje, chociaż tak naprawdę jest to powietrzny T-34, który można umieścić w dowolnym dogodnym miejscu startu. Su-24, 25 i 34 można po prostu zignorować — to nie są samoloty, to kawałki gówna, które, jeśli siły powietrzne przegrają, łatwiej zniszczyć na ziemi, niż wysłać ich pilotów na bezsensowną śmierć.
      A biorąc pod uwagę, że wiele samolotów utracono poza okresem wojny i wiele z nich zbliża się już do końca okresu eksploatacji, rzeczywiste liczby nie wynoszą 800, lecz w najlepszym razie 300–350.
      1. Igor M.
        
        +1
        
        30 czerwca 2026 02:14
        
        JD1979,
        
        Wszystko, co jest starsze od Su-30SM, jest latającym pustakiem.
        
        Piszą, że na przykład zmodernizowaliśmy MiG-29 do generacji 4++. Czyli takiej samej jak Su-30SM.
        
        przeciwdziałać nowoczesnemu lotnictwu NATO
        
        Nie wszystkie samoloty NATO są nowoczesne. To zlepek maszyn różnych producentów i generacji.
        MiG-35 to wciąż ta sama generacja 4++. Donoszono, że kilka z nich lata nad Moskwą, aby zestrzeliwać bezzałogowe statki powietrzne.
        Su-34 to nowoczesny samolot myśliwsko-bombowy. To koń roboczy Sił Obrony Powietrznej. Wystrzeliwuje pociski FAB z pokładu UMPK. Samolot ma potężny radar, manewrowość myśliwca oraz jest uzbrojony w działko i pociski powietrze-powietrze.
        Po pierwsze, nie stracono aż tak wiele. Po drugie, produkcja samolotów Su-34, Su-35 i Su-57 nie tylko trwa, ale wręcz stale rośnie.
        
        JD1979
        
        -1
        
        2 lipca 2026 02:37
        
        Cytat: Igor M.
        Piszą, że na przykład zmodernizowaliśmy MiG-29 do generacji 4++. Czyli takiej samej jak Su-30SM.
        
        Oni też mają wiele wątpliwości. Ale realistycznie rzecz biorąc, tylko cztery, chyba MiG-35, mogłyby tam przetrwać. Wszystkie 29 wczesnych egzemplarzy to latające cele.
        
        Cytat: Igor M.
        Su-34 jest nowoczesnym samolotem myśliwsko-bombowym.
        
        Jest nowoczesny tylko pod względem roku produkcji, ale pod względem funkcjonalności... to jak ciągnięcie kilku worków ziemniaków w ciężarówce Kamaz. Jedyne, co potrafi, czego nie potrafią inne, to holowanie trzytonowych ciężarówek, ale to raczej chwyt reklamowy niż rzeczywista konieczność. Nie potrafi dosłownie wszystkiego, co Su-30SM i Su-35, dzięki fatalnemu radarowi; są ewidentnym znakiem rozpoznawczym w starciu z każdym myśliwcem wyposażonym w AIM-120, Meteor lub podobny.
        
        Cytat: Igor M.
        Koń roboczy SVO.
        
        No cóż, tak, gdy nie ma samochodów, trzeba przewozić rzeczy ciężarówkami KamAZ.
        
        Cytat: Igor M.
        Samolot ma potężny radar.
        
        Nie ma nic, może coś zrobić tylko na ziemi, ze wszystkiego innego pokrywają go jego 30 i 354
        
        Cytat: Igor M.
        jego zwrotność myśliwca
        
        Tak, tak, tak, z jakim konkretnie ciągiem to jest? Chyba 0,56? Serio? To bombowiec w kadłubie myśliwca, z silnikiem Zaporożca i wagą Biełaza. Nazywanie go myśliwcem...
        
        Cytat: Igor M.
        Uzbrojony jest w działo i rakiety powietrze-powietrze.
        
        Tak, działo jest świetne, szkoda tylko, że nie osiąga zamierzonego zasięgu, a rakiety... Cóż, rakiety są tylko dla śmiechu, ale dzięki radarowi może atakować tylko rakiety powietrze-powietrze z głowicą naprowadzającą ARL, bez możliwości skorygowania ich po wystrzeleniu, co oznacza, że w 99% przypadków okażą się niewypałem w walce elektronicznej.
        
        Choć od dzieciństwa jestem fanem samolotów Suchoja, Su-34 to w dzisiejszym świecie po prostu gniot. Jedynym jego uzasadnieniem jest znacznie niższa cena w porównaniu z Su-35, ale nawet wtedy lepiej zbudować samolot trzy razy mniejszy niż Su-35, niż produkować coś, co nawet nie odleci z lotniska, jak w 2022 roku, kiedy przestały latać, żeby zapobiec zestrzeleniu wszystkich.
        
        Cytat: Igor M.
        Po pierwsze, nie stracono aż tak wiele. Po drugie, produkcja samolotów Su-34, Su-35 i Su-57 nie tylko trwa, ale wręcz stale rośnie.
        
        A kwoty tych dostaw ledwo pokrywają straty i późniejsze odpisy z tytułu wygaśnięcia resursu, a będzie ich sporo do odpisania. Musimy produkować rocznie 100 samolotów z serii 35 i 100-150 Su-30SM, nie licząc Mi-35, z których co najmniej 400 na kraj jest potrzebnych, aby mieć jakiekolwiek szanse na przetrwanie pierwszej fazy każdego współczesnego konfliktu – walki o kontrolę przestrzeni powietrznej. A przy obecnym składzie sił jest to przegrana bitwa, po której wszystkie te „wspaniałe” Su-34 i starsze Su-24 oraz inne wysoce wyspecjalizowane maszyny zostaną pozostawione w magazynach lub wysadzone w powietrze, aby zapobiec przekształceniu pilotów w kamikaze.
        I taka jest rzeczywistość, bez względu na to, jak bardzo turbopatrici są nią zachwyceni.
        
        Igor M.
        
        0
        
        2 lipca 2026 16:41
        
        JD1979,
        
        Wszystkie 29 pierwszych wydań „Latających Celów”
        
        Zmodernizowano je. Są uzbrojone między innymi w rakiety R-37, które mogą niszczyć samoloty wroga z dużej odległości. Będą też używać wyrzutni KAB do nękania wojsk lądowych.
        
        czego inni nie potrafią, to ciągnąć trzytonowych ciężarówek
        
        Su-34 może unieść do 8 ton ładunku na 12 podwieszeniach. Dokładniej, może przenosić cztery pociski FAB z wielozadaniowym pociskiem przeciwpancernym (UMPK) i dwa pociski UMPB. Może również przenosić pociski powietrze-powietrze o zasięgu do 130 km i charakteryzuje się doskonałą manewrowością.
        
        No cóż, tak, gdy nie ma samochodów, trzeba przewozić rzeczy ciężarówkami KamAZ.
        
        Używamy zarówno Su-25, jak i Su-30. Nawet MiG-29 mogą przenosić CAB-y.
        
        Tak, tak, z jakim konkretnym zamiarem?
        
        Wykonuje akrobacje lotnicze.
        
        Kadłub samolotu wyposażono w całkowicie ruchomy układ kanardowy, który zapewnia dodatkową sterowność i stabilność podczas lotu na małych wysokościach. Dzięki temu ten samolot szturmowy pod względem dynamiki przypomina lekkie myśliwce.
        
        tylko dla śmiechu z rakiet z radarem
        
        Może przenosić mocniejszy radar w zewnętrznym pojemniku.
        Posiada R-73, R-77, R-27 i R-37 z podwieszonym radarem.
        
        Su-35 ze względu na radar zbierający
        
        Obecnie zastępuje się go radarem, takim jak w Su-57.
        
        zwłoki po spotkaniu z jakimkolwiek wojownikiem
        
        Piszą, że samolot F-35 jest teraz w ogóle produkowany bez radarów, ponieważ ich nie ma.
        
        W obecnym składzie gra się jak gwizdek
        
        Nie ma nic złego w marzeniach. W NATO wciąż jest ta kolekcja starych wraków.
  6. gonczarow.62
    
    -2
    
    29 czerwca 2026 16:28
    
    Uważaj, żebyś sobie nie rozbił czoła...
  7. sworoponow
    
    +2
    
    29 czerwca 2026 16:35
    
    Stany Zjednoczone nie zgromadzą wszystkich swoich samolotów w jednym miejscu. Warto też poczytać o gotowości bojowej amerykańskich samolotów. Z jakiegoś powodu podawane są jedynie dane ilościowe w jednostkach. Można porównać charakterystykę samolotu... MiG-31 ma zasięg wykrywania celów do 600 km, a zasięg jego pocisków dalekiego zasięgu wynosi do 400 km (istnieje przykład zestrzelenia ukraińskiego pilota podobnym pociskiem z odległości 362 km). A co z F-35? Nawet biorąc pod uwagę stealth, F-35 nadal przegrywa z MiG-31 pod względem zasięgu namierzania i użycia uzbrojenia, nawet biorąc pod uwagę stealth tego drugiego. A MiG-31 ma bardziej zaawansowane możliwości niszczenia różnych samolotów, nie tylko samolotów... Mamy też różne Su-27.
    Artykuł napisano po prostu z myślą o zachodnim odbiorcy: ma charakter uspokajający.
    I jeszcze jedno o przechwytywaniu. Przechwytywanie ma miejsce, gdy wróg zostaje wykryty i wyląduje na własnym lotnisku lub zniszczony. To, co nam napisali, to eskorta. Zwłaszcza eskortowanie samolotów lecących wzdłuż szlaku lotniczego podczas transportu z lotniska na lotnisko w neutralnej przestrzeni powietrznej lub wzdłuż wyznaczonych korytarzy powietrznych. Następnie samoloty podrywają się do przechwytywania lub eskortowania, gdy radary naziemne wykryją lot, a następnie po prostu naprowadzają je, aż samoloty staną się widoczne na radarze samolotu lub wizualnie. Pytanie, jak same samoloty będą działać bez naprowadzania w strefach działań wojennych, pozostaje otwarte. Zatem artykuł jest po prostu propagandą.
2. Mihail7591
  
  +1
  
  29 czerwca 2026 14:11
  
  A nie musi, wystrzeli 3-4 rakiety z odległości 100-70 km i spokojnie wróci.
3. aslan642
  
  0
  
  29 czerwca 2026 14:45
  
  Pingwin lata i zestrzeliwuje pociski manewrujące.
  1. Kopa
    
    -1
    
    29 czerwca 2026 16:38
    
    na forcie?)))
    1. aslan642
      
      +1
      
      29 czerwca 2026 17:27
      
      Udajemy kogoś.
      Putin powiedział ci, że wszystko jest w porządku.
  2. DDD5555
    
    0
    
    30 czerwca 2026 07:15
    
    Czy może zburzyć głęboki podziemny bunkier? 31. Dywizja już „zburzyła”
  3. Joker62
    
    0
    
    30 czerwca 2026 16:38
    
    Cytat z aslan642
    Pingwin lata i zestrzeliwuje pociski manewrujące.
    
    F-35, czyli "pingwin" zestrzeliwuje pociski manewrujące???
    Zjadłeś zupę rybną??? Czy opowiadasz ludziom bzdury???
    Ale sam „pingwin” nie raz został zrzucony na ziemię.
    1. aslan642
      
      0
      
      30 czerwca 2026 20:25
      
      Siły Powietrzne Izraela informują o przechwyceniu pocisku manewrującego przez myśliwiec F-35I. Do incydentu doszło pod koniec 2023 roku. Nieznany jest konkretny rodzaj użytego pocisku powietrze-powietrze, ale eksperci twierdzą, że prawdopodobnie był to AIM-9X Sidewinder. Naprowadzanie na cel odbywa się za pomocą głowicy na podczerwień, która wykrywa ciepło silników samolotów, śmigłowców, dronów, a nawet pocisków manewrujących.
Igor Degtyarev

+8

29 czerwca 2026 12:00

Niektórzy spekulują, inni wierzą. Podczas konfliktu z Iranem armia amerykańska straciła lub uszkodziła co najmniej 42 samoloty, a straty sięgnęły 29 miliardów dolarów.
1. Aleksiej Władimirow
  
  -6
  
  29 czerwca 2026 12:51
  
  Przy prawie bilionowym budżecie USA to drobiazg. I tak, w przyszłym roku ich budżet wzrośnie do 1,5 biliona dolarów. Nie zapominajmy też, że firmy zbrojeniowe otrzymały wielomiliardowe kontrakty na zakup najnowszych pocisków i samolotów, więc straty poniesione przez Iran wcale nie są stratami, a raczej wycofaniem starej broni i modernizacją arsenałów.
  1. Igor Degtyarev
    
    +3
    
    29 czerwca 2026 13:20
    
    Nie mówisz o bilionach, ale o tym, że może się to skończyć w dowolny sposób, a wcześniej – co by było, gdyby niczego nie kupowali, nie było żadnych kontraktów?
  2. sworoponow
    
    +2
    
    29 czerwca 2026 17:20
    
    Nie będzie rosło. Ustawodawcy odmówili. A trzeba spojrzeć na statut, gdzie to wszystko narasta. Do tego dochodzą koszty różnych projektów badawczo-rozwojowych i innych rzeczy, w tym kosztów sprzętu wojskowego. To niewiarygodnie drogie. Sądząc po całkowitych kosztach, przedsiębiorstwo jest bezużyteczne. Poza tym znaczna część budżetu zostanie przeznaczona na pokrycie strat i wydatków, a znaczna część również trafi do kieszeni.
Anatolij-68

+ 22

29 czerwca 2026 12:00

Jako przykład publikacja podaje sytuację, która miała miejsce 22 czerwca.

--A co się stało 22 czerwca? Leciały dwa Tu-160, towarzyszyła im para MiG-31, a do ich przechwycenia wystartowała para F-35, która

Po zauważeniu rosyjskiego samolotu norwescy piloci podążyli za nim i śledzili go, aż opuścił on strefę odpowiedzialności NATO.

--I z tego wysnuwa się daleko idący wniosek, że „samoloty przechwytujące MiG-31 nie są już w stanie zwalczać samolotów NATO”? Jakim skomplikowanym logicznym rozumowaniem? A czy przechwytując samoloty rozpoznawcze NATO eskortowane przez ich myśliwce, wyciągniemy przeciwny wniosek?
1. DDD5555
  
  +9
  
  29 czerwca 2026 14:48
  
  Najwyraźniej MiG-31 miał spalić pingwina laserem zaraz po starcie lub podczas transportu na Syberię, a ponieważ nie mógł tego zrobić, „nie mógł się oprzeć”. Krótko mówiąc, to bzdura.
Roman070280

+3

29 czerwca 2026 12:46

Tu-160 i MiG-31 to odpowiednio najszybsze i najcięższe strategiczne i taktyczne samoloty bojowe na świecie. reprezentował szczyt rozwoju radzieckiego lotnictwa bojowego aż do upadku państwa w 1991 r. uniemożliwiło to realizację równie ambitnych programów.

Można się tylko domyślać, jakie wyżyny moglibyśmy dziś osiągnąć.
W międzyczasie wynik nie jest już możliwy do ustalenia.
1. Inkwizytor
  
  0
  
  29 czerwca 2026 13:38
  Cytat: Roman070280
  Można się tylko domyślać, jakie wyżyny moglibyśmy dziś osiągnąć.
  W międzyczasie wynik nie jest już możliwy do ustalenia.
  
  Dopóki żyjesz, zawsze możesz wszystko zmienić. Ale nie narzekaniem.
  
  BRAK LOSÓW
  1. Roman070280
    
    0
    
    29 czerwca 2026 13:52
    
    Dopóki żyjesz, zawsze możesz wszystko zmienić. Ale nie narzekaniem.
    
    Strażnicy Putina są za dobrzy, nawet jak na Terminatora... choć pomysł jest dobry.
    1. sworoponow
      
      -1
      
      29 czerwca 2026 17:25
      
      Dlaczego tak bardzo interesuje cię bezpieczeństwo Putina? Masz coś do niego?
      1. Roman070280
        
        0
        
        29 czerwca 2026 18:18
        
        Masz dziwne pytania..
        Nie interesowało mnie bezpieczeństwo Putina.
        Oczywiście, każdy w kraju ma coś do powiedzenia przeciwko niemu.
        
        P.S. Szkoda, że nie ma Terminatorów..
      2. Komentarz został usunięty.
2. Igor M.
  
  -3
  
  29 czerwca 2026 16:29
  
  Roman070280, USA również używają wielu starych bombowców. Niedawno ich B-52 rozbił się, zabijając wszystkich ośmiu członków załogi. Gospodarka musi być oszczędna, więc chociaż budujemy nowe Tu-160, latamy znacznie częściej starszymi Tu-95, które są najtańsze w eksploatacji.
  
  jakie wysokości moglibyśmy osiągnąć do dziś?
  
  I udało nam się. Po raz pierwszy w historii mamy broń, której Zachód nie ma.
  
  W międzyczasie wynik nie jest już możliwy do ustalenia.
  
  Su-34, Su-35 i Su-57 to bardzo sprawne samoloty. Nasz Su-30 również cieszył się dużą popularnością. Służy w 11 krajach.
  1. Roman070280
    
    0
    
    29 czerwca 2026 18:19
    
    I udało nam się. Po raz pierwszy w historii mamy broń, której Zachód nie ma.
    
    Na Zachodzie również jest mnóstwo botów takich jak ty.
  2. aslan642
    
    -1
    
    30 czerwca 2026 07:47
    
    Samoloty F 16 są wykorzystywane przez 25 krajów, F 15 przez 6 krajów, a F 18 przez 8 krajów.
    A podobnie jak w przypadku broni, której Zachód nie posiada, Rosja prowadzi strategiczną operację militarną już piąty rok.
    A ponieważ nasz system obrony powietrznej nie ma odpowiednika, ponad 30 procent naszych rafinerii ropy naftowej zostało wyłączonych z użytku.
    Więcej do listy
    1. Igor M.
      
      -1
      
      30 czerwca 2026 18:53
      
      aslan642, pamiętaj, że F-16 i F-18 weszły do służby po raz pierwszy w 1978 roku.
      A F-15 pojawiły się jeszcze wcześniej – w 1974 roku. Właśnie o tym mówiłem. Już dawno powinny trafić do muzeum, a nie być używane w walce.
      1. aslan642
        
        0
        
        30 czerwca 2026 20:30
        
        A oto co mamy w najnowszej modyfikacji F16: pączka z dziurką.
        F15 może konkurować z Su34 pod względem wydajności.
        
        Igor M.
        
        -1
        
        1 lipca 2026 23:02
        
        aslan642, znalazł artykuł na temat opłakanego stanu Sił Powietrznych USA:
        
        Siły Powietrzne USA stały się najstarszymi i najmniejszymi w historii nowożytnej
        https://topwar.ru/285453-krizis-amerikanskih-vvs-ugrozhaet-strategicheskomu-jadernomu-sderzhivaniju.html
rotkiv04

+5

29 czerwca 2026 13:19

Z tego przykładu nie wynika jasno, czy MiG-i nie wykryły pingwinów na czas, czy też wydarzyło się coś jeszcze niezwykłego poza eskortą naszych bombowców przez myśliwce NATO? Fakt, że liczba samolotów NATO przewyższa liczbę samolotów rosyjskich, jest od dawna oczywisty.
1. Igor M.
  
  -3
  
  29 czerwca 2026 16:00
  
  rotkiv04, nie planujemy walki z NATO na ich terytorium. A na naszym, nasze myśliwce będą wspierane przez naszą obronę przeciwlotniczą. Poza MiG-31, mamy o wiele więcej najnowszych myśliwców Su-35 i Su-57. A ich produkcja stale rośnie.
  1. rotkiv04
    
    0
    
    29 czerwca 2026 16:17
    
    Dziękuję, Kapitanie Oczywisty, za wyjaśnienie mi tego, ignorantowi. A teraz do rzeczy: czy dobrze przeczytałeś moje pytanie? Czy może instrukcja znowu cię zmyliła?
2. sworoponow
  
  +1
  
  30 czerwca 2026 19:00
  
  Podczas lotów wzdłuż takich korytarzy, nasze samoloty doskonale zdają sobie sprawę, że będą im towarzyszyć myśliwce obrony powietrznej NATO. Znają lotniska, z których startują, ich typ, uzbrojenie i ogólne możliwości. Co więcej, w tym regionie nasze centrum kontroli ruchu lotniczego i personel wojskowy widzą wszystkie cele powietrzne typu samolot na wysokości 30-50 metrów i powyżej, śledząc je praktycznie natychmiast po starcie. A jeśli samoloty wojskowe latają wzdłuż pasów startowych, są informowane o liczbie zbliżających się obcych samolotów, ich wysokości i kierunku. Dzięki temu nasze myśliwce eskortowe z góry wiedziały, kto i co atakuje. W razie potrzeby istnieją sposoby na reakcję.
  Ale z doświadczenia wiem, że zagraniczni piloci nie chcą walczyć, ani nawet prowokować naszych. Lecą równolegle, machają skrzydłami na powitanie, a potem odlatują.
Antoni Kuźmin

+ 10

29 czerwca 2026 13:30

Głupi artykuł napisany przez ludzi, którzy nie mają pojęcia o lotnictwie.
Siergiej Łatyszew

+2

29 czerwca 2026 13:31

"Peremoga"
O tym, że MiG-31 nie jest w stanie konkurować z żadnym nowoczesnym myśliwcem w pojedynku jeden na jeden, pisano już od dawna.
Jest to myśliwiec przechwytujący - dogania coś, wystrzeliwuje rakiety i zestrzeliwuje.
Pierwotnie nie był przeznaczony do walki manewrowej.

Opisana sytuacja jest powszechna. Jak darmowe szkolenie z „partnerami”.
1. Igor M.
  
  -5
  
  29 czerwca 2026 15:58
  
  Siergiej Łatyszew, ale mamy też najnowsze Su-57 i Su-35. Potrafią dogonić i zaangażować się w walkę manewrową.
  1. aslan642
    
    0
    
    30 czerwca 2026 07:48
    
    Kto, ty sam.
2. sworoponow
  
  +1
  
  29 czerwca 2026 17:33
  
  Nie lubię nonsensów. Sądząc po parametrach technicznych, MiG-31 jest całkiem niezły – ma doskonały radar i bardzo dobre pociski. A co z walką powietrzną? To zależy od wyszkolenia pilota. W Iraku mój MiG-31, a raczej MiG-25R, podczas misji rozpoznania powietrznego, starł się z dwiema parami amerykańskich myśliwców F-15 podczas próby przechwycenia. Uniknął wszystkich pocisków. Ostatecznie udało mu się zniszczyć kilka z tych samolotów i został zestrzelony przez trzecią parę, która przyszła mu z pomocą, gdy odłączał się od walki z powodu wyczerpania paliwa. A pamiętajmy, że to był samolot rozpoznawczy.
next322

+7

29 czerwca 2026 13:48

Kompletna bzdura! Ten artykuł jest skierowany do kompletnych idiotów, którzy nie mają zielonego pojęcia o lotnictwie... MiG-31BM będzie najlepszy w swojej klasie przez kolejne dziesięć lat.
1. Konstantin Konstantinowicz
  
  -1
  
  29 czerwca 2026 17:06
  
  Popieram całkowicie! Mam jednak pytanie: który samolot jest szybszy w czasie rzeczywistym i z odpowiednim wyposażeniem, MIG-31 czy SU-57?
  1. DDD5555
    
    0
    
    30 czerwca 2026 07:16
    
    31. jest szybszy, choć nieco wolniejszy od swojego ojca, 25.
Igor M.

-3

29 czerwca 2026 15:55

W rzeczywistości autor nie potrafił wyjaśnić, dlaczego MiG-31 nie byłby w stanie przeciwstawić się samolotom NATO. MiG-31 nadal znacznie przewyższa F-35 zarówno pod względem prędkości, jak i pułapu. Co więcej, MiG-31 wykorzystuje nasz pocisk o najdłuższym zasięgu, R-37. Oznacza to, że mógłby bezpiecznie zestrzelić F-35 z dużej odległości.
Z drugiej strony MiG-31 jest coraz częściej wykorzystywany jako nośnik hipersonicznych pocisków rakietowych Kinżał do ataków na cele naziemne.
Dziwnie sformułowano pytanie, że będziemy walczyć z NATO tylko za pomocą MiG-ów-31. Mamy o wiele więcej nowych Su-57 i Su-35. Oba przewyższają F-35 pod względem prędkości i mogą przenosić pociski R-37. Su-57 przewyższa również F-35 pod względem pułapu operacyjnego.
Zatem to, co autor chciał powiedzieć, pozostaje dla mnie zagadką. Że MiG-31 już teraz jest deficytowy? To przecież stary samolot. Ale mamy mnóstwo innych, nowych myśliwców.
1. aslan642
  
  -2
  
  30 czerwca 2026 20:39
  
  Wyprodukowano ponad 1300 samolotów F-35 i około 60 Su-57.
  Liczba samolotów bojowych NATO wynosi 3300, my mamy 1232 samoloty.
  1. Igor M.
    
    +1
    
    1 lipca 2026 23:10
    
    aslan642, ale wysyłają je niekompletne – bez radaru. Zamiast tego używają makiety. To tylko fikcja i PR, ponieważ znaczna część F-35 nie nadaje się do walki. W innym poście zamieściłem link do artykułu, że Siły Powietrzne USA gwałtownie się kurczą i starzeją. Nowa produkcja nie nadąża za ubytkami. Siły Powietrzne NATO również nie są tego najlepszym przykładem, ponieważ stanowią zbiór rozbieżnych, starzejących się samolotów.
    Nasze Siły Powietrzne, wręcz przeciwnie, stale się rozwijają. Nasi piloci regularnie zdobywają doświadczenie bojowe, m.in. na zachodnich samolotach Sił Powietrznych Ukrainy. Co więcej, nasze pociski powietrze-powietrze mają znacznie większy zasięg niż zachodnie. Zachodni piloci nie mają jednak doświadczenia w walce z nowoczesnym rosyjskim sprzętem.
    1. aslan642
      
      -2
      
      2 lipca 2026 07:33
      
      I mamy wielu pilotów.
      Czy znasz przynajmniej kwalifikacje pilotów?
      1. aslan642
        
        -2
        
        2 lipca 2026 07:34
        
        Brakuje oficerów; po ukończeniu kursów nadawane są stopnie.
      2. Igor M.
        
        0
        
        2 lipca 2026 16:47
        
        aslan642, wiedziałem, że pracujesz dla wywiadu wroga.
        
        aslan642
        
        -2
        
        2 lipca 2026 18:11
        
        Jasne, jeśli nie masz mózgu...
AC130 Gunship

+3

29 czerwca 2026 16:52

O czym jest ten artykuł? O tym, że samolot zaprojektowany na początku XXI wieku jest technicznie lepszy od mocno zmodernizowanego samolotu z lat 60.?

Cytat: Igor M.
W rzeczywistości autor nie potrafił wyjaśnić, dlaczego MiG-31 nie byłby w stanie przeciwstawić się samolotom NATO. MiG-31 nadal znacznie przewyższa F-35 zarówno pod względem prędkości, jak i pułapu. Co więcej, MiG-31 wykorzystuje nasz pocisk o najdłuższym zasięgu, R-37. Oznacza to, że mógłby bezpiecznie zestrzelić F-35 z dużej odległości.
Z drugiej strony MiG-31 jest coraz częściej wykorzystywany jako nośnik hipersonicznych pocisków rakietowych Kinżał do ataków na cele naziemne.
Dziwnie sformułowano pytanie, że będziemy walczyć z NATO tylko za pomocą MiG-ów-31. Mamy o wiele więcej nowych Su-57 i Su-35. Oba przewyższają F-35 pod względem prędkości i mogą przenosić pociski R-37. Su-57 przewyższa również F-35 pod względem pułapu operacyjnego.
Zatem to, co autor chciał powiedzieć, pozostaje dla mnie zagadką. Że MiG-31 już teraz jest deficytowy? To przecież stary samolot. Ale mamy mnóstwo innych, nowych myśliwców.

Aby naprowadzić pocisk „najdalszego zasięgu” na cel, cel ten musi być najpierw widoczny na radarze. A jeśli F-35 odbija się na radarze jak gęś, radar raczej go nie zidentyfikuje. Amerykanie Technologia stealth w lotnictwie jest aktywnie rozwijana od 50 lat...
AC130 Gunship

+3

29 czerwca 2026 16:58

Ci, którzy piszą takie bzdury, są opłacani za liczbę znaków w tekście. Im więcej napiszesz, tym więcej zarobisz.
Rzucam autorowi nowy temat: porównanie Tu-160 i B1B. Można nieźle zarobić, udowadniając liczbowo, że Tu-160 może latać szybciej i ważyć więcej, ale że kąt nachylenia skrzydeł B1B jest ostrzejszy. I że może przenosić również bomby konwencjonalne.
Wasilij)

+1

29 czerwca 2026 17:24

MiG-31 to najszybszy samolot wszech czasów. To zachodnie kłamstwo.
Shelest2000

+1

29 czerwca 2026 20:41

Królewskie Norweskie Siły Powietrzne wysłały dwa myśliwce piątej generacji F-35A w celu przechwycenia i zidentyfikowania grupy dwóch bombowców strategicznych Tu-160 eskortowanych przez dwa myśliwce przechwytujące MiG-31BM nad Morzem Barentsa.
Następnie, jak zauważono w materiale, samoloty rosyjskie kontynuowały lot

Nadal nie rozumiem, co dokładnie uniemożliwiło MiG-31 przeciwstawienie się natowskim F-35?
Więc Norgowie wlatywali pod ogony naszych MiGów, wąchali spaliny i co z tego? Czy to zwycięstwo? Czy grzbiety ich ugryzły? 0_o
1. dwukrotnie urodzony
  
  0
  
  29 czerwca 2026 21:34
  
  Nie, wręcz przeciwnie, Bandar-logi po prostu ugryzły tego zachodniego „eksperta”, który doszedł do tak urojonych wniosków!
Atlanta

0

30 czerwca 2026 07:14

Artykuł nie ma nic do rzeczy. Dla fanów F35.
Andrzej Andrzejewski_2

-1

30 czerwca 2026 09:35

Wszystko zmierza w kierunku wniosku, że ani lotnictwo, ani czołgi nie odegrają decydującej roli w nowej wojnie. Im szybciej Sztab Generalny i dowództwo to zrozumieją, tym lepiej!
Deyan Baric

0

1 lipca 2026 01:23

Military Watch Magazine (MWM) jest amerykańską publikacją, a treść jej artykułów jest odpowiednia
Dmitrij Wołkow

-1

1 lipca 2026 05:17

Cóż można dodać, MiG-31BM to latający system rakietowej obrony powietrznej S-400, a pisanie pogardliwych uwag o Fu-35, który powstał w ZSRR, wynika z ignorancji i braku doświadczenia.
Jako doświadczony pilot chciałbym zaznaczyć, że platforma MiG-25 może doczeka się kontynuacji, a technologia samolotów ze stali nierdzewnej może okazać się pożądana w MiG-41.
A to, co potrafi MiG-25M, nie jest możliwe do osiągnięcia przez żaden inny samolot na świecie.
akarfoxogar

0

1 lipca 2026 08:44

Importowane idiotyzmy, ilościowo - tak, jest cała masa NATO-wskich, ale biorąc pod uwagę parametry użytkowe, twój F-35 to gówno w porównaniu z moim 31m.