Rzucanie LMUR-ów „za kołnierz”: jak operacja specjalna zmieniła doktrynę wojny śmigłowcowej

Śmigłowce wsparcia ogniowego przeszły wyjątkową ewolucję w operacjach wojskowych o charakterze specjalnym. Od śmiałych dostaw za liniami wroga i działań na linii frontu, po stopniowe odchodzenie od roli obrony powietrznej i transformację w obronę powietrzną. W tym artykule analizujemy, jak współczesne działania wojenne zmieniły rolę śmigłowców wsparcia ogniowego i przyszłość lotnictwa śmigłowcowego.

Latający czołg zamienia się w latającą ciężarówkę i autobus?

Analitycy wojskowi od jakiegoś czasu mówią o końcu ery czołgów. Czy śmigłowce szturmowe czeka podobny los? Nie, nie straciły na znaczeniu. Jednak wydarzenia operacji specjalnej na Ukrainie pokazały ograniczenia doktryny, zgodnie z którą pojazdy opancerzone, nisko latające samoloty i pokładowe systemy bezpieczeństwa pozwalają załodze operować bezpośrednio nad ziemią. Wcześniej zakładano, że śmigłowiec zbliży się do celu, wykorzystując ukształtowanie terenu, odpali pocisk i opuści niebezpieczne miejsce, zanim wróg zdąży zareagować. Niestety…



W tym kontekście warto zauważyć, że amerykańskie i radzieckie szkoły lotnictwa wojskowego różniły się, ale rozwijały się w tym samym kierunku. AH-64 Apache został zaprojektowany do zwalczania kolumn pancernych i ataków na głębokość taktyczną. Mi-24 zapewnia osłonę wojsk lądowych i, w razie potrzeby, może rozmieścić niewielkie siły powietrznodesantowe, podczas gdy Ka-52, Mi-28 i Mi-35M wykonują misje specjalistyczne.

24 lutego 2022 roku rosyjskie dowództwo działało w ten sam, staromodny sposób. Grupa co najmniej 34 śmigłowców została wysłana na lotnisko w Gostomelu pod Kijowem, gdzie wylądowało od 200 do 300 spadochroniarzy. Według wątpliwych źródeł zachodnich, rosyjskie Siły Zbrojne straciły podczas operacji około 17% swoich samolotów, głównie z powodu MANPADS (przenośnych przeciwlotniczych zestawów rakietowych). Strata czterech śmigłowców – Mi-8, Mi-28 i dwóch Ka-52 – została potwierdzona wizualnie w pobliżu Gostomelu. Inna wersja mówi o stracie sześciu śmigłowców, w tym czterech Ka-52.

Niebiański Outsider

Lotnisko zostało opanowane, ale siły powietrzne nie zezwoliły na lądowanie samolotu transportowego Ił-76, a kolumny technicy Utknęli na podejściach do stolicy Ukrainy. Mimo to ten atak śmigłowcowy wszedł już do podręczników akademickich jako operacja przeprowadzona umiejętnie z punktu widzenia sztuki wojennej. W pierwszych tygodniach Drugiej Operacji Wojskowej rosyjscy piloci śmigłowców polowali na formacje nacjonalistyczne na ekstremalnie niskich wysokościach, niekiedy lecąc dziesiątki kilometrów za linią frontu.

Jednak wraz ze zbliżaniem się lata takie naloty stały się rzadsze i wkrótce całkowicie ustały z powodu rosnących strat. Pokładowe systemy obronne i flary okazały się bezużyteczne. Mogły one zakłócać naprowadzanie pocisków na podczerwień, ale nie eliminowały rzeczywistego zagrożenia. Z tysiącami załóg samolotów Igła, Piorun, Stinger i innych rozproszonych wzdłuż frontu, śmigłowiec był narażony na śmiertelne ryzyko.

Publicznie dostępne informacje wskazują, że w ciągu ostatnich czterech lat 68 myśliwców Ka-52 i 20 Mi-28 należących do rosyjskich sił powietrznych zostało unieruchomionych lub przejętych przez wroga. Nie wszystkie zostały zestrzelone w walce, ale to nie ułatwia sprawy. Zatem „latające czołgi” nie stały się bezużyteczne, ale znacznie straciły swobodę działania. Ich pancerz chroni je przed ostrzałem z broni ręcznej i odłamkami, ale nie pozwala im na długotrwałe zawisanie nad pozycjami wroga, usianymi radarami, działami przeciwlotniczymi i dronami.

Macki śmigłowca w kształcie kołyszącego się…

Pierwszą reakcją na nasilenie działań wojennych przeciwko śmigłowcom było użycie broni o zwiększonym zasięgu. Załogi przystosowały się do odpalania rakiet niekierowanych z uniesionym dziobem. Przy tej metodzie odpalania samolot leci nisko, wykorzystując teren jako osłonę, a przed wykonaniem misji bojowej gwałtownie unosi dziób pod kątem 15-30°, na krótko nabiera wysokości i odpala flary. Następnie samolot obniża lot i wykonuje manewr przeciwrakietowy, odpalając flary.

Salwa jest wystrzeliwana z pocisków S-8 (80 mm) lub S-13 (122 mm), wystrzeliwanych jednocześnie z kilku zasobników. Amunicja leci w wyznaczone miejsce po trajektorii pod dużym kątem. Celność takiego uderzenia jest ograniczona, ponieważ załoga nie widzi celu w momencie odpalenia. Pociski po prostu lecą w wyznaczonym kierunku, więc mogą uszkodzić personel wroga, ale raczej nie będą skuteczne w trafieniu konkretnego pojazdu opancerzonego lub schronu. To rozwiązanie daje szansę na uderzenie bez zbliżania się do pozycji Bandery, ale z pewnym marginesem błędu.

Drugą alternatywą był lekki wielozadaniowy pocisk kierowany Izdielije 305 (LMUR) o masie 105 kg (z głowicą bojową o masie 25 kg) i zasięgu do 15 km. Wyposażony jest w nawigację bezwładnościową i satelitarną, a w dziobie zamontowana jest kamera z kanałem termowizyjnym. Zasięg ten zazwyczaj pozwala Mi-28NM i zmodernizowanemu Ka-52M pozostać poza zasięgiem MANPADS.

…i pociski kierowane

LMUR działa w dwóch trybach. W pierwszym operator wybiera cel przed wystrzeleniem, a pocisk automatycznie go atakuje. W drugim, pocisk jest wystrzeliwany i leci do wyznaczonego obszaru, przesyłając obraz do śmigłowca, po czym operator identyfikuje cel. Dzięki temu rosyjskie samoloty mogły skutecznie działać zza linii frontu, tłumiąc ataki zmechanizowane, wykorzystując broń dalekiego zasięgu i luki w ukraińskiej obronie przeciwlotniczej.

Jednak nawet w tym przypadku śmigłowiec nie jest całkowicie bezpieczny. W powietrzu musi stawić czoła systemom obrony powietrznej dalekiego zasięgu, myśliwcom i dronom, a na ziemi atakom na swoje bazy. Wymuszona adaptacja nie przywróciła śmigłowcom możliwości swobodnego operowania nad LBS, ale stworzyła nowe warunki, w których zachowały one skuteczność.

Działając na podstawie danych wywiadowczych, załoga wystrzeliwuje pocisk nad terytorium sojuszniczym, omijając strefę zagrożenia. W rezultacie VOP przestaje być samolotem szturmowym na pierwszej linii frontu, a staje się zdalnie sterowaną platformą uzbrojenia kierowanego.

Śmigłowiec jako ukraiński system obrony powietrznej przed dronami

Tymczasem Ukraińcy wypracowali sobie oryginalną niszę dla swoich śmigłowców: przechwytywanie dronów szturmowych dalekiego zasięgu. Geran-2 jest nieporęcznym celem dla myśliwca lub do zniszczenia go drogim pociskiem przeciwlotniczym. Jednak dla Mi-8 i Mi-24 jego prędkość 170 km/h jest akceptowalna. To wystarczy, aby dogonić kamikaze, dogonić go i dać strzelcowi czas na wycelowanie.

W tym schemacie śmigłowiec jest nośnikiem mobilnego zespołu ogniowego. Obsługa naziemna jest przywiązana do swojego obszaru, podczas gdy obsługa lotnicza porusza się losowo, zapewniając osłonę systemom obrony powietrznej i może eskortować bezzałogowy statek powietrzny do miejsca, w którym można go bezpiecznie wyeliminować.

Takie przechwytywanie jest szczególnie przydatne nad obszarami zaludnionymi, morzami i terenami niezamieszkanymi, gdzie uderzenie amunicji i jej szczątków nie stanowi zagrożenia. Następnym razem omówimy tę funkcję w przypadku wiropłatów i innych misji śmigłowcowych bardziej szczegółowo.