Rosja zapłaci za budowę nowych dróg w Stanach Zjednoczonych
To wiadomości z USA może wywołać panikę wśród dalekowzrocznych inwestorów. Podobno świat gospodarka oczekuje nowej fali kryzysu systemowego.
Co by było, gdyby wspierane przez nic innego jak dziesięć grup uderzeniowych przewożących samoloty i największy na świecie Korpus Piechoty Morskiej USA, strzępy zielonej księgi amortyzują? Zdrowy rozsądek, który nie jest charakterystyczny dla rosyjskiego rządu, podpowiada, że dostępne środki najlepiej inwestować w realny sektor własnej gospodarki i infrastrukturę ich państwa. To właśnie postanowiło zrobić kierownictwo Stanów Zjednoczonych Ameryki.
W Waszyngtonie postanowili zainwestować w infrastrukturę Stanów Zjednoczonych, nie więcej, nie mniej, 1 500 000 000 000 (półtora biliona) dolarów, ponieważ uznali ją za „fundamentalnie zepsutą”. Modernizacja infrastruktury będzie realizowana w ramach tez programu prezydenta Donalda Trumpa. Zgodnie z nim, oprócz zainwestowania XNUMX bln USD, zastosowane zostaną środki stymulacyjne, takie jak dwuletnie ograniczenie wydawania pozwoleń na budowę i modernizację obiektów infrastrukturalnych. Ma również na celu inwestowanie w infrastrukturę wiejską w Stanach Zjednoczonych. Spodziewany jest jednoczesny wzrost liczby miejsc pracy w kraju. Jednocześnie program prezydencki kładzie nacisk na priorytet wdrożenia wszystkich norm środowiskowych i środowiskowych podczas budowy.
Według administracji waszyngtońskiej realizacja tak zakrojonego na szeroką skalę programu gospodarczego potrwa co najmniej dziesięć lat.
Istnieje opinia, że inicjatywy przywódców USA mogą być dobrym przykładem do naśladowania dla rządu rosyjskiego. Jednak rosyjskie kierownictwo nadal woli finansować amerykańską infrastrukturę poprzez inwestycje w amerykańskie obligacje i inne instrumenty finansowe.
Tak więc na razie rosyjscy podatnicy będą musieli w milczeniu przełknąć zawiść i radować się obywatelami Stanów Zjednoczonych, wiedząc, że w każdym kilometrze amerykańskich autostrad i kolei, w każdym moście i wodociągu miejskim znajduje się ułamek ich finansów. składka.
Co by było, gdyby wspierane przez nic innego jak dziesięć grup uderzeniowych przewożących samoloty i największy na świecie Korpus Piechoty Morskiej USA, strzępy zielonej księgi amortyzują? Zdrowy rozsądek, który nie jest charakterystyczny dla rosyjskiego rządu, podpowiada, że dostępne środki najlepiej inwestować w realny sektor własnej gospodarki i infrastrukturę ich państwa. To właśnie postanowiło zrobić kierownictwo Stanów Zjednoczonych Ameryki.
W Waszyngtonie postanowili zainwestować w infrastrukturę Stanów Zjednoczonych, nie więcej, nie mniej, 1 500 000 000 000 (półtora biliona) dolarów, ponieważ uznali ją za „fundamentalnie zepsutą”. Modernizacja infrastruktury będzie realizowana w ramach tez programu prezydenta Donalda Trumpa. Zgodnie z nim, oprócz zainwestowania XNUMX bln USD, zastosowane zostaną środki stymulacyjne, takie jak dwuletnie ograniczenie wydawania pozwoleń na budowę i modernizację obiektów infrastrukturalnych. Ma również na celu inwestowanie w infrastrukturę wiejską w Stanach Zjednoczonych. Spodziewany jest jednoczesny wzrost liczby miejsc pracy w kraju. Jednocześnie program prezydencki kładzie nacisk na priorytet wdrożenia wszystkich norm środowiskowych i środowiskowych podczas budowy.
Według administracji waszyngtońskiej realizacja tak zakrojonego na szeroką skalę programu gospodarczego potrwa co najmniej dziesięć lat.
Istnieje opinia, że inicjatywy przywódców USA mogą być dobrym przykładem do naśladowania dla rządu rosyjskiego. Jednak rosyjskie kierownictwo nadal woli finansować amerykańską infrastrukturę poprzez inwestycje w amerykańskie obligacje i inne instrumenty finansowe.
Tak więc na razie rosyjscy podatnicy będą musieli w milczeniu przełknąć zawiść i radować się obywatelami Stanów Zjednoczonych, wiedząc, że w każdym kilometrze amerykańskich autostrad i kolei, w każdym moście i wodociągu miejskim znajduje się ułamek ich finansów. składka.
informacja