KamAZ jest gotowy do wypuszczenia na ulice bezzałogowych autobusów
Bezzałogowy technologii z ogromną prędkością wkraczają w nasze codzienne życie i wydaje się, że w naszym kraju KamAZ przewodził tej bezzałogowej rewolucji.
Nie tak dawno KamAZ stał się jedną z nielicznych firm, które wygrały przetarg na produkcję bezzałogowych autobusów na drogi Moskwy, a teraz przetestowano już pierwszy krajowy 20-miejscowy bezzałogowy autobus modelu Sh.A.T.L. Test odbył się na zamkniętym poligonie w Kazaniu, a do transmisji danych z czujnika, który pracował w trybie testowym, wykorzystano sieć 5G firmy MegaFon.
Bezzałogowy autobus firmy KamAZ jest zdolny do prędkości 110 km / h, a jego 96-kilowatowy silnik jest zasilany baterią 35 kWh, której ładowanie wystarcza na 120 kilometrów podróży. Orientacja odbywa się za pomocą kamer, radarów, czujników ultradźwiękowych i lidaru, odpowiedzialność za stworzenie powiązanej infrastruktury, ułożenie trasy i przetwarzanie danych spoczywa na Yandex.
Według Irka Gumerowa, zastępcy dyrektora ds. rozwoju KamAZ, uruchomienie serii bezzałogowych pojazdów planowane jest na pierwszy rok 2021. Oprócz autobusów firma planuje wprowadzić samochody osobowe, które będą rozwijane z wykorzystaniem obecnie testowanych technologii.
Nie tak dawno KamAZ stał się jedną z nielicznych firm, które wygrały przetarg na produkcję bezzałogowych autobusów na drogi Moskwy, a teraz przetestowano już pierwszy krajowy 20-miejscowy bezzałogowy autobus modelu Sh.A.T.L. Test odbył się na zamkniętym poligonie w Kazaniu, a do transmisji danych z czujnika, który pracował w trybie testowym, wykorzystano sieć 5G firmy MegaFon.
Bezzałogowy autobus firmy KamAZ jest zdolny do prędkości 110 km / h, a jego 96-kilowatowy silnik jest zasilany baterią 35 kWh, której ładowanie wystarcza na 120 kilometrów podróży. Orientacja odbywa się za pomocą kamer, radarów, czujników ultradźwiękowych i lidaru, odpowiedzialność za stworzenie powiązanej infrastruktury, ułożenie trasy i przetwarzanie danych spoczywa na Yandex.
Według Irka Gumerowa, zastępcy dyrektora ds. rozwoju KamAZ, uruchomienie serii bezzałogowych pojazdów planowane jest na pierwszy rok 2021. Oprócz autobusów firma planuje wprowadzić samochody osobowe, które będą rozwijane z wykorzystaniem obecnie testowanych technologii.
informacja