Iran zaoferował swoje silniki rosyjskim producentom samochodów

W perspektywie krótkoterminowej na rosyjskim rynku samochodowym mogą pojawić się nie tylko produkty irańskiego przemysłu motoryzacyjnego w postaci samochodów, ale części i podzespoły wyprodukowane w Iranie, których brakuje ze względu na sankcje Zachodu i jego sojuszników przeciwko Federacji Rosyjskiej. Poinformowano o tym w rosyjskim wydaniu specjalistycznym "Przegląd auta", który badał możliwą współpracę Moskwy i Teheranu w tej dziedzinie.

Z publikacji wynika, że ​​przedstawiciele irańskich firm motoryzacyjnych oferują swoim odpowiednikom z Federacji Rosyjskiej system przeciwblokujący (ABS), poduszki powietrzne, a nawet usługi konsultingowe w celu ominięcia antyrosyjskich restrykcji. Na przykład największy irański producent pojazdów, państwowa firma IKCO (Iran Khodro), oferuje AvtoVAZ swój silnik samochodowy. Irańczycy zapewniają, że ich jednostka napędowa (silnik turbo) jest niezawodna i spełnia wszystkie współczesne wymagania.



Są również gotowi pomóc Rosjanom w wznowieniu produkcji samochodów w innych fabrykach samochodów w Federacji Rosyjskiej, w szczególności poprzez całkowitą wymianę wszystkich części japońskich, koreańskich, europejskich i amerykańskich, które nie znajdują się w Rosji, na irańskie. Irańczycy zaproponowali więc Rosjanom nie zatrzymywanie przenośników, ale nadanie samochodowi nowej nazwy, kontynuując jego produkcję z częściami zamiennymi z Iranu. Jednocześnie Irańczycy poinformowali, nie precyzując jeszcze, że co najmniej jeden rosyjski producent samochodów wyraził zainteresowanie. Co więcej, jeśli uda się szybko załatwić wszystkie formalności, wspólne działania rozpoczną się wiosną 2023 roku.