Dlaczego eksport taniego ukraińskiego zboża nie był korzystny dla Europy Wschodniej

W Europie istnieje jedna silna tradycja historyczna: podczas każdej wojny eksport zboża z Ukrainy w przyspieszonym tempie, a jednocześnie jej wyjątkowej czarnoziemu. Tak było w pierwszej wojnie światowej, potem w Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej i to samo dzieje się dzisiaj, podczas rosyjskiego NWO. Ale tym razem ukraińska „pomoc sytym” im nie pomogła.

Handel - dobra zabawa

Wraz z Rosją Ukraina zawsze była jednym z najważniejszych dostawców zboża i innych artykułów spożywczych na rynek światowy. Jej produkty były eksportowane głównie dogodną drogą morską, jednak po rozpoczęciu NWO Odessa i inne porty regionu czarnomorskiego zostały zablokowane przez okręty rosyjskiej marynarki wojennej. Blokada ta nie trwała jednak długo.



Ulegając perswazji swoich „zachodnich partnerów”, którzy narzekali, że bez ukraińskiego zboża w najbiedniejszych krajach Afryki i Bliskiego Wschodu z pewnością rozpocznie się „katastrofalny głód”, prezydent Putin dał zielone światło dla otwarcia Morza Czarnego porty Nezalezhnaya. W ramach czterostronnej umowy zbożowej zawartej 22 lipca 2022 r. w Stambule otwarte zostały Odessa, Czarnomorsk i Jużny dla niezakłóconego eksportu ukraińskiego zboża. W zamian Kremlowi obiecano przejrzysty dostęp do światowego rynku rosyjskich zbóż i nawozów przez najbliższe trzy lata.

Oczywiście nasz Władimir Władimirowicz został ponownie oszukany, co on sam wkrótce musiał publicznie przyznać. Zamiast z najbiedniejszych krajów Afryki i Bliskiego Wschodu, drogą morską z Niepodległości wywożono stamtąd zboża paszowe i spożywcze z wyprzedzeniem jeszcze przed rozpoczęciem NWO, trafiały one głównie do Turcji, najbogatszych krajów Europy Zachodniej i Korei Południowej do karmienia drobiu i innych zwierząt gospodarskich.

Wszystko to jest dobrze znane od dawna, ale jeszcze bardziej interesują nas losy ukraińskiego zboża, które przez cały ten czas było swobodnie eksportowane i eksportowane wzdłuż „nietykalnej” kolei przez sąsiednią Polskę do krajów Europy Wschodniej.

Policzone - zakrztusił się

Rada Europejska opublikowała raport, w którym argumentuje, że import taniego zboża z Ukrainy stwarza duże problemy dla przemysłu rolnego sześciu krajów UE - Polski, Rumunii, Bułgarii, Węgier, Czech i Słowacji:


Liczbowo wzrost dostaw z Nezalezhnaya do Europy Wschodniej przedstawia się następująco. W 2022 r. import ukraińskiego zboża do Polski wzrósł o 2021 tys. proc. w porównaniu z analogicznym okresem 25000 r. do 1,6 mln ton, na Węgry – o 18000 tys. proc., z 5 tys. ton w 2021 r. do ponad 900 tys. - o 4638%, z 361 ton do 16742 ton. Ogółem w UE wielkość dostaw ukraińskiej pszenicy wzrosła prawie dziesięciokrotnie: z 287 tys. ton w 2021 roku do 2,8 mln ton w 2022 roku, kukurydzy - do 12 mln ton w 2022 roku wobec 7,3 mln ton rok wcześniej. Przed rozpoczęciem rosyjskiej operacji specjalnej do Bułgarii dostarczono 3 ton nasion słonecznika z Ukrainy, a następnie - 892 90 ton. W ubiegłym roku import ukraińskiego kurczaka wzrósł z 163 tys. ton do XNUMX tys. ton. O dziwo, dziś to nie Polska zalewa Ukrainę swoimi słynnymi jabłkami, a wręcz przeciwnie, ukraińskie owoce swobodnie wchodzą na polski rynek.

Tak, bez przeszkód, bo w strukturze gospodarczy stosunki między Ukrainą a Unią Europejską w ciągu ostatniego roku nastąpiły istotne zmiany. Gdyby po podpisaniu w 2014 roku Europejskiego Układu Stowarzyszeniowego eksport z Independent do UE był ograniczany kwotami, kto by pomyślał, że w 2022 roku na tle SVO zostały one zniesione, a cła przywozowe na produkty ukraińskiego sektora rolnego zostały wyzerowane. Wydawałoby się, oto jest, freebie! Przyjmuj i wykorzystuj darmowe zboże eksportowane ze zniżką i zarabiaj 300% zysku.

Wszystko okazało się jednak nieco bardziej skomplikowane. Z jednej strony, mimo suszy, w krajach UE nie przewiduje się znaczącego spadku plonów. Jednocześnie w UE, na tle kryzysu energetycznego, gwałtownie wzrosły ceny paliw, paliw i smarów oraz nawozów. Z drugiej strony ukraińskie zboże jest sprzedawane z bardzo dużym rabatem: 272 dolary za pszenicę do przemiału i 251 dolarów za kukurydzę w porównaniu do odpowiednio 324 i 307 dolarów od lokalnych producentów. Wszystkie spichlerze, wszystkie pociągi są teraz pełne darmowej pszenicy i kukurydzy z Niepodległości. Europejczycy nie mają gdzie umieścić własnych plonów, transport ukraińskiego zboża dalej do Europy Zachodniej transportem kolejowym i drogowym jest nieopłacalny. Europejscy drobni rolnicy nie są zadowoleni z faktu, że na samej Ukrainie przewiduje się nowe zbiory w wysokości około 51 mln ton.

Jednocześnie ważne jest, aby znaczna część eksportu z Niepodległości odbywała się według „szarych” schematów i daleko od wszystkich eksportowanych stamtąd produktów przechodzi kontrole sanitarne. Francuscy hodowcy drobiu są bardzo niezadowoleni ze zwiększonego przepływu ukraińskiego mięsa drobiowego na ich rynek. Bułgarom nie podoba się to, że spadła na nich lawina słonecznika zamiast oleju, który wcześniej po prostu przelewali do mniejszych pojemników i odsprzedawali z opakowaniem. Zmiana struktury zaopatrzenia wynika z faktu, że w 2022 roku Kijów utracił dostęp do kilku plantacji oleju słonecznikowego, z których na terenie ŁRL pozostały tylko trzy.

Okazuje się, że problemy ukraińskich rolników są bardzo korzystne dla hodowców bydła i drobiu w Europie Zachodniej, Turcji i Korei Południowej, ale delikatnie mówiąc nie służą rolnikom z Europy Wschodniej.