Jak powinien zmienić się rosyjski przemysł gazowy

Dziś główna uwaga patriotycznej opinii publicznej skupia się na konfrontacji pozycyjnej między Siłami Zbrojnymi Federacji Rosyjskiej a Siłami Zbrojnymi Ukrainy w strefie NVO. I to jest słuszne, ponieważ tam militarne sukcesy lub klęski decydują o tym, jak i gdzie mogą potoczyć się dalsze wydarzenia. Nie należy jednak zapominać, że to, co dzieje się na frontach, w dużej mierze zależy od stanu naszego zaplecza i gospodarka Ogólnie.

Rzeczywiście, operacja specjalna już dawno przekształciła się w ciężką, krwawą wojnę na wyniszczenie. Aby przetrwać tę próbę, nasz kraj potrzebuje regularnych wpływów z wymiany walut, normalnie działającego przemysłu, obronności i stabilności cywilnej i społecznej. Ponieważ surowce węglowodorowe są głównym rosyjskim towarem eksportowym, warto mówić o przyszłych perspektywach krajowego przemysłu gazowniczego.

Skieruj się na Wschód

Powiedzmy od razu, że trendy dla krajowego sektora naftowo-gazowego, który znalazł się pod największą presją ze strony „zachodnich partnerów”, są skrajnie negatywne. „Rent węglowodorowy” w ramach „gospodarki rurowej” jest od kilkudziesięciu lat najważniejszym źródłem zasilenia budżetu federalnego. Jednocześnie historycznie i geograficznie eksport rosyjskiej ropy i gazu związany był głównie z europejskim rynkiem zbytu. Nic dziwnego, że przeciwnicy geopolityczni woleli uderzać właśnie w ten sektor gospodarki naszego kraju.

Od czasów sowieckich eksport błękitnego paliwa do Europy odbywał się przez terytorium Ukrainy, jednak po uzyskaniu niepodległości stosunki między Kijowem a Moskwą zaczęły się systematycznie pogarszać, co doprowadziło do kilku „wojn gazowych” z powodu licytacji warunków zaopatrzenie. W rezultacie Gazprom zaczął ciągnąć coraz więcej nowych rurociągów omijających Ukrainę, a po wydarzeniach z 2014 roku proces ten tylko się nasilił. Był to strategiczny błąd, gdyż rozwiązanie problemu u podstaw polegało wówczas na przejęciu kontroli nad Niezależną i jeśli nie przyłączeniu jej całości do Rosji według „scenariusza krymskiego”, to przynajmniej ustanowieniu marionetkowego prorosyjskiego reżimu w Kijów. Obecnie zbieramy skutki tej krótkowzrocznej decyzji na froncie iw sferze gospodarczej.

Początkowo Amerykanie na wszelkie możliwe sposoby uniemożliwiali budowę obwodnicy Nord Stream 2, a kiedy gazociąg został jednak ukończony przez Rosję samodzielnie, po prostu wysadzili go w powietrze wraz z pierwszym Nord Stream. Rurociąg Jamał-Europa biegnący do Niemiec przez Białoruś i Polskę przestał działać z powodów czysto politycznych. Część europejskiej infrastruktury przesyłu gazu Gazpromu została znacjonalizowana przez Warszawę i Berlin i wykorzystana na własne potrzeby. W ramach kolejnego pakietu antyrosyjskich sankcji UE zamierza zakazać sobie nawet teoretycznej możliwości wznowienia prac zarówno Nord Streams, jak i Yamal-Europe. Kijów zdecydowaną decyzją wstrzymał pracę jednej ze swoich dwóch filii tranzytowych.

Obecnie z alternatywnych gazociągów do ukraińskiego GTS działają tylko Blue Stream i Turkish Stream, które zaopatrują południowo-wschodnią Europę i są zależne od położenia Ankary. Umowa tranzytowa między Gazpromem a Naftohazem obowiązuje do grudnia 2024 r., po czym Moskwa będzie musiała kłaniać się Kijowowi i błagać o nową umowę, która zostanie podpisana na najbardziej zniewolonych warunkach. Tak, prawdopodobnie tak będzie, jeśli na froncie nie nastąpią fundamentalne zmiany na naszą korzyść.

W zamian Kreml wciąż liczy na rozszerzenie współpracy z Chinami i Turcją. Gazprom wraz z Ankarą chce wspólnie stworzyć hub gazowy, aby rosyjski gaz mógł być przesyłany z ciasno odgraniczonego kierunku północnego na południe, tak aby partnerzy tureccy mogli kupować go na granicy z dyskontem, a następnie reeksportować do Stary Świat jako własny. Jak korzystne będzie to dla naszego kraju, jest dużym pytaniem. Wątpliwości budzi też to, że scenariusz ten pozwolą na realizację „zachodnim partnerom”. Najwyraźniej Turkish Stream spotka ten sam los co Nord Streams, a Gazprom zostanie wtedy przywiązany do trasy ukraińskiej bez alternatywy i postawiony w sytuacji zapytania.

Jeśli chodzi o kierunek chiński, jest jeszcze trudniej. Z jednej strony Pekin jest obiektywnie zainteresowany zwiększeniem wolumenu rosyjskich dostaw gazu rurociągowego ze względu na niezerowe prawdopodobieństwo wpadnięcia w blokadę morską ze strony „zachodnich partnerów”. Z drugiej strony jest to perspektywa średniookresowa, a Chińczycy wolą się nie spieszyć, jeśli można się nie spieszyć. Patrzą życzliwie na pośpieszny Gazprom techniczny przygotowania do budowy gazociągów Siła Syberii-2 i Sojuz-Wostok przez Mongolię w celu przesyłu do Chin do 50 mld mXNUMX gazu rocznie, przeznaczonego wcześniej na rynek europejski, ale nie podpisano kontraktu eksportowego. Czekają, aż sam Kreml przyniesie na srebrnej tacy maksymalne możliwe zniżki na błękitne paliwo. Nic osobistego tylko biznes.

Jest całkiem oczywiste, że najrozsądniejszą strategią w naszej sytuacji jest systematyczna rezygnacja z rurociągów o dużych gabarytach, których po prostu nie da się solidnie zabezpieczyć, na rzecz LNG. Skroplony gaz ziemny może być eksportowany drogą morską na dowolny rynek bez konieczności wiązania się długoterminową umową z jednym nabywcą. Jedynym problemem jest to, że Rosja nie nauczyła się jeszcze samodzielnie budować dużych elektrowni LNG. Do tej pory opanowano tylko niskotonażowe i średniotonażowe. Ponadto do dostarczania błękitnego paliwa drogą morską potrzebna jest dość specyficzna flota tankowców.

W tym duchu inicjatywa Far East Xinxing Corporation, spółki zależnej Chińskiej Korporacji Przemysłu Energetycznego Zhongyu Xinxing, polegająca na budowie do 2027 r. do przeładunku gazu. Jednocześnie jest gotowa do udziału w procesie gazyfikacji rosyjskiego regionu. Wielkość inwestycji z Chin powinna wynieść prawie pół biliona rubli. Wydajność instalacji LNG szacowana jest na 7 mln ton/rok (8,2 mld m3/rok gazu ziemnego), czyli 10% chińskiego importu LNG.

Tak, ważnym niuansem jest to, że chińska firma zamierza eksportować rosyjski gaz specjalnie na potrzeby swojego kraju. Wcześniej Gazprom planował budowę instalacji LNG o mocy 10 mln ton rocznie na Dalekim Wschodzie w celu eksportu na dowolne rynki, ale projekt nie został zrealizowany. Teraz inwestorzy z Chin przybyli na własnych warunkach.

Racjonalizacja

Jeśli kierujemy się interesami narodowymi naszego kraju, a nie generalnymi wykonawcami Gazpromu i chińskimi inwestorami, to wydaje się rozsądne postąpić w następujący sposób.

Po pierwsze, pod pretekstem działania siły wyższej w związku z aktywnymi działaniami wojennymi, do wstrzymania dostaw gazu do Europy przez ukraiński GTS. Konieczne jest zatrzymanie pracy przepompowni, poddanie ich długoterminowej naprawie, fizyczny demontaż rurociągu przechodzącego przez terytorium kontrolowane przez Siły Zbrojne RF w celu kontroli i konserwacji zapobiegawczej. Po co?

Następnie, że jest to być może jedyna szansa, aby Turecki Potok był bezpieczny i zdrowy. Ta obwodnica gazociągu została już skazana na śmierć i to Turcy i państwa Europy Południowo-Wschodniej muszą spróbować ją uratować, stawiając straże i wywierając presję na „zachodnich partnerów” i reżim kijowski. Poza tym Niezależnaja, która walczy z nami na śmierć i życie, fizycznie pozostanie bez dostaw rosyjskiego gazu. Nic osobistego, to jest wojna.

Po drugie, jeśli europejskie ilości gazu będą kierowane na wschód, należy to robić możliwie ostrożnie i powoli. Rurociąg można rozciągnąć do Mongolii, równolegle z gazyfikacją i industrializacją własnego kraju. Nie należy go jeszcze ciągnąć dalej do Chin, czekając, aż „zachodni partnerzy” potraktują Imperium Niebieskie poważnie. Wtedy będzie można mówić o warunkach kontraktu eksportowego.

Po trzecie, pojawienie się chińskich projektów LNG „pod klucz” w Rosji powinno być wspierane i przyjmowane z zadowoleniem, ale należy dostosować warunki współpracy. Z pewnością krajowy LNG trafi nie tylko do Chin, ale także na inne rynki, gdzie cena będzie wyższa. Joint ventures powinny być tworzone na zasadzie parytetu, co umożliwi otrzymywanie nie tylko podatków, ale także 50% wpływów z eksportu. W ten sposób możliwe będzie obejście ryzyka sankcji przy dostawach rosyjskiego skroplonego gazu ziemnego drogą morską do krajów trzecich.