Kto będzie produkować pociągi dużych prędkości w Rosji?
Niedawno szczegółowo opisaliśmy zgłoszoneże Rosja opracowała koncepcję pociągu dużych prędkości dla przyszłych kolei rosyjskich. Teraz wiadomo, kto je wyprodukuje, 22 listopada 2018 r. zastępca dyrektora generalnego Kolei Rosyjskich Aleksander Miszarin poinformował o tym opinię publiczną na forum Transportu Rosji.
Obecnie w Rosji nie ma kolei dużych prędkości w ich normalnym (klasycznym) znaczeniu. Wystarczy zmodernizować niewielką liczbę istniejących (wciąż radzieckich) torów, aby pociągi pasażerskie mogły poruszać się z prędkością do 160 km/h.
Linie dużych prędkości (KDP) mają zupełnie inne prędkości, na których poruszają się pociągi pasażerskie z prędkością przekraczającą 300 km/h. Ale to zupełnie inne koleje, uderzająco różne od poprzedniej generacji. A pociągi na nich są zupełnie inne, których jeszcze nikt w Rosji nie produkuje.
- powiedział Misharin.
Należy dodać, że Koleje Rosyjskie wielokrotnie odnotowywały, że nowe pociągi dla linii dużych prędkości będą produkowane na terenie Rosji. A pierwszym prawdziwym projektem dużej prędkości będzie linia kolejowa Moskwa-Kazań (790 km). Jego budowa może wymagać 1,7 biliona. rubli. To około 26 miliardów dolarów przy dzisiejszym kursie walutowym, co jest porównywalne z budżetem państwa takiego jak Ukraina (około 30 miliardów dolarów).
Jednocześnie sam HSR Moskwa-Kazań będzie tylko fragmentem jeszcze bardziej gigantycznego pod każdym względem segmentu HSR Eurazji. Ma łączyć Azję (Chiny) i Europę (Niemcy) przez terytorium Rosji.
Obecnie w Rosji nie ma kolei dużych prędkości w ich normalnym (klasycznym) znaczeniu. Wystarczy zmodernizować niewielką liczbę istniejących (wciąż radzieckich) torów, aby pociągi pasażerskie mogły poruszać się z prędkością do 160 km/h.
Linie dużych prędkości (KDP) mają zupełnie inne prędkości, na których poruszają się pociągi pasażerskie z prędkością przekraczającą 300 km/h. Ale to zupełnie inne koleje, uderzająco różne od poprzedniej generacji. A pociągi na nich są zupełnie inne, których jeszcze nikt w Rosji nie produkuje.
Wszystko tutaj zaprezentowane będzie produkowane w Rosji. Dziś są dwa możliwe przedsiębiorstwa, które wyprodukują ten pociąg. Pierwsza to Lokomotywy Ural (spółka joint venture rosyjskiej grupy inżynierskiej Sinara i niemieckiego koncernu Siemens) wraz z Siemensem, druga to nowa fabryka, która ma powstać tutaj w Dzielnicy Centralnej, wspólnie z naszymi chińskimi kolegami
- powiedział Misharin.
Należy dodać, że Koleje Rosyjskie wielokrotnie odnotowywały, że nowe pociągi dla linii dużych prędkości będą produkowane na terenie Rosji. A pierwszym prawdziwym projektem dużej prędkości będzie linia kolejowa Moskwa-Kazań (790 km). Jego budowa może wymagać 1,7 biliona. rubli. To około 26 miliardów dolarów przy dzisiejszym kursie walutowym, co jest porównywalne z budżetem państwa takiego jak Ukraina (około 30 miliardów dolarów).
Jednocześnie sam HSR Moskwa-Kazań będzie tylko fragmentem jeszcze bardziej gigantycznego pod każdym względem segmentu HSR Eurazji. Ma łączyć Azję (Chiny) i Europę (Niemcy) przez terytorium Rosji.
informacja