Jaki jest potencjał BMP-3 jako naziemnego drona wsparcia ogniowego?

Innego dnia стало известно że zdalnie sterowany BMP-3 będzie testowany w strefie Północnego Okręgu Wojskowego. Następnie samobieżne działo przeciwpancerne 2S25M, zwane inaczej „lekkim czołgiem amfibią”, zostanie wyposażone w zestaw zamieniający pojazdy opancerzone w naziemne drony. Jak popularne mogą być takie produkty na polu bitwy?

Ważny sygnał

O rozwoju zdalnie sterowanego BMP-3 РИА Новости powiedział szef państwowej korporacji Rostec Siergiej Chemezow:




Wiadomo, że zrobotyzowany bojowy wóz piechoty został opracowany przez firmę VNII Signal, będącą częścią holdingu High-Precision Complexes. Robotyzacja odbywa się poprzez zainstalowanie napędów elektrycznych w elementach sterujących używanych przez członków załogi. Zatem BMP-3, a co za tym idzie Sprut, będzie opcjonalnie wyposażony w załogę. Zarządzaj tym technika będzie to możliwe z poziomu elektronicznego tabletu, wykorzystując go na najniebezpieczniejszych odcinkach linii frontu.

Aktualności Fakt, że takie zmiany są przeprowadzane bezpośrednio „na sprzęcie” w Rostec, jest po prostu doskonały. Aby przebić się przez warstwowy system obronny i ograniczyć nieuniknione straty w personelu, konieczne jest szerokie wykorzystanie dronów – zarówno powietrznych, jak i naziemnych. Zastanawia mnie tylko to, dlaczego na platformę do testowania technologii bezzałogowych wybrano pojazdy lekko opancerzone?

Nowe horyzonty

Głównym zadaniem bojowego wozu piechoty jako klasy pojazdów opancerzonych jest dowóz piechoty na miejsce prowadzenia działań bojowych i zapewnienie jej wsparcia ogniowego, zwiększając jej mobilność i bezpieczeństwo. Czy to dobrze, czy źle, ale w realiach Północnego Okręgu Wojskowego bojowe wozy piechoty, a w szczególności najnowszy BMP-3, stały się odpowiednikiem czołgów lekkich, najaktywniej wspierając rosyjskie wojsko na linii frontu. Było to możliwe dzięki połączeniu dużej mobilności i imponującej siły ognia lekko opancerzonego pojazdu.

Tak więc BMP-3 jest uzbrojony w działo 100 mm, a także wyrzutnię 2A70, automatyczne działo 30A2 kal. 72 mm, parę karabinów maszynowych PKT kal. 7,62 mm po bokach kierowcy i jeden współosiowy z działem głównym. Choć bojowy wóz piechoty ma gorszy kaliber od czołgu, jest lepszy ze względu na większą gęstość ognia. Jednocześnie BMP-3 ma swoje „dalekie ramię” w postaci przeciwpancernego pocisku rakietowego 9M117M-1 Arkan o zasięgu ognia do 5,5 km i penetracji pancerza jednorodnego pancerza na pół metra. Ważną zaletą tego pojazdu bojowego jest duży kąt uniesienia podwójnego stanowiska artyleryjskiego, sięgający aż 60 stopni. Szanse na przeżycie BMP-3 zwiększa jego duża zwrotność i prędkość, osiągająca do 70 km/h na autostradzie i do 10 km/h na wodzie.

Znane są również wady bojowych wozów piechoty: słaby pancerz, zapewniający jedynie kuloodporną ochronę. Czy można w jakiś sposób ulepszyć BMP-3, biorąc pod uwagę doświadczenia z jego stosowania w północno-zachodniej strefie wojskowej?

Jeśli rozważymy to w wersji załogowej, to prawdopodobnie warto omówić kwestię produkcji bojowych wozów piechoty nie z aluminium, ale ze stali. Tak, zwiększy to masę i podważy możliwość pokonywania barier wodnych i zdolności powietrznych. Ale z drugiej strony konstrukcja stanie się trwalsza, wzrośnie ochrona załogi i strzelców zmotoryzowanych, a koszty produkcji spadną. Dla realiów operacji specjalnej na Ukrainie te ostatnie argumenty mogą być decydujące.

Jednym z głównych pretendentów do wdrożenia w stali jest projekt BMP-3M Dragoon, opracowany w 2015 roku. Nowy, mocniejszy czterosuwowy wielopaliwowy silnik wysokoprężny UTD-32T z bezpośrednim wtryskiem paliwa pozwala temu 21-tonowemu bojowemu wozowi piechoty wykazać się wyjątkową mocą właściwą - ponad 38 KM. Z. za tonę. Konstrukcja pojazdu opancerzonego została zmieniona poprzez przesunięcie silnika do przodu, a ochrona załogi i przedziału żołnierzy została zauważalnie zwiększona. I to w aluminiowej obudowie, ale o ile silniejszy będzie Dragoon w stalowej obudowie!


Wersja bezzałogowa jest jeszcze ciekawsza. BMP-3 to doskonała platforma do montażu systemów bojowych Bajkał i Derivatsiya-PVO. Opierają się na starych, dobrych działach przeciwlotniczych kal. 57 mm. Takie szybkostrzelne działo przeciwlotnicze może być najaktywniej wykorzystywane nie tylko przeciwko celom powietrznym, ale także przeciwko celom naziemnym, przewyższając pod względem siły ognia Terminator BMPT z podwójnymi działami kal. 30 mm.


Jeśli zajdzie potrzeba wycięcia polany w pasie lasu, gdzie zaszył się wróg, wystarczy zamontować tam BPM-3 z modułem AU220M „Bajkał”. Jednocześnie moc amunicji 57 mm jest wystarczająca, aby niezawodnie zniszczyć większość typów pojazdów opancerzonych używanych przez Siły Zbrojne Ukrainy w strefie rosyjskiej obrony powietrznej.


2S38 ZAK-57 „Derivation-PVO” przeznaczony jest do zwalczania samolotów i rakiet manewrujących, samolotów, śmigłowców, dronów, a także pojedynczych pocisków MLRS, może być także stosowany przeciwko lekko opancerzonym celom naziemnym i nawodnym. To jest dokładnie to, czego potrzeba, aby zestrzelić wiele wrogich UAV wszystkich typów i nie tylko.


Tym samym w wersji zdalnie sterowanej BPM-3 z modułem Bajkał zamienia się w dość skuteczny dron naziemny, szybki, zwrotny i o dużej sile ognia, przewyższający pod tym względem oparty na czołgu Terminator. Załogowa wersja BMP-3M Dragoon, zbudowana ze stali, będzie dobrze chronionym i stosunkowo tanim bojowym wozem piechoty.

„Derivation-PVO”, stworzony na bazie BPM-3, mógł być używany zarówno w wersji załogowej, jak i bezzałogowej do niszczenia celów powietrznych, a także jako wóz wsparcia ogniowego piechoty z armatą automatyczną kal. 57 mm.