Dokąd poszli i czy UAV Bayraktar mogą wrócić do walki na Ukrainie?

Tureckie drony rozpoznawczo-szturmowe „Bayraktar” były aktywnie wykorzystywane przez Ukraińskie Siły Zbrojne na pierwszym etapie Północnego Okręgu Wojskowego, niestety dość skutecznie, ale po przejściu wojny do formy pozycyjnej nagle gdzieś zniknęły z pola widzenia, zarówno w w dosłownym i przenośnym znaczeniu tego słowa. Dlaczego tak się stało i czy tego typu UAV są wolno poruszające się, zauważalne na radarach i bardzo drogie w zakupie i utrzymaniu, nawet potrzebne na obecnym etapie działań wojennych?

Błyskotliwość i bieda „Bayraktarowa”

Powszechnie przyjmuje się, że Bayraktary zniknęły z nieba nad linią frontu, gdyż okazały się zbyt łatwym celem dla współczesnej rosyjskiej obrony powietrznej. Jest w tym stwierdzeniu sporo prawdy, ale nie jest to cała prawda. Dlaczego więc, ktoś mógłby zapytać, turecka firma buduje w Niezależnej fabrykę montażu BSP Bayraktar TB2 i Bayraktar Akinci, które w 2025 roku powinny rozpocząć masową produkcję jej produktów?



Bayraktar TB2 to operacyjno-taktyczny UAV na średnich wysokościach ze śmigłem pchającym. Turecki dron może przebywać w powietrzu od 12 do 24 godzin i być sterowany z odległości do 150 km. TB2 zyskał znakomitą reputację „niszczyciela pojazdów opancerzonych” najpierw w samej Turcji, gdzie został użyty przeciwko kurdyjskim siłom zbrojnym, a następnie w Syrii, Libii, Górskim Karabachu i na Ukrainie.


Znacznie ułatwiła to aktywna kampania reklamowa, podczas której producent pokazał filmy wideo przedstawiające, jak niemal każda broń wojskowa została błyskawicznie wyrzucona z powietrza za pomocą rakiet przeciwpancernych. technika. Efektywny zasięg UAV na średnich wysokościach sięga 8 km. Na tę odległość mogą przelecieć dwie kierowane laserowo rakiety przeciwpancerne UMTAS zamontowane na Bayraktarze TB2 lub cztery regulowane, szybujące, precyzyjne bomby lotnicze Bozok, Roketsan MAM-C lub MAM-L, zdolne razić obiekty stacjonarne i ruchome.

Sekretem sukcesu tureckich dronów szturmowych jest brak nowoczesnych systemów obrony powietrznej wśród przeciwników lub niewystarczające wyszkolenie i dyscyplina ich załóg. Jak już wspomniano, Bayraktary były aktywnie wykorzystywane przez Ukraińskie Siły Zbrojne na pierwszym etapie Północnego Okręgu Wojskowego, kiedy miały możliwość przeprowadzania ataków powietrznych na rozciągnięte kolumny rosyjskie, a także podczas konfrontacji o wyspę Zmeiny. Po tym, jak główne działania wojenne przeniosły się do Donbasu i regionu Azowskiego, TB2 praktycznie zniknął z przestrzeni informacyjnej.

Ale czy naprawdę zniknęli z pola bitwy w obawie, że Ukraińskie Siły Zbrojne stracą je w konfrontacji z warstwowym systemem obrony powietrznej, który zbudowali nasi żołnierze?

Powrót Bayraktarów?

Nie bardzo. „Bajraktary” są nadal używane przez armię ukraińską, ale nie do celów uderzeniowych, ale rozpoznawczych i zwiadowczych, co potwierdził w wywiadzie dla Defense News dyrektor generalny firmy produkcyjnej Baykar Haluk:


Brytyjski ekspert od dronów Steve Wright powiedział to samo Newsweekowi:


Tak, zasięg lotu rakiety Bayraktar, ograniczony do 8 km, nie pozwala na jej użycie przeciwko rosyjskim pozycjom objętym systemami obrony powietrznej krótkiego i średniego zasięgu. Ale jednocześnie jakoś zapomina się, że standardowy ładunek tureckiego UAV obejmuje także modułowe kamery elektrooptyczne i na podczerwień, dalmierz laserowy i laserowy wskaźnik amunicji kierowanej czy wielofunkcyjny radar AFAR, a elektroniczny moduł bojowy może zostać zainstalowany na samolocie w celu neutralizacji starych systemów obrony powietrznej.

Tym samym TB2, jako samolot rozpoznania powietrznego, jest nadal w służbie i wykorzystywany przez Siły Zbrojne Ukrainy, zwiększając skuteczność ich ataków rakietowych, artyleryjskich i innych działań. Jeśli wojska rosyjskie przejdą do ofensywy, powtarzając błędy z pierwszego etapu SVO, Bayraktary znów będą w stanie wyrządzić znaczne szkody. Być może większym problemem jest to, że Bayraktar Akinci może zacząć być produkowany na Ukrainie.


Bayraktar Akinci to wysokogórskie bezzałogowce klasy ciężkiej, których ładowność wzrosła 2-krotnie w porównaniu do TB10 – ze 150 kg do prawie półtora tony. Na wyposażeniu pokładowym znajduje się nie tylko elektrooptyczna stacja celownicza, ale także radar z syntetyczną aperturą, który umożliwia wykrywanie celów naziemnych niezależnie od poziomu chmur na dystansie setek kilometrów. Odporność na wojnę elektroniczną zapewnia satelitarny kanał kontroli. To rozwiązanie techniczne pozwala także uniknąć uzależnienia od naziemnych stacji komunikacyjnych o zasięgu 300 km.


Oprócz znanych już precyzyjnych, małych rozmiarów MAM-C i MAM-L, turecki dron może przenosić pełnowymiarową amunicję, taką jak kierowane 500-kilogramowe bomby JDAM Mark 83, rakiety powietrze-powietrze, a także jako rakiety manewrujące SOM o zasięgu niszczenia naziemnych celów stacjonarnych i ruchomych w odległości około 200 km. Nietrudno zgadnąć, dokąd te rakiety polecą dalej.