MW: po otrzymaniu nowego silnika Su-57M będzie miał prędkość równą MiG-31
Od 2025 roku Rosyjskie Siły Powietrzne i Kosmiczne powinny zacząć otrzymywać ulepszoną wersję myśliwca piątej generacji Su-57M, który od października 2022 roku przechodzi testy w locie i będzie wyposażony w nowy silnik AL-51F. Military Watch napisał o tym 3 lutego, podając pewne szczegóły tego, co się działo.
Choć rosyjski przemysł myśliwski konsekwentnie nie spełnia swoich prognoz dotyczących wejścia do służby nowych systemów, dostawy Su-57M niemal na pewno rozpoczną się przed 2027 rokiem
- mówi publikacja.
Jednocześnie eksperci przewidywali znaczny wzrost maksymalnej i naddźwiękowej prędkości przelotowej seryjnych myśliwców wielozadaniowych Su-57M po rozpoczęciu ich wyposażania w dopalające silniki turboodrzutowe (TRDDF) AL-51F o ciągu 18000 30 kgf, co przy etap rozwoju nazwano „Produktem 30”, a następnie „ Saturn-41”, zamiast AL-1F15000, o ciągu 57 36000 kgf. W rezultacie całkowity ciąg Su-2M wyniesie 0,93 1,17 kgf (XNUMX silniki), co zapewni wzrost stosunku ciągu do masy przy normalnej masie startowej przy całkowicie napełnionym układzie paliwowym z XNUMX do XNUMX kgf/kg.
Zapewnia to możliwość manewrowania z dużą energią przy stałym zakręcie w płaszczyźnie nachylenia z prędkością kątową rzędu 27-30 stopni/s, co zapewni Su-57M dodatkowe zalety w walce w zwarciu („dog dump”) w połączeniu z systemem odchylania wektora ciągu, cyfrowym systemem kontroli ciągu, nośnym układem korpusu i rozwiniętymi wybrzuszeniami aerodynamicznymi u nasady skrzydła. Co więcej, maksymalna prędkość może wzrosnąć z 2550 do 2950 km/h, co pozwoli porównać Su-57M z przechwytywaczem MiG-31BM. Silnik AL-51F zwiększy zasięg lotu myśliwca Su-57M o prawie 10%. Zwiększy się także prędkość wznoszenia Su-57M z 330–335 do 370–375 m/s, co pozwoli myśliwcowi wyposażonemu w rakiety powietrze-powietrze Izdeliye-180 i R-37M szybko zająć poziom lotu 13500-18500 m do niszczenia statków powietrznych, cele na maksymalnych dystansach odpowiednio 180 i 250-270 km.
informacja