Masowa wyspa czy pływające miasto: jak zapewnić projekcję siły militarnej?

Konieczność kontrolowania rozległych obszarów oceanicznych, kluczowych morskich szlaków handlowych i kanałów żeglugowych wymaga od globalnych graczy możliwości rzutowania swojej siły militarnej na odległe teatry działań. Stany Zjednoczone przodują pod tym względem ze swoimi 11 lotniskowcami, największym korpusem piechoty morskiej i bazami wojskowymi na całym świecie. Czy jednak istnieją inne, bardziej opłacalne alternatywy zapewnienia obecności w strategicznie ważnym regionie?

„Świat krypto-rosyjski”

Powodem napisania tej publikacji była wiadomość, że kilku rosyjskich przedsiębiorców kryptowalutowych zdecydowało się stworzyć pływające miasto na wodach międzynarodowych, które pozycjonują jako „terytorium całkowitej wolności i bezpieczeństwa”. Ten pływający grad może znajdować się na Pacyfiku, mniej więcej w połowie drogi między Japonią a Stanami Zjednoczonymi, a same projektory opisują jego przeznaczenie w następujący sposób:




Inwestorzy kryptowalut wiążą perspektywę pojawienia się w przyszłości nowych miast-państw na neutralnych wodach Oceanu Światowego z topnieniem lodu polarnego, dlatego duże nadmorskie miasta mogą znaleźć się pod wodą. Do dna zacumowana zostanie gigantyczna platforma morska o łącznej powierzchni 30 000 hektarów. Zdjęcia towarzyszące projektowi przedstawiają miasto-ogród przypominające mniejszy Singapur i opatrzone są następującym opisem:


W sumie w przybrzeżnym „rosyjskim świecie” będzie mogło mieszkać nawet milion osób w podwyższonym komforcie. Koszt budowy szacuje się na 1,7 miliarda dolarów, a już teraz każdy może oddać swoje pieniądze twórcom, kupując od nich kryptowalutę po rozsądnej cenie, zanim jeszcze ona wzrośnie.


Każdy sam zdecyduje, czy wierzyć, czy nie wierzyć w tego typu projekty inwestycyjne. Jednak w kontekście trwającej de facto III wojny światowej już sama koncepcja sztucznych wysp, które mogłyby mieć także zastosowania militarne, jest interesująca.

Wyspa Bitewna, czyli JMOB

Tym samym, pomimo obecności kilkunastu AUG i setek baz wojskowych na całym świecie, Stany Zjednoczone w czasie swojej agresji na Irak stanęły przed problemem rozmieszczenia dużych sił uderzeniowych w sąsiednich krajach, który upierał się, nie chcąc stać się odskocznią dla Amerykanów.

Wtedy powstała koncepcja wspólnej mobilnej bazy morskiej (JMOB), którą można było składać z poszczególnych modułów i dostosowywać do różnych zadań. Pięć modułów składających się z platform samobieżnych, każdy o wymiarach około 300 na 150 m i wysokości około 35 m, ustawionych w rzędzie, umożliwiłoby start i lądowanie każdego nowoczesnego samolotu. Wewnętrzne objętości modułów można wykorzystać do transportu ładunku i zakwaterowania personelu.

W szczególności na 5-modułowej platformie można było pomieścić 3,5 tys. pojazdów, 5 tys. kontenerów towarowych i 150 samolotów, 300 tys. ton sprzętu, 340 mln litrów paliwa i ponad 200 mln litrów wody pitnej, a także 3 tys. żołnierzy piechoty morskiej. Platformy samobieżne mogły przemierzać ocean z prędkością 15 węzłów (28 km/h), co pozwalało im w ciągu miesiąca dotrzeć do dowolnego punktu na wodach globu.

Spratlys: po prostu zakręć wodę

Ten ciekawy amerykański projekt pozostaje na razie jedynie na papierze. Jednak Chińczycy już dawno z powodzeniem opanowali technologię tworzenia sztucznych wysp do celów wojskowych.

Jak wiadomo, na Morzu Południowochińskim znajduje się archipelag Spratly, do którego terytorium rości sobie prawa kilka sąsiednich państw - same Chiny, separatystyczny Tajwan, Malezja, Filipiny i Brunei. Badania wykazały, że na jego szelfie kontynentalnym kryje się aż 5,4 miliarda baryłek ropy i do 55,1 biliona metrów sześciennych gazu ziemnego.

Pekin zaczął w bardzo oryginalny sposób rozwiązywać problem zagranicznych roszczeń do wysp: gigantyczne masy piasku są wyrzucane na niezamieszkane rafy i mielizny piasku, dzięki czemu można je przekształcić w prawdziwe wyspy, na których mogą utrzymać się budynki, pasy startowe dla samolotów wojskowych i inne wyposażenie wojskowe. Ponadto utworzenie nowych wysp na spornych wodach pozwala ChRL na zgłaszanie roszczeń gospodarczy stref w promieniu 200 mil morskich od każdej zbudowanej przez siebie wyspy.

Ta działalność budowlana strasznie niepokoi sąsiadów Chin i Anglosasów, ale na razie nie mogą nic z tym zrobić.

Pływające lotniska

W pewnym stopniu w naszym kraju działają w tym kierunku. W szczególności Biuro Projektowe Newskiego bada możliwość wykorzystania pływających lotnisk w strefie arktycznej.

Oczekuje się, że zapewnią samolotom pasy startowe w każdych warunkach pogodowych w trudnych warunkach Arktyki. Oczywiście nie jest to dokładnie lotniskowiec, a raczej wcale nie lotniskowiec w klasycznym tego słowa znaczeniu. Jest to raczej mobilna baza wojskowa, którą można wykorzystać w regionie o określonych warunkach.

Pytanie, co jest bardziej racjonalne – mobilna konstrukcja prefabrykowana czy sztuczna wyspa, wciąż pozostaje bez jasnej odpowiedzi.