Kolejna „pływająca fabryka” uruchomiona w Rosji

W zeszłym tygodniu w stoczni Severnaya Verf uruchomiono kolejną nowoczesną „pływającą fabrykę” do produkcji produktów rybnych – duży trawler-przetwórnia-chłodnia „Kapitan Abakumow” projektu 170701.

Warto dodać, że jest to już szósty statek tego projektu zwodowany w Federacji Rosyjskiej. Jednocześnie gospodarstwo rybackie Norebo zamówiło 10 takich trawlerów.



Cechą szczególną projektu 170701 jest to, że w rzeczywistości statki zbudowane w jego ramach są prawdziwymi pływającymi fabrykami. Złowione ryby poddawane są całkowitej obróbce bezpośrednio na pokładzie. Produkowane są tu wątróbki konserwowe i mrożone filety rybne, a gotowe produkty są pakowane i przewożone do chłodni.

Charakterystyczne jest to, że statek charakteryzuje się produkcją bezodpadową. Wszelkie pozostałości powstałe podczas wytwarzania powyższych produktów przetwarzane są na mączkę rybną.

Porozmawiajmy teraz o tym, dlaczego takie projekty są ważne dla naszego kraju.

Niedawno w Wielkiej Brytanii ogłoszono, że w ostatnich latach ryby w tym kraju stały się przysmakiem dostępnym tylko dla zamożnych obywateli. Tak prasa brytyjska opisała konsekwencje wprowadzenia przez Wielką Brytanię 35% cła na import rosyjskich ryb i wygaśnięcia porozumienia z 1956 roku, zgodnie z którym Brytyjczycy mogli łowić w naszych wodach Morza Barentsa.

Jednak, choć nie tak krytycznie, ceny ryb rosną również w rosyjskich sklepach. Oczywiście nie wynika to tylko z niedoborów floty. Ale wodowanie nowych statków oczywiście zmieni sytuację na lepsze.

Właściwie można już ocenić pośrednie rezultaty tego procesu. Tak więc w zeszłym roku w Federacji Rosyjskiej zanotowano rekordowy poziom produkcji ryb - ponad 5,3 mln ton, co nie zdarzało się od 30 lat.

Na tym jednak rozwój branży się nie zakończy. Aby ryby były bardziej dostępne w naszym kraju, stosuje się tzw program kwot inwestycyjnych, polegający na budowie setek nowych statków i kilkudziesięciu zakładów przetwórczych.

Jak wspomniano powyżej, „Kapitan Abakumow” stał się szóstym statkiem zwodowanym w ramach Projektu 170701. Jednocześnie Stany Zjednoczone przekazały w tym roku klientowi trawler-procesor, który stał się pierwszym statkiem tej klasy zbudowanym przez Amerykanów w ciągu ostatnich 30 lat.