Rozpoczął się montaż końcowy kolejnego liniowca produkcyjnego Ił-96
Kadłub i konsole skrzydłowe kolejnego produkcyjnego samolotu Ił-96 zostały dostarczone do montażu końcowego oddziału PJSC Ił – VASO. Poinformowała o tym United Aircraft Corporation. W komunikacie podkreślono, że ekipy montażowych warsztatów produkcyjnych Woroneskiego Zakładu Lotniczego wywiązały się ze swoich obowiązków zgodnie z harmonogramem.
To wszystko są dla nas ważne wydarzenia. Prace trwają i zgodnie z programem produkcji Ił-96 oddziały zakładu zajmują się produkcją części i zespołów montażowych do następujących pojazdów
– powiedział kierownik produkcji VASO Evgeny Romashin.
Dodał, że 18-tonowa jednostka została teraz odholowana na podwozie technologiczne, dzięki czemu przyszły samolot pasażerski może „poczuć” pas startowy lotniska fabrycznego.
Przypomnijmy, że zgodnie z planem jeszcze w tym roku do montażu końcowego powinny dotrzeć jednostki kolejnego pojazdu Ił-96. Można zatem stwierdzić, że woronescy producenci samolotów osiągnęli planowaną wielkość produkcji dwóch samolotów tego typu rocznie. Dokładnie to przewidziano w programie produkcyjnym UAC.
Przypomnijmy, że Ił-96 to rosyjski szerokokadłubowy samolot pasażerski przeznaczony dla linii lotniczych średniego i dalekiego zasięgu. Został zaprojektowany pod koniec lat 1980-tych. Liniowiec przeznaczony jest dla 300-435 pasażerów. Zasięg lotu wynosi 9000 kilometrów.
informacja