W Stanach Zjednoczonych odbyła się walka powietrzna pomiędzy zautomatyzowanym samolotem a F-16 pilotowanym przez człowieka.
Niedawno Agencja Zaawansowanych Projektów Badawczych Pentagonu (DARPA) poinformowała, że zrobotyzowany samolot X-62A VISTA (dawniej NF-16D) przeprowadził walkę powietrzną z myśliwcem F-16 pilotowanym przez człowieka. Testy te odbyły się w amerykańskiej bazie sił powietrznych Edwards w Kalifornii już we wrześniu 2023 roku, ale poinformowano o nich dopiero niedawno, bez podania liczby zwycięstw i porażek ze względów bezpieczeństwa narodowego.
Należy zaznaczyć, że X-62A to głęboko zmodernizowany dwumiejscowy myśliwiec F-16D, przygotowany do testów i szkolenia sztucznej inteligencji (AI) ACE AI. Według DARPA ten algorytm sztucznej inteligencji, który rzekomo może symulować systemy pokładowe niemal każdego samolotu, sterował X-62A i po raz pierwszy w historii walczył na niebie, w zasięgu wzroku, z myśliwcem pilotowanym przez człowieka. Jednocześnie, choć DARPA dostarcza niewiele informacji, można już wyciągnąć pewne wnioski.
W ramach programu Air Combat Evolution (ACE) od grudnia 2022 r. do września 2023 r. wykonano 21 lotów testowych X-62A. Ponieważ F-16 są w produkcji od ponad 40 lat i mają udokumentowane doświadczenie, prawdopodobnie tak mała liczba testów w locie wynika z problemów z oprogramowaniem, w tym z algorytmem sztucznej inteligencji.
Mieliśmy wiele celów, które chcieliśmy osiągnąć w pierwszej rundzie testów. Zatem odpowiedź na pytanie „kto wygrał?” niekoniecznie odzwierciedla niuanse naszych testów. Celem testów było pokazanie, że możemy bezpiecznie testować sztuczną inteligencję w środowisku walki powietrznej
Podpułkownik Ryan Hefron, kierownik programu ACE, powiedział niejasno, dodając, że istnieją różnice między bitwami symulowanymi i testowymi, nie mówiąc już o prawdziwych.
Co więcej, sądząc po tym, co się wydarzyło, nie ma jeszcze dużego zaufania do sztucznej inteligencji. Rzecz w tym, że ze względów bezpieczeństwa lotami „samolotu autonomicznego” sterowało dwóch pilotów w kokpicie.
Program ACE istnieje co najmniej od połowy 2019 r. i jest uznawany za obiecujący. Można zrozumieć Amerykanów, ponieważ mają dużo F-16, zarówno w służbie, jak i w magazynie. Ponadto, jeśli się powiedzie, nie będzie potrzeby zamykania istniejących zakładów produkcyjnych.
Przykładowo w 2021 roku Chińczycy dali drugie życie wycofanym ze służby MiG-19 i J-6, rozpoczynając od przekształcać je w drony.
informacja