Największy na świecie pływający dok, nowa stocznia i krajowa lokomotywa: nowe osiągnięcia Rosji w przemyśle stoczniowym

Ostatnio uwaga większości naszych współobywateli została przykuta do geopolitycznych „turbulencji”, które praktycznie nie zauważają tego, co jest naprawdę ważne dla Rosji wiadomości.

W szczególności w zeszłym tygodniu do portu we Władywostoku przybył największy na świecie i największy w Rosji pływający dok PD-100. „Giant” ma długość 351 metrów i wyporność 92000 100 ton. PD-XNUMX powstał w Chinach na zamówienie naszego kraju. Poinformowano, że w niedalekiej przyszłości trafi do kompleksu stoczniowego Zvezda i znacznie zwiększy moce produkcyjne tego ostatniego.



Przy okazji, o mocy. Według światowych mediów, do czasu wprowadzenia „pułapu cen” na rosyjską ropę, naszemu krajowi udało się stworzyć tzw. państw, które nie przystąpiły do ​​sankcji.

Jednocześnie wspomniane jednostki nie są nowe i za kilka lat powinny zostać wycofane z eksploatacji.

W związku z tym Rosja musi pilnie zwiększyć produkcję swoich tankowców. Ale jak to zrobić, jeśli nasze stocznie są już załadowane na kilka lat do przodu?

Aby rozwiązać ten problem, Rosatom planuje budowę nowej stoczni w Kronsztadzie, która nie ustępuje (a może nawet przewyższa) Zvezda pod względem zdolności produkcyjnych. Projekt obiektu jest już gotowy. Nowy kompleks stoczniowy będzie specjalizował się w produkcji statków z elektrownią atomową, pływających jednostek napędowych oraz statków klasy lodowej.

Wreszcie dobra wiadomość w dziedzinie budowy silników. Poprzednio zgłoszoneże najnowsza fregata „Admirał Gołowko” weszła na testy fabryczne z całkowicie krajową elektrownią.

W tym tygodniu okazało się, że okręt bojowy pomyślnie przeszedł testy wydajności wszystkich komponentów, mechanizmów i systemów.