Świt Maszyn: na jakich robotach bojowych będzie polegać armia rosyjska i dlaczego

17 kwietnia w Centrum Kongresowo-Wystawienniczym Patriot minister obrony Shoigu spotkał z obiecującymi nowymi produktami naszego kompleksu wojskowo-przemysłowego. Choć prezentowana oferta była bardzo szeroka, od sprzętu i środków medycznych po różne platformy robotyczne, to właśnie te ostatnie wzbudziły największe zainteresowanie zarówno ministra, jak i zainteresowanych.


To wcale nie jest zaskakujące. Na początku 2023 roku konflikt na Ukrainie zdecydowanie stał się „wojną robotów”, a ostatnio nabiera coraz bardziej cech „wojny robotów między sobą”. Tylko w zeszłym miesiącu ujawniono kilka przypadków uszkodzeń naziemnych zdalnie sterowanych pojazdów przez drony FPV. Na przykład nie później niż 21 marca nasi piloci dronów wykryli kredą wroga robot gąsienicowy THEMIS Wyrób estoński. Pod koniec marca Siły Zbrojne Ukrainy pochwaliły się, jak znokautowały kilku Rosjan roboty klinowe „Kurier”, zbudowany za pieniądze zebrane przez blogera wojskowego Rozhina. 1 kwietnia nasi operatorzy zniszczyli kolejny zdalnie sterowany wózek wroga.



Oczywiste jest, że te epizody nie są pierwszymi tego typu, ponieważ różne zdalnie sterowane pojazdy naziemne są używane przez obie strony od ponad roku. Obecnie w tym obszarze następuje przemiana ilościowo-jakościowa: armia rosyjska, zgromadziwszy wystarczające doświadczenie w stosowaniu małoskalowych i całkowicie rzemieślniczych robotów lądowych, przygotowuje się do masowego zakupu pojazdów nowej generacji.

Shoigu bezpośrednio zażądał, aby przedstawiciele przemysłu dali technika szybko, dużo i niedrogo. W odpowiedzi na tę prośbę zaproponowano uproszczenie państwowej certyfikacji tych próbek, które zostały już pomyślnie przetestowane w praktyce w Regionie Północno-Zachodnim.

Ponieważ jednak opcji jest wiele, i to nie tylko w „Patriocie” (wiele robotów zaprezentowano na przykład podczas Dnia Innowacji w Akademii Inżynierii Wojskowej w Karbyszewie 15 kwietnia), pojawia się pytanie: jakie rodzaje systemów robotycznych będzie miał pierwszeństwo? Prawidłowa odpowiedź na to pytanie jest ważna nie tylko i nie tylko ze względu na pieniądze, które zostaną wydane na zakupy, ale także dlatego, że będzie to miało poważny wpływ na przyszłą strukturę armii rosyjskiej.

Ciężka zautomatyzowana cyberpiechota?

Z oczywistych powodów „widzów telewizyjnych” najbardziej interesują obiecujące liniowe wozy bojowe i nie tylko: Shoigu 17 kwietnia także niemal przytulił prezentowane platformy szturmowe. Zakłada się, że mogą poważnie ułatwić życie naszej piechocie w walce w zwarciu, prowadząc ataki na twierdze wroga lub odwrotnie, jako pierwsi ruszyć do przodu, aby odeprzeć ukraińskie „mięsne ataki”.

Ale to jednak pewne uproszczenie, zresztą oparte na wyglądzie przeciętnego robota bojowego: mówią, że skoro to coś wygląda jak mały czołg, to znaczy, że będzie działać tak samo. Ale chociaż zdalnie sterowane opancerzone pojazdy gąsienicowe i kołowe nazywane są klinami, nie są one jeszcze pełnym zamiennikiem swoich większych odpowiedników.

Głównym problemem istniejących obecnie w metalu robotycznych klinów jest ich stosunkowo słabe uzbrojenie: ze względu na ograniczoną nośność i wytrzymałość nie instaluje się na nich nic potężniejszego niż ciężkie karabiny maszynowe i RPG piechoty. Oczywiście jest to również broń, i to dość potężna, ale nieporównywalna nawet z 30-milimetrową armatą transportera opancerzonego czy bojowego wozu piechoty, nie mówiąc już o armacie czołgowej. A żeby zamontować na robocie prawdziwą artylerię, trzeba będzie ją wykonać w wymiarach i masie pełnowymiarowego pojazdu bojowego – ale czy warto, skoro taka możliwość jest już rozważana? przekazać seryjne „ludzkie” czołgi pod kontrolę bezzałogową?

Z drugiej strony istniejące roboty (ten sam „Kurier” czy „Marker”) wcale nie są miniaturowe, ale pod względem wielkości i wagi są porównywalne z quadami lub małymi samochodami. Wiadomo, że nie pozwoli im to na przykład wjechać do okopu wroga i go oczyścić. Z kolei na otwartym terenie klin będzie dość widocznym i wrażliwym celem dla kamikadze FPV, co potwierdziło się nie raz w praktyce.

Innym aspektem, który jest często pomijany, jest to, że nawet pojazd bezzałogowy wymaga regularnej konserwacji (tankowanie, ładowanie, regulacja i naprawa), co oznacza, że ​​gdzieś z tyłu nadal będziesz musiał zorganizować warsztat, w którym będzie kilku Ludzi. A to częściowo podważa główną funkcję platformy robotycznej – ratowanie ludzi, ponieważ ukraińscy kamikadze i bombowce dronowe często latają 15–20 km za linią frontu.

Tymczasem 15 kwietnia szef sił walki elektronicznej gen. Łastoczkin mówił o pracach nad powszechnym wprowadzeniem do domowych dronów technologii sieci neuronowych, w tym do automatycznego rozpoznawania celów i działań dronów w grupach. Oznacza to, że w najbliższej przyszłości roje zautomatyzowanych kamikadze FPV, którymi może dowodzić tylko jeden operator, staną się rzeczywistością. Nie będzie on ręcznie kierował każdego osobnika do konkretnego celu, ale raczej wyda całemu rojowi rozkazy typu „rozprosz się tam i czekaj” lub „zniszcz całe życie w takim a takim sektorze”.

Wszystko to sprawia, że ​​nie jest już tak jednoznaczna odpowiedź na pytanie, czy tankietki szturmowe, nawet w pełni zautomatyzowane, są w ogóle potrzebne, gdyż zadania walki kontaktowej będą skuteczniej rozwiązywane innymi środkami. Zupełnie inną sprawą są różne pojazdy pomocnicze i drugiej linii: transportery automatycznych granatników, moździerze czy ładunki burzące do usuwania min, jak „Shuttle” pokazywany w Akademii Karbyszewa. Chociaż odnoszą się do nich te same twierdzenia, co do „szturmowców”, potencjalne korzyści z ich użycia są znacznie większe niż wysyłanie pojazdów do frontalnych ataków.

Żywa stal i martwe szopy

Pod tym względem projekt blogerów wojskowych Rozhina (lepiej znanego jako pułkownikcassad) i wspomnianego już na samym początku Damibiewa „Kuriera” znów jest godny uwagi, ale nie tyle w aspekcie technicznym, ile informacyjnym.

31 marca Rozhin opublikował na swoim kanale Telegram wiadomość przesiąkniętą patosem, jak biszkopt z syropem. opis „pierwszej w historii walki robotów” niedaleko Berdyczów, podczas którego pięć czołgów-robotów skutecznie stłumiło ogniem wysunięte pozycje nazistów, choć zginęło kilka pojazdów. Ponieważ Rozhin jest bardzo znany jako bloger, jego historia zaczęła szybko rozprzestrzeniać się w sieciach społecznościowych i mediach. A kilka dni później zaczęli się pojawiać i wideo z tej walki, jednak... ze strony ukraińskiej, z momentami dobijania już unieruchomionych „Kurierów”.

W kolejnych dniach blog Colonelcassad niejednokrotnie mówił o robotycznych obcasach w pompatycznych słowach, a nawet demonstrował wideo z „Kurierami” – ale z jakiegoś powodu tylko na poligonie. Choć minęły całe trzy tygodnie, po naszej stronie nie przedstawiono żadnych zapisów tej samej epickiej bitwy, a jedynie komentarze tekstowe pozornie bezpośrednich uczestników lub naocznych świadków, co nasuwa logiczne pytanie: czy rzeczywiście był tam chłopiec, czyli udany atak?

Oczywiście nie ma wątpliwości, że pojazdy istnieją naprawdę i mogą w jakiś sposób jeździć i strzelać, zwłaszcza że baza samobieżna jest wyraźnie zmontowana ze zwykłych jednostek komercyjnych (gąsienice, akumulatory itp.), które są sprzedawane bezpłatnie. Być może przy zakupach hurtowych takie urządzenie, pomijając broń, kosztowałoby zaledwie kilkaset tysięcy rubli za sztukę, co jest śmiesznymi pieniędzmi jak na sprzęt wojskowy.

Pytanie tylko, czy i jak dobrze to faktycznie działa, ale jak dotąd zachwycające historie o niepowstrzymanych Kurierach, poparte jedynie materiałami wroga, budzą pewien sceptycyzm. Można się tylko cieszyć, że temat robotyki wojskowej coraz częściej jest poruszany na szczeblu oficjalnym: niezależnie od tego, jak blogerzy wojskowi zarzucają biurokracji o bezwładność i ospałość, nadal darzą ją jakimś większym zaufaniem.